安全生產制度
為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
一、 全廠員工必須遵守《安全技術操作規程》，任何人不得違反。
二、 工作時不得擅離崗位，不得在工廠內打鬧、追逐、大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天，不准帶小孩進入廠區。
三、 必須按規定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。車間內嚴禁吸菸。
四、 非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h不准在廠內試剎車。
五、 加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。
六、 在各工位應配備有充足的滅火器材，並加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。
七、 工作燈應採用低壓（36v以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，並經常檢查導線、插座是否良好。
八、 手濕時不得搬動電力開關或插電源插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
九、 下班前，必須切斷所有電器裝置的前一級電源開關。
一十、 作業結束後，要及時清除場地油汙雜物，並將裝置機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地清潔。
車修理工安全操作規程
一、 工作前應檢查所使用工具是否完整無損。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作後應將工具清點檢查並擦乾淨，按要求放入工具車或工具箱內。
二、 拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻幹，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。
三、 廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油汙染。
四、 修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛的整潔。車間內不准吸菸。
五、 用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。
六、 修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規範精心進行施工和檢查除錯。
七、 修竣發動機起動檢驗前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器於空檔，輕點起動馬達試運轉。任何時候車底有人時，嚴禁發動車輛。
八、 發動機過熱時，不得開啟水箱蓋，謹防沸水燙傷。
九、 地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。
電工（空調）安全操作規程
一、 工作前應備齊工具並檢查是否完整無損，技術狀態是否良好。
二、 在車上進行電工作業應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，並保持車輛的整潔。
三、 在裝有微機（電腦）控制系統如efi（或eccs）系統的汽車上進行電工作業時，如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞電子元件。如要連線或斷開efi（或eccs）系統與任何乙個單元之間的電氣配件進行作業時，務必將點火開關關閉，並拔掉電瓶負極插頭，不然會造成控制器元件的損壞。
四、 電瓶充電作業時，要保持室內通風良好。充電時把電器蓋開啟，電解液溫度不得超過45℃
五、 新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術規程。在充電過程中要取出電瓶應先將電源關閉，以免損壞充電機及電瓶。
六、 進行空調系統作業時，應在通風良好處。排除氟時應緩慢，防止冷凍機油一起衝出，同時不能與明火及炙熱金屬接觸。
七、 新增處理氟操作時要戴護目鏡，謹防氟濺入眼內（如不慎濺入，立即用冷水或20%稀硼酸沖洗）或濺到**，將**凍傷。
八、 裝氟鋼瓶搬運時嚴防振動、撞擊、避免日光暴曬，同時應儲放在通風乾燥的庫房中。
處理車主（客戶）投訴程式
不管怎樣努力去工作，錯誤總是難免的。重要的是自己的承認，客戶的投訴是因為自己有過錯。如何平息車主的抱怨和投訴，關係到企業的信譽、企業的服務質量。
在處理投訴的過程中，必須樹立乙個正確的觀念，只有自己的錯，沒有客戶的錯。即使是客戶一時的誤會，也是我們自己解釋不夠。有了正確的觀念，並能誠心誠意地去解決問題，感動客戶，取得諒解，這樣車主很可能成為服務廠回頭的客戶，而且還活帶來新的客戶。
處理的技巧是以禮貌的態度聽取車主的意見，並單獨叫到一邊，以免干擾其他車主，擴散影響。
基本的做法：
1. 指派有能力的接待員去接待有意見的車主。
2. 態度要誠摯，不可有傲氣。
3. 接觸之前要了解車主的精神狀況。
4. 讓車主傾訴他的意見，這樣他才能恢復情緒，平靜的說話。
處理程式：
1. 修理廠的過失，要詳盡了解，向車主道歉。
2. 車主的過失，有禮貌的態度告訴他，不要讓他沒有面子。
3. 解釋的時候，不能委曲求全。
4. 讓車主覺得自己是個重要的客戶。
5. 謝謝客戶讓你知道他的意見。
注意的問題：
1. 考慮問題的時候要注意心理換位，把自己放在車主的處境來想。
2. 讓車主講出自己的抱怨。
3. 時間不能拖，要及時處理，否則問題回會越來越嚴重。
具體處理方法：
1. 車主打**來時，用平靜的聲音告訴客戶：「謝謝您給我們提出了寶貴意見」，切不要與車主在**中爭執。
2. 車主打**來投訴，注意：
1）解釋不要刺傷車主的感情；
2）解釋的時候，建議將車開回廠作適當處理；
3）收費的時候可以優惠或免費，語氣要肯定；
4）建議今後要做定期保養。
車剛出門，剛付帳，又重新送回廠修理投訴處理意見：
1. 誠心誠意道歉。
2. 對修理費損失廠方承擔。
3. 保證今後不再發生此類事情。
後續工作制度
一、 凡在我廠修理出廠的汽車，出廠後兩至三天內由專人以**聯絡，了解修後的車輛技術狀況及徵詢對我廠服務、修理的意見，並作認真記錄。
二、 對客戶投訴要認真耐心聽取，認真處理並作詳細記錄以作為今後改進工作的參考。
三、 每月舉行一次例會檢討服務情況及提出改進措施。
四、 接待組主任每天將徵詢情況及顧客投訴意見整理，每月向例會提出報告。
五、 定期發出顧客意見徵詢信，內容包括服務態度、修理質量、修理費用等方面。
六、 提供修理車輛的一切諮詢服務。
七、 愛護監測器具，定期保養清潔，使檢測裝置保持良好的技術狀態，保證檢測準確。
八、 文明、禮貌待客。
生產一線員工離崗管理制度
1 目的 為了保證流水線能夠正常有序的運轉，特制訂本管理制度。2 本制度適用於生產部所有生產一線人員臨時離崗的管理，員工離崗必須佩帶 離崗證 後方可離崗。3 離崗證 製作由生產部負責 離崗 的定義是指 員工因私人喝水 方便等與工作無關原因而需要離開工作崗位。4 離崗證 按工序班組配置 生產部編號登記...
生產一線崗位薪酬管理制度 第一次修改
1.0目的 為完善公司生產一線的員工薪酬管理制度，強化激勵和約束機制，充分發揮人力資源的潛力，為公司員工提供公平的待遇 均等的機會，最大限度地調動生產一線員工的積極性，促進公司及員工的發展和成長，特制定本制度。2.0範圍 本 生產一線員工薪酬管理制度 只適用於生產部一線員工，包括生產部主管 生產一線...
生產一線員工崗位等級評定及薪資管理
一 目的 為吸引 留住 激勵企業發展所需要的基層員工，規範薪資管理，合理分配勞動報酬，保證員工薪資管理常態化 制度化。二 範圍 生產部一線員工及檢驗員。三 生產一線員工崗位等級序列及評定 一 等級分類 員工按照崗位技能 績效 勞動態度 創新等評價標準由高到低劃分為五個等級，二 員工招聘要求 1 大專...