畢業實習報告 新

2021-09-28 02:08:31 字數 4527 閱讀 7755

系(部專業班級

學生姓名

完成日期 2012-3-15

山東科技大學

實習與實踐活動目的:當代大學生普遍存在這樣乙個問題,眼高手低,或者說所學的理論知識不能與實踐接軌,我們想通過這樣乙個參觀實習,可以將我們的理論知識與實踐結合聯絡起來,通過實際操作來更好的理解體會理論研究,及早的培養我們的實踐能力,使我們能更好的適應社會,同時,也為畢業設計蒐集材料。

實習大體安排:

在電廠實習總共是七天,以下是實習的總體介紹

一、火電廠的主要裝置總體認識(第一天)……………4

二、鍋爐裝置及組成(第二天6

三、汽輪機裝置及組成(第三天11

四、發電機裝置及組成(第四天15

五、火力發電廠的生產過程(第五天)…………………19

六、中壓開關的認識實習(第六天)……………………22

七、大開關電器的認識實習(第七天)…………………26

八、實習總結29

2023年3月5號星期一

今天主要是對鍋爐進行實地參觀,使我們對鍋爐有乙個大體的認識。

火電廠主要由三大裝置組成:

火電廠主要由三大裝置組成:鍋爐,汽輪機和電機。這次的參觀實習主要是對其組成進行認識 。

1、我們先後都認識並且初步了解了普通的鍋爐,火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒,把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程,鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程:燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。

燃料和空氣中的氧,在鍋爐燃燒室中混合,氧化燃燒,生成高溫煙氣,這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱,將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽,飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽,這就是傳熱與水的汽化過程。

2、關於鍋爐中使用的水,經老師介紹,極為純淨,樂百氏純淨水號稱經歷了27層過濾,但在鍋爐水面前只是小兒科,因為鍋爐水比它純淨許多。實習中認識到,鍋爐的給水先進入後自下而上流動,經加熱後進入汽包然後就降到水冷壁的下聯箱,在進入水冷壁。在水冷壁中部分水變成蒸汽形成汽水混合物。

汽水混合物在汽包內分離,其中水繼續留在汽包內進行下一輪迴圈。

3、鍋爐使用的均為煤。電廠對煤也有很高的要求。目前電廠一般採用的是煤粉爐,其原因是煤粉流動性好,可充分燃燒,使用之前,利用熱空氣噴入爐膛與空氣充分混合,在爐內作懸浮燃燒。

高新電廠的師兄介紹說煤粉的細度不到頭髮絲大,主要是為了提高燃燒效率。

4 、實習期間在電廠中聽到最多的關於鍋爐方面的當屬汽包。幾經詢問和看參考書,才明白汽包的大致情況。它的主要作用就是將其中的汽水混合物分離,蒸汽從汽包頂部引出,經加熱到額定溫度後送到汽輪機中做功,而水則繼續留在裡面進行下一次迴圈。

這就是自然迴圈鍋爐。

實習中在電廠內並沒有直接看到氣輪機,但是在武漢汽輪機廠卻很好的了解了氣輪機。首先見到的是葉片,只有三十厘公尺左右長,寬度也只有十多厘公尺,當時感覺很小,很不可思議,這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片,與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一公尺多長),於是就問解說工人,她的回答是「有大有小」,僅此而已,再問也就是這些,這令我很失望,但是沒有辦法,我在最後面,距離前面的解說工人太遠了,不過還可以接受,因為這個物質世界總是優劣並存嘛。然後就看到了乙個長長的,中間纏著鋼鐵的東西,中間的鋼鐵還有六個對稱的槽,很自然,這就是轉子了,聽另外乙個解釋,六個槽就是為了繞線圈用的,共三組,在定子中間飛速旋轉,作為導線切割磁感線而發電,這個原理很簡單,從初中學到高中再學到了大學,現在總算學到了實際。

通過這次實習是我初步了解了鍋爐的基本結構和執行原理,對以後的實際工作有了一定的正確了解。

2023年3月6號星期二

鍋爐裝置及組成

1、鍋爐控制系統主要包括對鍋爐的汽包水位、燃燒系統、母管壓力等迴路的控制,同時具有聯鎖保護功能。過去鍋爐控制採用電動ⅲ型組合儀表,組成乙個先進控制迴路需要多台儀表組合而成,在使用了可程式設計控制器或集散控制系統後,只需要用其內部功能塊,便可很方便地組成各種複雜演算法和先進控制。

從鍋爐生產系統的結構來看,燃料量與風量調整的基本原則是根據鍋爐負荷的變化增減燃料,同時通過送風機、引風機的調整,維持合理的空燃比,既保持合理的過量空氣係數,使燃料量和風量的增減密切配合。當鍋爐負荷增加時,應先增加風量、後增加燃料量;減負荷時,先減少燃料量、後減少風量,並要緩慢平穩操作。低負荷執行時更要謹慎調整。

2、 鍋爐燃燒控制系統

鍋爐燃燒控制系統的任務是提供合理的燃燒量來滿足鍋爐蒸汽負荷的變化,使鍋爐確保安全、經濟執行。鍋爐正常執行中,蒸汽壓力的變化反映了輸入和輸出鍋爐的熱量平衡狀況。對於蒸汽鍋爐來說,鍋爐負荷的調節就是蒸汽壓力調節,因為,蒸汽壓力的調節是通過相應的增減燃料量、鼓風量等來維持氣壓在相應的範圍內,以達到保持鍋爐蒸發量與蒸汽消耗量之間的平衡,因此,鍋爐燃燒的調節就是鍋爐負荷的調節或蒸汽壓力的調節。

當然,在鍋爐執行中,除了負荷變化外,煤質、給水溫度等因素的變化也會影響到鍋爐燃燒系統的控制。

鍋爐燃燒系統分為熱負荷、送風、爐膛負壓3個子系統。由3個控制子系統分別控制3個調節變數(燃料量、送風量、引風量)以維持3個被調量(汽壓、含氧量和爐膛負壓)三個子系統互相關聯構成乙個復合控制系統。

熱負荷迴路採用鍋爐蒸汽流量和汽包壓力作為被調引數,用蒸汽母管壓力作為設定量,調節每個給粉機以達到穩定熱負荷的目的。當熱負荷發生變化時,燃煤量也將發生變化,燃煤需要送風,因此燃煤量和送風量都與熱負荷要求的訊號成比例,而燃煤量和送風量隨時也應保持適當比例,這樣則比例性好。為了使燃煤量和送風量做到最佳比例,檢查燃煤量和送風機是否比例恰當,採用煙氣中的含氧量來校正送風量。

熱負荷的變化,引起燃煤量和送風量成比例的變化。送風量的變化,造成爐膛負壓的變化,通過引風調節器去改變引風量,使爐膛負壓保持在一定範圍內。但是當送風量變化時,引風量只有在爐膛負壓偏離給定值後,才由引風機去改變。

這樣引風量的變化落後於送風量,必然造成爐膛負壓波動。因此,我們把送風調節器輸出作為引風量調節的前饋訊號,從而減小爐膛負壓的波動。

從控制系統圖可知,燃料量與風量調整的基本原則是根據鍋爐負荷的變化增減燃料,同時通過送風機、引風機的調整,維持合理的空燃比,既保持合理的過量空氣係數,使燃料量和風量的增減密切配合。當鍋爐負荷增加時,應先增加風量、後增加燃料量;減負荷時,先減少燃料量、後減少風量,並要緩慢平穩操作。低負荷執行時更要謹慎調整,以免發生鍋爐滅火**事故。

燃燒控制完成自動調節的具體任務可歸納為:

(1) 維持鍋爐的蒸汽壓力為固定值(設定值),使鍋爐蒸發量滿足負荷要求。

(2) 保證燃料量和送風量之間的合理比例,即保持空燃比為一定值。

(3) 通過引風量調節來維持爐膛負壓等於設定值。

這三項任務是緊密耦合的,合理改變三個調節量(燃料量、送風量和引風量),則可相應地維持三個被調量(蒸汽壓、空燃比和爐膛負壓)。因此,鍋爐燃燒系統是由燃料調節迴路、鼓風量調節迴路、引風量調節迴路組成。燃料調節迴路使鍋爐跟蹤外界負荷,鼓風量調節迴路維持最高鍋爐熱效率,引風量調節迴路保持負壓穩定。

當鍋爐的負荷變化時,這三個調節系統協調動作,使燃料量、鼓風量和引風量協調地改變,即適應負荷變化的需要,維持汽壓、空燃比、爐膛負壓為一定值。

3、 鍋爐汽包水位控制系統

鍋爐汽包水位是確保安全生產和維護正常供汽的主要條件,鍋筒的給水調節的任務是維持鍋筒水位在允許的範圍內,使鍋爐的給水量適應鍋爐的蒸發量。由於鍋筒的水位受到負荷變化的影響,當負荷變化時,通過給水調節使鍋筒內的水位保持正常,鍋爐水位過高或過低都會影響到鍋爐的正常工作。若水位過高,會影響汽水分離器的正常工作,飽和水蒸氣帶水過多會使蒸汽質量下降;而水位過低,導致汽包內的水量減少,影響汽水迴圈,水的汽化加速。

如不及時調節,就會使汽包內的水全部汽化而燒乾鍋,危及水冷壁受熱面的安全。一般要求水位維持在設計水位的±100mm範圍內。

(1) 影響鍋爐水位變化的主要因素

輸入鍋爐的為給水量,鍋爐出口輸出的為蒸汽量,而水位的高低與流入量和流出量沒有直接的關係,因此鍋爐水位調節具有不自衡性。同時,鍋筒水位還受到鍋筒、水冷壁管儲水量變化、水面下氣泡容積變化等的影響,而氣泡容積與鍋爐負荷、蒸汽壓力及燃料量相關。但這種影響較小,因此,我們把鍋爐蒸發量、燃料量和給水量的擾動認為是鍋筒水位變化的主要原因。

(2) 鍋爐給水調節系統

鍋爐水位調節系統的被控物件是鍋筒,被調量是水位,調節量是給水流量。實現水位調節的系統主要有單衝量給水調節系統、雙衝量、三衝量給水調節系統等。對於「虛假液位」現象嚴重的鍋爐,為了克服水位變化的「反向調節」,必須採用三衝量控制。

引入汽包壓力,起到動態前饋補償作用。

安全聯鎖保護系統

鍋爐爐膛安全保護系統是中、大型鍋爐不可或缺的裝置,是防止鍋爐滅火及其他危害鍋爐安全的主要防護措施。該系統包括:爐膛火焰監測、燃燒不穩報警、滅火保護邏輯、首次跳閘燈光記憶、事故記錄、爐膛清掃等,鍋爐跳閘條件為:

爐膛滅火、爐壓高或爐壓低、燃燒終端、送風為零、引風為零、水位不正常。

鍋爐聯鎖系統將自動啟動備用裝置或自動停車,不使事故擴大,危及人身安全,保證鍋爐處於安全狀態。鍋爐聯鎖系統包括:汽包水位聯鎖系統;鍋爐主汽壓力聯鎖系統;燃燒製粉聯鎖系統。

通過今天的實習,使我初步了解鍋爐燃燒控制系統,鍋爐汽包水位控制系統的基本知識。

2023年3月7號星期三

今天主要是對汽輪機進行實地參觀,使我們對汽輪機有乙個大體的認識。

三、汽輪機裝置及組成

汽輪機是電廠的一大部件,他是將蒸汽的熱能轉變為旋轉機械能的裝置。目前國內的氣輪機代號為:

汽輪機 汽輪機是火力發電廠三大主要裝置之一。它是以蒸汽為工質,將熱能轉變為機械能的高速旋轉式原動機。它為發電機的能量轉換提供機械能。

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