今年我在學校汽車維修實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車維修這條道路，從此努力成為乙個優秀的汽車人。在拆車的過程當中我得到了指導老師以及很多同學的幫助，每次有不懂的地方他們總是細緻耐心的解答，在那裡只要你用心去發現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位指導老師和同學。
這次主要是對發動機和地盤兩大部分進行拆裝和維修。
（一）發動機部分
一、實習目的：
1、通過對jv 型直列四缸桑塔納發動機的拆裝，進一步熟悉發動機的曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系、
冷卻系、燃油系、點火系和機體和缸蓋等組成部分的結構和工作原理。
2、觀察分析發動機主要零件的結構特點和工作原理。
3、總結歸納桑塔納發動機的拆裝順序。
二、拆裝一般原則：
(一) 拆卸原則
1．清潔機器表面，觀察外部結構。
2．先拆外部後拆內部，先拆部件總成，再分解為零件。
3．拆下的螺釘、螺母、墊片等零件，若不影響檢查和修理工作的應裝回原處，以免丟失或搞錯，不能裝
回的則分別放在容器內，拆下的零件有秩序的放置在零件架上。
4．正確使用工具，拆螺釘、螺母時應用合適的扳手，盡量不用活動扳手；拆卸緊配合零件時，要用專用
工具，如軸承、皮帶輪等，切忌硬敲打，以免損壞。
(二) 裝配原則
1．裝配前要清洗零件，做好檢查、鑑定工作。
2．裝配順序基本上與拆卸時相反。
3．緊固零件時，幾個螺釘要均勻地分幾次上緊，以免受力不均勻造成損壞，尤其是m10 以下的螺釘，不
能用力過大，以免擰斷．重要部位的螺栓，如連桿軸承螺栓、主軸承螺栓、缸蓋螺栓、飛輪螺栓等要
按說明書規定的順序和扭力分幾次用扭力扳手均勻上緊。
4．有技術要求的配合間隙，要按規定調集成適，有緊度的配合件，要按規定的工藝裝配。
5．拆裝時，凡是有記號的零部件應對號擺放，裝配時必須對準記號，如正時齒輪、多缸機活塞連桿、主
軸承瓦等。
三、注意事項
1. 凡涉及到用電等電動機具，必須經指導老師同意方可使用。
2. 某些轉動部件，如齒輪等，在拆裝調整時，需轉動前一定要先通知他人，以免發生擠傷手指等意外事
故。3. 在翻轉拆裝架(或吊車翻轉)時，也必須通知他人，翻轉後及時插入插銷(遵守吊車安全若將部件總成分
解，觀察後應及時復原，以免零件散失。
四、拆卸步驟
1 拔下機油尺
2 鬆開油底殼放油螺栓3 拆卸油底殼4 拆卸汽油幫浦
5 拆卸機油濾清器
6 拆卸機油濾清器座
7 拔下每缸高壓線
8 拆卸火花塞
9拆卸分電器固定螺栓，將分電器拔下
10 拆進氣道
11 拆排氣道及襯墊
12 拆下同步帶上護罩
13 拆卸曲軸皮帶輪
14 拆卸同步帶下護罩
15 拆卸氣門罩
16 取下正時上罩
17拆卸張緊輪，取下正時皮帶時，注意正時標記
18 拆卸凸輪軸帶輪
19 拆卸凸輪軸
20 取下挺柱體挺柱體共有10 個，應按照順序排好，不要互換。裝配時加適量機油預潤滑
21 拆卸中間軸注意不要拆卸正時輪，只需拆卸端蓋上的兩個小螺栓。取出中間軸時注意平穩取出，不要碰傷座孔。裝配時軸頸抹適量機油預潤滑。
22 拆卸氣缸蓋螺栓按照先外後裡對角順序拆卸，裝配時應安擇先裡後外對角安裝，分四次扭緊，第一次40，第二次60，第三次75，第四次連續扭緊1/4 圈。注意缸套平放。
23 取下氣缸墊氣缸墊安裝時有方向注意定位銷。
24 拆卸水幫浦
25 拆卸水幫浦中安裝節溫器的端蓋，取下節溫器
26 拆卸機油幫浦機油幫浦的利用了分電器的驅動軸。注意定位銷，裝機油幫浦時先對好銷子再緊螺釘。
27 拆卸連桿大瓦軸承蓋連桿蓋和連桿瓦都不能互換，應做好標記按照順序擺好。本車連桿蓋上用衝子已經打好標記.連桿蓋標記向前（皮帶輪一側）。
第4 缸注意小瓦止口對應位置。裝配時加適量機油預潤滑。
28 拆卸活塞、連桿注意活塞頂部箭頭標記及連桿凸塊標記。每個活塞連桿取下後配對按缸序放好，包括連桿瓦均不能互換。裝配時對號入座、注意活塞及連桿凸塊朝著發動機前方(發動機皮帶輪為前)、活塞環開口位置(活塞環第一道環與曲柄銷成45 度，其餘各道環相互錯120 度)、加適量機油預潤滑、各缸活塞連桿轉動靈活。
29 拆卸曲軸正時齒輪
30 拆曲軸前、後油封凸緣 1、4 缸在上止點時與定位銷對正。
31 拆卸曲軸主軸承蓋
32 取出曲軸
五、觀察思考內容：怎樣維修損壞部位
l．曲柄連桿機構和機體缸蓋
(1) 活塞連桿組
活塞整體及頂部形狀（燃燒室）、活塞環數(氣環和油環數)及裙部形狀。
活塞環側隙測量方法。描述氣環幫浦油的過程及危害。
連桿大頭部分形式(平切口，斜切口)，桿身是否有油道，連桿軸承的定位方式(止口定位，螺栓定位，
套筒定位，鋸齒定位)。活塞銷形狀及活塞銷與連桿小頭連線方式（全浮、半浮）。
連桿、活塞等裝配時為什麼需注意方向及缸號標記。
為什麼連桿蓋和連桿大頭等零件在氣缸之間不能互換。
(2) 曲軸飛輪組
曲軸的結構形式(整體式，組合式，全支承，非全支承)。
曲軸的軸向定位形式，主軸瓦的定位形式和主軸承蓋的定位形式，曲軸前後端各安裝什麼。
曲軸的油道及前後端的密封方式。
(3) 機體
觀察機體的形式(平分式，龍門式，隧道式)、曲軸箱通風、氣缸套型式（乾式、濕式）。
機體各孔道的分類和作用，
(4) 缸蓋
觀察氣缸蓋的結構，各孔道的作用，燃燒室的形式，進、排氣門的固定方式。
2．配氣機構
觀察配氣機構各組成零件之間的裝配關係(凸輪軸，挺柱，推桿，搖臂，氣門)，進、排氣門的區別，
凸輪軸的軸向定位方式(止推螺釘定位，止推片定位及其他方法)。
注意觀察凸輪軸動力**？定時齒輪的記號及其意義。
3．潤滑系
(1) 機油幫浦的型式(齒輪幫浦，轉子幫浦)、安裝位置及動力**。
(2) 機油濾清器安裝位置、結構形式、及濾清原理。
(3) 機油加油口和油尺的位置。
(4) 油底殼的結構特點、放油塞、機油溫度和壓力感測器的安裝位置。
(5) 對照實物找出發動機的潤滑油路。
4．冷卻系
(1) 水幫浦型式和結構、安裝位置及動力**。
(2) 節溫器的安裝位置及作用原理。
(3) 水箱和風扇的安裝位置。
(4) 冷卻水路機體上放水塞的位置。
(5) 對照實物找出發動機的冷卻水路及大小迴圈。
5．點火系
點火系的組成及分電器的驅動。
（二）地盤部分
一．實習目的：
1． 通過本次拆裝實習，掌握自動變速器的總體結構和傳動原理。
2． 分析典型辛普森式自動變速器的特點，掌握行星齒輪變速器換擋執行元件工作規律表的含義並繪
出各擋動力傳遞路線圖。
3． 總結歸納出 3n71b 自動變速器的拆裝順序。
4． 認識拆裝用各種工具並學會其使用方法。
二、自動變速器拆裝步驟：
1. 取下液力變矩器，自動變速器搬到拆裝台上，同樣拆裝臺必須先清理乾淨。
注意：液力變矩器與自動變速器其它部件沒有緊固關係，必須先取下液力變矩器，再將自動變速器搬運到拆裝臺，否則易落下傷腳。
2. 擰開下部放油螺栓，釋放掉自動變速器油液（at油）。
3. 拆下箱蓋，取下各儲能器，注意位置，防止弄混。
4. 拆下p檔（駐車擋）鎖止裝置、換擋裝置。
5. 拆下閥體，觀察通向行星齒輪機構的油道；觀察b0帶式制動器施力裝置。
6. 標記油幫浦位置，拆下油幫浦，觀察它與液力變矩器的配合關係。
注意：油幫浦安裝時，必須保證縱向到位（標記處）再安裝螺釘，且用力小心，否則易落下傷腳。
7. 用專用工具取出b0超速擋制動器
8. 取出c0超速擋離合器。
5. 取出超速排行星齒輪機構。
6. 取出c1前進擋離合器和復合行星排。
7. 取出c2低倒擋離合器。
8. 取出強制2擋制動器b1。
9. 取出2擋制動器b2
10. 取出強制1擋及倒擋制動器b3。
11．以上拆卸順序相反的順序為裝配變速器各部件順序。
三、手動變速器實訓步驟、方法與注意事項 ：
1、在整車上觀察變速器的安裝位置，怎樣保證變速器第一軸與曲軸同軸的。
2、拆下變速器的上蓋，重點觀察分析操縱機構中自鎖、互鎖、倒檔鎖裝置，了解撥叉與撥叉軸的安裝。
3、拆下手制動鼓總成，拆裝過程中分析手制動器怎樣起作用，拆下後軸承蓋，分析其怎樣防止潤滑油流入制動器的。
4、拆下後蓋固定螺栓，取下後蓋及偏心套。從前端拆下軸承蓋，並上下晃動拔出第一軸及軸承，注意勿損壞軸承蓋內的油封。
5、觀察第二軸前端如何支撐。用鋼棒輕敲第二軸前端，使其稍向後移，拆下第二軸後軸承外卡簧，再用頂拔器拉出第二軸後軸承。
6、依次從第二軸前端取出
四、五檔同步器總成，四五檔固定齒座鎖環，取下止推環，則第二軸上
二、三檔同步器總成和它前面的所有零件可依次從軸上取下。
7、觀察鎖環和定位環是如何定位的，觀察同步器怎樣與第二軸聯結，各檔齒輪又是怎樣聯結的。
8、從殼體中取出第二軸，觀察中間軸和倒檔軸。
9、從第二軸前端拆下
五、六擋同步器轂卡簧，再拆下
五、六檔同步器轂及滑動齒套。
10、思考及重點觀察項。
（1）思考為什麼各檔（除一倒檔）齒輪都用斜齒輪傳動，各齒輪是怎樣潤滑的。
（2）觀察同步器的構造，分析其工作原理，並能判斷區別
四、五檔同步器和
二、三檔同步器和各同步器的前後。
（3）重點觀察，理解各檔位的傳遞路線。
（4）思考變速器怎樣防止潤滑油的滲透，怎樣防止潤滑油進入離合器和手制動器。
四、離合器實訓步驟、方法與注意事項：
如離合器尚未拆下，執行下面步驟1－4，若已拆下，直接執行下面步驟5。
1. 觀察ca1091傳動系的布置形式，拆下變速器總成後，觀察離合器操縱機構的聯接和工作情況。
2. 從變速器外殼下取下分離軸承回位彈簧，並從變速器第一軸上取下分離軸承及軸承座總成。
3. 觀察離合器，弄清楚離合器傳遞動力時和中斷動力時主動、從動部分的之間的關係。
4. 做好每個螺栓與離合器的裝配標記，擰下離合器蓋固定螺栓，從飛輪上取下離合器和離合器從動盤。
5. 觀察離合器蓋和壓盤是如何聯接的？有什麼特點。
6. 拆下分離槓桿及其附件，觀察其結構，分析工作原理及其是如何防止運動干涉的。
7. 用六角板手從離合器蓋的視窗處拆下4個內六角螺栓和鉚釘止口，卸下壓盤支撐圈、膜片彈簧、支撐環、傳動片、分離鉤及離合器蓋等零件
8. 觀察從動盤的連線情況。
9. 裝復離合器（按拆卸相反順序和要求），調整各分離槓桿，使其內端麵在同一平面內。
10. 在車上調整離合器踏板自由行程。
（1）用鋼板尺檢查離合器踏板自由行程，應為15～20mm。
汽車拆裝實習報告
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