道路交通安全管理辦法

為保障本專案工程建設管理的法制化，工程建設安全的規範化，交通安全標準化，切實保障重點工程的順利實施。根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《黑龍江省公路管理條例》、《道路交通管理規則》的有關規定，結合本專案實際，制定本規定辦法。

第一章總則

第一條為了符合工程「高效、優質、安全」的總體要求，達到保暢通、保行車安全、保正常的施工秩序，指揮部加強交通安全管理對全線各參建單位實行統一檢查、監督、指導。各參建單位分級負責的原則。

第二條安全部為本專案施工路段交通安全、「四防」安全、路政管理的主管部門。貫徹「檢查、指導、協調、服務」八字方針。

第三條安全部依據本辦法具體負責專項執罰工作。對檢查中發現的安全隱患，及時通告責任人。對存在重大隱患的單位，將對其下達停工整頓通知書，待複查合格後方可繼續施工。

對檢查中存在的安全隱患，不整改、不交書面材料的依本辦法執罰，罰款用於購買安全器材和表彰安全工作先進單位。

第四條各參建單位施工現場必須設專職交通疏導員。身著安全背心，手持紅、綠色指揮旗，配帶胸卡上崗疏導交通。

第五條交通疏導安全員，應選擇有一定素質、責任心強的年青人員擔任。

第六條嚴禁任何參建單位隨意封閉交通、佔道施工。

第七條施工路段必須科學、合理的設定警示標誌，確保過往車輛司機明晰，確保安全。

第八條參建單位駐地道口、施工材料及機械運輸便道、繞橋繞涵便道按後附《交通安全標誌設定標準》執行。

第九條參建單位在通往相應駐地、現場的佳撫路相應路口必須設定指示牌。

第二章路政管理

第十條各參建單位材料及構件運輸便道必須按指揮部制定的運輸規劃道路進行，任何參建單位不得隨意開設道口。如施工需要，應書面材料報安全部，現場勘察同意後，方可投入使用。保證安全為原則，把事故隱患降到最低點。

第十一條在施工路段內，不得因施工行為不當造成行車事故、人身傷害事故。如發生因參建單位任意停放施工裝置及車輛、堆積施工材料、安全設施標誌不全、擅自封閉交通以及現場指揮不當等方面的責任事故、人身傷害事故，均由發生地段內的參建單位負責賠償全部損失。

第十二條各參建單位的人員及施工車輛，應嚴格遵守施工規範及交通法規。不得危及社會車輛正常行駛，確保安全暢通。如發生各類事故，由參建單位負責。

第十三條公路現場施工人員，必須著施工標誌服或標誌帽，按要求作業，嚴禁各類人員騎自行車、電單車、畜力車上路作業。

第十四條對橋涵施工的單位，不得在行車路面上堆放施工用機械、物品，妨礙行車安全。空中作業必須設定可夜視的限高標誌、限寬標誌。

第三章其他

第十五條此辦法下發後，對違反上述規定的行為，視情節給予1000元—50000元罰款。

第十六條如事故輕微，則在評比時扣分。如發生重大、特大安全責任事故，將取消該參建單位參加年度評比的資格。

第十七條本辦法解釋權在指揮部安全部。

附件：交通安全標誌設定標準

一、適用範圍

本標準適用於建撫高速公路建三江至前哨段工程建設專案。

二、標誌類別

警示標誌、指示標誌、限制標誌。

三、設定原則

由於本專案的建設，車流量突然增加，改變了原有道路的交通狀況。同時，因施工需要，新開設的施工道口也對原有交通形式產生影響，因此對各參建單位施工駐地、施工路口、利用原有道路作為施工便道的路段必須進行交通安全標誌的設定，並設專人進行交通指揮。

四、設定位置

（一）施工駐地指示

1、施工駐地位於佳撫公路一側的，以駐地路口為中心，面對車輛前進方向右側，沿道路兩側500公尺、200公尺、路口處設定指示標誌牌，指示標誌牌內容為「前方××公尺建撫高速公路×標段（或路基×標段×工區）專案經理部（或拌和場、預製場）」，及「建撫高速×標（或路基×標×工區）專案經理部（或拌和場、預製場）」。標誌牌下方利用箭頭標識出駐地位置。如下圖：

2、施工駐地不位於佳撫公路一側，以通往駐地路口為中心，面對車輛前進方向右側，沿道路兩側路口位置設定指示標誌牌。並在通往駐地道路中，遇需轉彎的路口處設定指示標誌牌。指示標誌牌內容為「建撫高速×標（或路基×標×工區）專案經理部（或拌和場、預製場）」。

標誌牌下方利用箭頭標識出駐地位置。如下圖：

（二）施工路口警示

1、各單位施工便道如與現有道路交叉，以交叉路口為中心，面對車輛前進方向右側，沿道路兩側300公尺、100公尺、50公尺位置設定警示標誌牌。如下圖：

2、各單位施工便道與現有道路交叉路口，面對車輛前進方向右側，設定紅藍警示爆閃燈。

（三）繞橋、繞涵便道指示

1、所有繞主線、連線線橋梁、涵洞兩側，繞橋便道、繞涵便道路口均必須按繞橋、繞涵便道位置設定繞橋、繞涵便道指示牌，標明「向左改道」或「向右改道」。如下圖：

2、所有繞橋、繞涵便道自起點至終點按便道寬度兩側均採用白色編織袋，內裝砂土，整齊碼放，碼放高度50厘公尺，上立安全串旗進行交通引導。

3、臨時便橋必須兩側設定鋼管護欄，護欄高度不小於1公尺，並於護欄頂部及中間設定不少於1道欄杆，護欄立柱綁紮彩旗，以引導交通。

（四）主線下穿分離立交、天橋、施工作業面繞行指示

1、所有主線下穿分離立交、天橋下部施工位置，路基路面施工作業面前端不小於100公尺處，設定繞行標誌牌，如下圖：

2、路面施工時，繞行指示牌設定於**分隔帶開口位置，同時在指示牌兩側擺放反光錐並拉安全串旗進行指示。

（五）主線、連線線與原有地方道路相交處警示

1、如主線或連線線與原有地方道路相交，如相交道路可封閉交通，則對交通進行封閉。封閉採用土堆，土堆頂面為長方形，寬度不小於2公尺，長度按相交道路寬度控制；土堆四周坡度按1：1.

5控制；土堆高度不小於2公尺，迎來車方向設定「道路封閉」警示牌。同時，在封閉土堆前方1公里、300公尺位置設定「道路封閉」警示牌。如下圖：

土堆2、如相交道路不可封閉，則在距相交路口1公里、300公尺、路口處設定「前方施工」、「車輛慢行」警示牌，同時在相交路口處設定紅藍爆閃燈，並設專人進行值守，以警示過往車輛和行人。

（六）主線與佳撫路分離立交處警示、指示

1、便道施工單位在分離立交引道末端，與繞橋便道起終點5相交處，必須設專人進行24小時值守。

2、距繞橋便橋起終點1公里、500公尺、50公尺處車輛前進方向右側設定紅藍爆閃燈，同時設定警示標誌牌。如下圖：

3、分離立交末端與繞行便道相交處，設定彩鋼板進行全斷面封閉，彩鋼板高2公尺，中間部位留出施工車輛進出口，由路口值守人員進行看守。彩鋼板前面向來車方向，全斷面併排設定禁行標誌。如下圖：

4、自便道入口沿佳路100公尺範圍內間隔10公尺設定轉彎線形誘導標誌，道口處設定指向標誌。如下圖：

5、利用白色編織袋，內裝砂土，整齊碼放於便道兩側，以加強線形引導。

（七）現澆橋滿堂支架施工警示

1、滿堂支架施工時，必須預留車輛往來通道，通道寬度不小於4公尺，高度不小於4.5公尺，通道進出口兩側擺設反光桶進行車輛引導。

2、滿堂支架兩側面對主線方向必須設定限高門架。門架寬度及高度與預留通道相同。門架立柱漆成黃、黑相間顏色，以警示過往車輛。門架上方安裝限高標誌。如下圖：

3、限高門架兩側擺放反光桶，進行車輛引導。

五、設定標準

（一）版面內容、尺寸及支撐形式

1、本專案交通標誌版面內容、尺寸及支撐形式執行下表1所列標準。

2、所有標誌標牌版面貼膜必須採用反光材料。

3、支撐式標誌牌必須用「u」形釘等措施固定，防止風吹或刮、蹭等現象使其發生倒伏。同時，每天由專人對本標段內標誌標牌進行巡視，發現倒伏及時進行扶起，並進行加固。

4、單柱式標誌標牌必須採用鋼管立柱，並採用水泥混凝土基礎。

5、專案經理部、預製場、拌和場指示牌和「注意安全減速慢行」警示牌採用雙柱式支撐，支撐立柱採用鋼管和水泥混凝土基礎。版面尺寸採用表2所列標準。

6、標誌標牌顏色以圖例所示顏色為準。

表1交通標誌設定標準

表2施工駐地指示牌及警示牌設定標準

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