武漢科技大學材料與冶金學院
學生實習報告
及綜合考評表
實習類別生產實習
專業班級： 材料成型及控制工程 0901班
姓名陳文龍
學號200902131032
實習單位武漢鋼鐵公司
實習時間： 2011—2012學年第2學期1—3周
實習指導教師： 張云祥常慶明潘成剛陳霞
胡盛德鮑思前閆文青葉傳龍
武漢科技大學材料與冶金學院
二o一二年三月制
1 實驗室拆裝軋機
1.1 拆裝軋機
將簡單的二輥軋機進行拆裝，以便更好的了解其構造及執行原理，圖1.1為其拆卸後的主機座示意圖。
圖1.1 主機座的組成
1.1.1 軸承軋輥
支承軋輥並保持軋輥在機架中的固定位置。軋輥軸承工作負荷重而變化大﹐因此要求軸承摩擦係數小﹐具有足夠的強度和剛度﹐而且要便於更換軋輥。不同的軋機選用不同型別的軋輥軸承。
滾動軸承的剛性大﹐摩擦係數較小﹐但承壓能力較小﹐且外形尺寸較大﹐多用於板帶軋機工作輥。
1.1.2 軋輥
是使金屬塑性變形的部件。
1.1.3 軋機機架
由兩片「牌坊」組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調整裝置﹐需有足夠的強度和鋼度承受軋制力。機架形式主要有閉式和開式兩種。閉式機架是乙個整體框架﹐具有較高強度和剛度﹐主要用於軋制力較大的初軋機和板帶軋機等。
開式機架由機架本體和上蓋兩部分組成﹐便於換輥﹐主要用於橫列式型材軋機。
1.1.4 軋輥調整裝置
用於調整輥縫﹐使軋件達到所要求的斷面尺寸。上輥調整裝置也稱「壓下裝置」﹐有手動﹑電動和液壓三種。手動壓下裝置多用在型材軋機和小的軋機上。
電動壓下裝置包括電動機﹑減速機﹑制動器﹑壓下螺絲﹑壓下螺母﹑壓下位置指示器﹑球面墊塊和測壓儀等部件﹔它的傳動效率低﹐運動部分的轉動慣性大﹐反應速度慢﹐調整精度低。
1.1.5 上軋輥平衡裝置
用於抬公升上輥和防止軋件進出軋輥時受衝擊的裝置。形式有﹕彈簧式﹑多用在型材軋機上﹔重錘式﹐常用在軋輥移動量大的初軋機上﹔液壓式﹐多用在四輥板帶軋機上。
1.1.6 傳動裝置
由電動機﹑減速機﹑齒輪座和連線軸等組成。齒輪座將傳動力矩分送到兩個或幾個軋輥上。 輔助裝置包括軋制過程中一系列輔助工序的裝置。
如原料準備﹑加熱﹑翻鋼﹑剪下﹑矯直﹑冷卻﹑探傷﹑熱處理﹑酸洗等裝置。起重運輸裝置吊車﹑運輸車﹑輥道和移送機等。
1.1.7 附屬裝置
有供﹑配電﹑軋輥車磨﹐潤滑﹐供﹑排水﹐供燃料﹐壓縮空氣﹐液壓﹐清除氧化鐵皮﹐機修﹐電修﹐排酸﹐油﹑水﹑酸的**﹐以及環境保護等裝置。
1.2 軋制過程的近距離觀察
在拆裝完軋機後，我們**了精軋機執行。
圖1.2為平整機組的示意圖。
圖1.2 平整機組
1—開卷機；2—直頭機；3—側導輥；4—四輥式平整機；5—下切剪；6—側導輥；7—導輥；8—張力捲取機
2 簾線鋼
鋼簾線是汽車子午線輪胎的主要材料，對胎體起到骨架支撐作用，用於提高輪胎的安全性、耐磨性以及疲勞性。由於鋼絲子午線輪胎的優點，世界各國均把它視作輪胎工業的二次革命，競相發展。2023年，美國、日本和歐洲各發達國家的輪胎子午化率已達到90%以上，而我國的輪胎子午化率只有30%左右。
目前世界上主要生產鋼簾線用線材的生產廠有：德國撒斯特（skd）、日本住友（smi）、日本新日鐵（nsc）、日本神戶（ksl）和南韓浦項（poscord）等。我國鋼簾線產品發展緩慢，主要原因之一就是受原材料（線材）質量的制約。
鋼簾線的生產工藝為：將中5.5mm的線材拉拔成φ0.
15mm-φ0.38mm的細絲。在隨後的雙捻工藝中還要經受扭轉、彎曲和拉伸等一系列變形。
鋼簾線在使用過程中作為汽車輪胎的骨架材料，要承受彎曲、拉伸復合交變載荷及衝擊載荷。這些特性決定了鋼簾線用原料（線材）必須具有以下特點：高潔淨度、高強度和高韌性、均勻的索氏體組織以及完好的表面質量。
在冶金行業內，鋼簾線用線材被公認為線材中的尖端產品，生產難度很大。
武鋼簾線鋼的生產排名國內第一，從武鋼條材總廠大型分廠獲悉，截至2023年11月22日，該廠φ5.5mm簾線鋼系列產品月產突破4萬噸大關，創歷史新高，其中重點效益品種鋼簾線82a、72a的產量達3.2萬噸，佔比80%。
同時，該廠大型分廠利用自身在鋼簾線生產中積累的成功經驗，於2023年7月成功試製出極品線材——切割鋼絲用盤條，填補國內該品種生產空白。該產品將在下游企業的金屬冷拉拔變形過程中，直徑由5.5mm的線材最終拉拔成直徑僅為0.
1至0.25mm的鋼絲。圖2.
3為武鋼高等級預應力鋼絞線。
圖2.3 武鋼高等級預應力鋼絞線
2.1 研究成果
2.1.1 成分控制
為了全面了解工業性生產線材的實際化學成分控制水平，對簾線鋼的實際成分控制情況進行了統計，結果見表2.1。
表2.1
2.1.2 線材的效能控制
為了解線材實際力學效能的控制水平，對wlx72a、wlx82a鋼的抗拉強度、延伸率、斷面收縮率等力學效能進行統計分析，檢驗結果見表2.2。
表2.2 簾線鋼材的時效力學效能
2.1.3 線材的組織控制
由於鋼簾線是由中5.5mm的線材拉至中0.25mm左右的細絲，要求金相組織中索氏體含量高。
用萃取復型法將試樣製成電鏡樣品，在jem-20fxⅱ型透射電鏡中觀察，結果如下：珠光體片層間距以200nm-300nm為主，具有理想的索氏體組織，鋼的強塑性好，利於拉拔。
2.2 使用情況
2.2.1 鋼簾線生產工藝
線材去鐵皮→水洗→酸洗→水洗→硼化→乾燥→拉拔→熱處理→酸洗→水洗→硼化→收線→中拉→熱處理→水洗→酸洗→水洗→電鍍銅→鍍鋅→熱擴散→磷化→捲取→溼拉→捻股。
大量應用資料證明，武鋼的簾線鋼線材質量良好，效能穩定，完全可以取代同強度級別的進口線材。武鋼可以生產現有簾線單絲φ0.15mm-φ0.38mm範圍內的簾線鋼 。
使用者反映，武鋼簾線鋼線材在拉拔和捻製過程斷絲率與進口材接近，化學成分和力學效能波動控制與進口日本簾線線材接近。並以優異的實物質量獲得了比利時貝卡爾特公司質量認證和最佳**商獎、法國公尺其林公司的質量認證，產品效能和實物質量獲得貝卡爾特等廠商的高度評價，達到了國際先進水平。其加工的鋼簾線產品已廣泛地**公尺其林、固特異、普林斯通、韓泰、佳通等國內外輪胎廠家，用於轎車、輕卡、客車、工程車等多種型別的輪胎，引領和推動了國內線材行業和氣車工業的發展。
武鋼已成功研製出wlx72a、wlx82a線材，並已先後供比利時貝卡爾特公司、法國公尺其林公司、南韓高麗製鋼、湖北福星科技股份****、嘉興東方鋼簾線****、江蘇興達鋼簾線****、湖北佳通鋼簾線****等國內外著名鋼簾線生產廠家，累計供貨達到了73萬t，已經連續四年保持國內最大的鋼簾線專用線材的生產廠家。
3武鋼熱軋帶鋼廠
3.1 坯料的選擇、產品和產量
3.1.1 熱軋帶鋼原料
選擇板坯尺寸時，必須考慮連鑄機和熱帶鋼軋機的工作條件。武鋼1700帶鋼熱連軋的原料：**於武鋼二煉鋼、三煉鋼的連鑄坯。
坯料尺寸： h 150～250 mm，b 500～1100 mm，l 8000～10000 mm，tmax 30 t。
3.1.2 產品
普碳鋼、低合金鋼、矽鋼，以板材或卷材交貨。
產品規格：卷材 h=1.2~12.
7， b=500~1550，內徑 760，外徑1000-2000，tmax 30 t； 板材厚 h=1.2~12.7 ，寬b=600~1550，長 l=2000~12000，重 tmax =10 t。
主要商品材鋼號、標準見下表3.1：
表3.1 主要軋制的商品材鋼號、標準
3.1.3產量
原設計300萬噸/年，現產量410萬噸。
3.2 主要裝置及其技術引數
3.2.1 軋制線主要裝置
① 板坯準備
武鋼1700帶鋼熱連軋廠的板坯裝置包括矽鋼保溫爐24座，型式為可聯合或單獨研磨板坯上表面或側面的矽鋼板坯清理裝置1套，型式為懸臂二軸二電動機式的矽鋼板坯翻轉機一套，板坯運輸小車若干。
② 加熱爐
由於推鋼式連續加熱爐的長度受到推鋼比的限制，以及鋼坯，加熱質量的要求，所以步進式爐成為了主要的爐型。步進式加熱爐與推鋼式加熱爐相比，最基本的特徵是鋼坯在爐底上的移動靠爐底可動的步進梁作矩形軌跡的往復運動，把放在固定梁上的鋼坯一步一步的由進料端送到出料端。
爐子形式及主要尺寸：步進式爐×5座（燃燒室分為八段，由軸向供熱和爐頂供熱的上燃燒段和側向供熱的下燃段所組成）。
有效爐長：32,500 mm
全爐長： 34,000 mm
爐子內寬：10,700 mm
裝料輥道中心至裝料端的距離：4500 mm
出料輥道中心至出料端的距離：2400 mm
裝料輥道中心線到出料輥道中心線40900 mm
③ 粗軋機組
由加熱爐取出的板坯經輥道運送到除磷裝置，除去加熱爐內生成的板坯表面一次氧化鐵皮。如果帶著氧化鐵皮軋制，鐵皮會壓入帶鋼表面成為表面缺陷，所以軋制前需先經過除磷裝置除去氧化鐵皮。除磷裝置大致分為高壓水除磷箱（rsb）和立輥除磷機（vsb）兩種形式。
經過除磷裝置的板坯被送往粗軋機軋成規定的厚度。粗軋機的布置為3/4連續式——大立輥/二輥板帶不可逆軋機/四輥板帶可逆軋機/四輥板帶軋機×2。
表3.2 粗軋機組各機架的技術引數
武鋼實習報告
實習學生 2011級機工1106班姓名文維學號 201103130230 1.初步了解鋼鐵聯合企業主要生產流程及主要裝置所在位置與用途 2.通過在實習廠主要崗位的現場參觀 現場學習和討論，提高分析問題和解決問題的能力，培養科學的思維方法和加強理論聯絡實際的能力。3.在學習工程技術人員和工人師傅在長期...
武鋼股份財務分析報告
分析方面 1 償債能力分析 2 營運能力分析 3 盈利能力分析 4 發展能力分析 5 財務趨勢分析 6 財務綜合分析 分析方法 比率分析法 比較分析法 武漢鋼鐵股份 財務能力分析 償債能力分析 短期償債能力分析 企業短期償債能力分析也稱為對企業資產變現能力的分析。短期償債能力通常是指企業流動資產對流...
生產實習實習報告
一 實習時間 2011年8月29日 2011年9月23日 二 實習具體安排 2011年8月29日 2011年8月31日 實習動員，2011年9月1日 焦作市華科液壓機械製造 2011年9月2日 神華重機1 2011年9月5日 河南千年冷凍裝置 2011年9月6日 神華重機2 2011年9月7日 焦作...