機械與車輛學院
（2012-2013學年第二學期）
姓名：學號：班級：10車輛工程4班
指導老師：
實習時間：2023年6月25日—2023年7月12日
成績：目錄
實習概述 2
內容一：豐田皇冠汽油發動機的拆裝 4
內容二：豐田5a四缸汽油發動機的拆裝 8
內容三：手動變速器的拆裝 12
內容四：自動變速器的拆裝 15
內容五：驅動橋的拆裝 17
內容六：制動系和懸架的拆裝 20
心得體會 23
一、實習目的
1. 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎。
2. 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連線關係、拆裝方法和步驟及注意事項；
3. 學習正確使用拆裝裝置、工具、量具的方法；
4. 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。
5. 鍛鍊和培養學生的動手能力。
6. 通過拆裝加深對書本知識的認識和理解，初步樹立起工程意識。
二、實習要求
1. 學會汽車常用拆裝工具和儀器裝置的正確使用
2. 學會汽車、發動機的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝
3. 學會汽車、發動機的主要零部件的檢查
4. 掌握汽車的基本構造與基本工作原理
5. 理解汽車各組成系統的結構與工作原理
6. 嚴格按照技術要求拆裝，注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整
7. 聽從實習指導教師的安排，不要隨意開動裝置，以免發生意外
8. 實習中不遲到早退，不得無故缺勤。有事要請假，不得在實驗室吃早餐
9. 實習完畢，學生應幫助指導教師清點工具，打掃工作場地
三、實習器材
1. 大眾捷達汽油發動機 1臺
2. 豐田皇冠汽油發動機 1臺
3. 三軸式手動變速器 1臺
4. 手動二軸式變速器 1臺
5. 整車奧迪1001臺
6. 後驅動橋1臺
7. 常用工具、專用工具(活塞套、卡環鉗等)、常用量具各1套
四、實習內容
1. 掌握工具的使用方法；
2. 理論系統的學習汽柴油機，變速器，制動系和驅動橋的基本構造及工作原理；
3. 折裝及觀察汽油機、柴油機，變速器，制動系和驅動橋各零部件，思考其工作原理，及其功能的實現方法和它們之間的異同點；
4. 安裝並除錯汽油機、柴油機，變速器，制動系和驅動橋；
5. 歸納總結.
五、實習過程與時間分配
1、 十七周周二上午老師對實習內容、要求已經發動機各個零部件對名稱、工作原理進行講解，下午進行豐田皇冠汽油發動機進行安裝。周四上午進行豐田5a汽油發動機拆卸以及原理認識，下午進行安裝。周五下午進行五十鈴柴油機的拆裝及考核。
2、 十八周周二早上進行三軸式手動變速器的拆卸及原理的認識，下午進行安裝，周四上午進行二軸式手動變速器的拆卸及原理結構的認識，以及自動變速器的原理介紹和拆裝，下午進行二軸式手動變速器安裝，以及自動變速器的原理結構複習。周五下午進行實習考核。
3、 十九周進行驅動橋，差速器，輪胎，制動器拆裝，十九周五下午進行考核。
一、結構簡介
1. 曲柄連桿機構：由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成，功用是提供燃燒場所，把燃料燃燒後產生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸出動力。
2. 配氣機構：包括氣門組和氣門傳動組，其功用是使可燃混合氣及時充入氣缸並及時從氣缸排出廢氣。
3. 燃料供給系統：包括燃油供給裝置、空氣供給裝置、可燃混合氣形成裝置、可燃混合氣供給和廢氣排出裝置，其作用是使汽油和空氣混合成成份合適的可燃混合氣並供入氣缸，以供燃燒，並將燃燒生成的廢氣排出發動機。
4. 點火系統：分為蓄電池點火系、半導體點火系和磁電機點火系等，其功用是保證按規定的時刻及時點燃氣缸中被壓縮的混合氣。
5. 冷卻系統：包括水幫浦、散熱器、風扇、分水管、氣缸體放水閥、水套等。其功用是把受熱機件的熱量散到大氣中去，以保證發動機正常工作。
6. 潤滑系統：包括機油幫浦、集濾器、限壓閥、潤滑油道、機油濾清器等。
其功用是將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，並部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。
7. 起動系統：包括起動機及其附屬裝置，用以使靜止的發動機起動並轉入自行運轉。
二、拆裝過程及步驟
1、發動機機體元件的拆卸
1) 拆下氣缸蓋的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋鬆，並且分3次才卸下螺釘。
2) 抬下氣缸蓋。
3) 取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4) 旋鬆油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。
5) 翻**動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋鬆），拆下油底殼和油底殼密封墊。
6) 旋鬆機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油幫浦鏈輪和機油幫浦
2、發動機活塞連桿組的拆卸
1) 轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。
2) 分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
3) 輕輕用鐵鎚分別推出1、4缸的活塞連桿元件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿元件，注意活塞安裝方向。
4) 將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸連桿不能互相調換。
5) 用樣方法拆卸2、6缸和3、5缸的活塞連桿組。
3、熟悉各零部件的具體構造和裝配關係
1) a:活塞廣泛採用高強度鋁合金材料，分為頂部、頭部和裙部三部分。頂部燃燒室的一部分；頭部開有活塞環槽，用以安裝活塞環，防止高溫高壓燃氣漏入曲軸箱，並阻止機油竄入燃燒室。
氣環在上，油環在下；裙部起導向作用，並承受側壓力。
b:活塞環有氣環和油環兩種。氣環在活塞和氣缸壁之間形成密封，油環刮下過多的潤滑油並佈在氣缸壁上，二者還起著導熱作用。
2) 曲軸由前、後端、曲拐、平衡重組成。前端為自由端，安裝配氣正時傳動機構。後端為輸出端，安裝飛輪。
對氣缸數、衝程數、氣缸排列方式一定的發動機，曲拐的布置僅與發火順序有關。曲軸利用止推軸承進行軸向定位，防止工作中竄動。
3) 裝配時所有的螺栓必須按規定的擰緊力矩擰緊;
4) 螺栓的規格,質量有嚴格要求,不能隨意對換,或者使用普通螺栓代替;
5) 曲軸與飛輪在生產組裝後做過動平衡檢驗的，所以在使用中禁止調換飛輪與曲軸。不然會破壞曲軸飛輪組的動平衡。
4、氣缸體曲軸的安裝
1) 組裝機體和飛輪殼機體在裝配前應清洗乾淨，對於油道、軸承孔以及挺住孔等，應用壓縮空氣吹淨。
2) 安裝曲軸飛輪組將曲軸-飛輪組組合裝配好後，將曲軸安裝在主軸承座內，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，把各道主軸承蓋按原位裝在主軸頸上，並按規定力矩依次擰緊主軸承螺栓。
3) 安裝活塞連桿組將活塞銷和連桿小端孔塗上一層清潔機油，用活塞銷將銷統入銷座和連桿小端孔內，使連桿與活塞連線。
4) 安裝凸輪軸將凸輪軸軸承依次裝入缸體的座孔內。安裝時，應注意各軸承的油孔與座的油孔是否對正。
5) 安裝氣缸蓋和氣缸墊先將氣門組各部件按裝配要求安裝在氣缸蓋上，將發動機翻轉，安裝氣缸墊和氣缸蓋。氣缸墊光滑面應朝向氣缸體，定位銷應對應缸體上的定位銷孔，前後兩氣缸蓋不要調換位置，缸蓋螺栓應由中間向兩邊均勻分3次擰緊到規定的力矩。
6) 調整氣門間隙調整氣門間隙到符合要求。
7) 安裝機油幫浦、機油集濾器和油底殼安裝時，各處襯墊不應漏裝，擰緊油底殼螺栓時，應從中間向兩側輪流交叉進行。
8) 安裝發動機外部其他各部件
9) 檢查有無遺漏未裝部件，檢查整理好工具。
三、 心得體會
通過對豐田皇冠直列6缸汽油發動機的拆裝，結合課堂上所學的理論知識，對6缸發動機的各部分組成有了更深入的認識，在拆卸過程中學習了對一台發動機的正確的拆卸順序，先從外圍部件開始拆除可以避免對發動機外圍部件的損害，如果沒有乙個正確的拆卸順序，很可能導致拆卸工作的的複雜性以及加大自己的工作量。拆裝過程中的螺栓扭緊順序和旋鬆順序也很有講究。這些知識在書本上沒有學到，必須經過實踐才懂得其中的道理。
還有就是學會了各個零部件的安裝方向以及凸輪軸的正時齒輪的嚙合方向，通過豐田皇冠汽油發動機的拆裝，也增強了個人的動手能力和理解能力。拆裝過程中老師的講解更簡潔，有助於通過實物和理論融會貫通在一起，學會很多東西。
一、結構簡介
1. 汽車發動機由曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、點火系、冷卻系、潤滑系和起動系組成。
2. 曲柄連桿機構包括機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組等，這是發動機產生動力，並將活塞的直線往復運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力的機構。
3. 配氣機構：包括氣門組和氣門傳動組，其功用是使可燃混合氣及時充入氣缸並及時從氣缸排出廢氣。
4. 供給系：包括燃油供給裝置、空氣供給裝置、可燃混合氣形成裝置、可燃混合氣供給和廢氣排出裝置，其作用是使汽油和空氣混合成成份合適的可燃混合氣並供入氣缸，以供燃燒，並將燃燒生成的廢氣排出發動機。
5. 點火系：分為蓄電池點火系、半導體點火系和磁電機點火系等，其功用是保證按規定的時刻及時點燃氣缸中被壓縮的混合氣。
6. 冷卻系：包括水幫浦、散熱器、風扇、分水管、氣缸體放水閥、水套等。其功用是把受熱機件的熱量散到大氣中去，以保證發動機正常工作。
7. 潤滑系：包括機油幫浦、集濾器、限壓閥、潤滑油道、機油濾清器等。
其功用是將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，並部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。
8. 起動系：包括起動機及其附屬裝置，用以使靜止的發動機起動並轉入自行運轉。
二、拆裝過程及步驟
1、發動機機體元件的拆卸
1) 拆下氣缸蓋的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋鬆，並且分3次才卸下螺釘。
2) 抬下氣缸蓋。
3) 取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4) 旋鬆油底殼的放油螺釘，放出油底殼內機油。
5) 翻**動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋鬆），拆下油底殼和油底殼密封墊。
6) 旋鬆機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油幫浦鏈輪和機油幫浦
2、發動機活塞連桿組的拆卸
1) 轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。
2) 分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。
3) 輕輕用鐵鎚分別推出1、4缸的活塞連桿元件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿元件，注意活塞安裝方向。
汽車拆裝實習報告
學生實習報告書 概況實習單位 湖北理工學院機電工程學院 參觀考察單位 1 2 3 4 5 6 實習開始時間 2011年 12 月 19 日，實習時間共 10 天。完成實習報告時間 2012 年 01 月 07 日。一 實習目的與要求 1 熟悉曲柄連桿機構的組成及各主要機件構造，作用與裝配關係 2 熟...
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07機制4班李東東 200730510414 一 實習目的。1 培養動手能力，理論聯絡實際，掌握汽車發動機 底盤變速器的構造和原理，了解汽車底盤其他部件的構造和原理。2 掌握發動機 變速器 車輪的拆裝方法 步驟及注意事項。3 學習正確使用拆裝裝置 工具 量具的方法。二 實習內容。本次實習主要通過拆裝...
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