楊凌職業技術學院
交通與測繪工程學院
20 12 ～20 13 學年第二學期
2012.5.23
前言：4月21日，我們進行了為期兩天半的工程地質實習，雖然實
習主要是以參觀為主，時間很短，但是我們依然學到了很多東西。常
言道,實踐是檢驗真理的唯一標準。學習的目的在於應用,而實習正是
理論知識與實地實際相結合的過程。從理論到實際,用哲學的觀點來
看,這是一次飛躍。我們有了理論知識,並不等於我們可以很高的分析
實際眼前的問題,只有把學到的理論應驗於實地,用理論來知道實踐,
將理論和實踐有機的結合才能真正了解地貌學。這種從理論上的認識
到真正親臨現場去分析問題,就是一次飛躍。因此,應該把實習看成是
從理論到實際的過程,把自己對每一種地貌型別的認識看成是自己在
認識論上的一次飛躍。
通過實習，使我們進一步鞏固課堂上所學的地質學基礎理論知識。運用這些知識去觀察、研究、分析和判斷各種地質現象解決實際問題。培養我們理論聯絡實際，實事求是的工作作風，鍛鍊我們吃苦耐勞，不畏艱險的地質精神。
樹立熱愛專業以及勤奮學習的思想和決心。
本次實習是以獲得地質現象的感性認識，培養學生野外綜合觀察能力，地質思維能力，野外地質工作基本能力，啟發創新意識為目標的地質啟蒙教學實踐。這次實習無疑鞏固了地質學的教學效果,提高了學習的質量與熱誠,讓同學們學以致用,能夠用書本的知識來解決
實際上的一些問題,提高同學們的野外作業能力和分析能力,並學會
了一些外出實習的基本要領和考察方法。
實習目的：
1.初步對地形地貌有所了解，能夠分析常見的地質構造，掌握滑
坡、褶皺、崩塌、泥石流、熔岩等地質作用的發展規律，對一般的地
質現象有著感性的認識，與理論相結合培養自己的綜合能力，對自己
的專業也進一步的了解加深。
2.學會地質羅盤的使用方法,學會對工程地質的基本判別方法,
學會用地質羅盤測量岩層的產狀,了解岩石種類及物理性質和岩石標
本。岩層產狀測量，是地質調查中的一項重要工作，在野外是使用地
質羅盤直接在岩層的層面上測量的。在測量岩層的傾向時，要注意將
羅盤的北端朝向岩層的傾斜方向。測量傾角時，需將羅盤橫著豎起來，
使長邊與岩層的走向垂直，緊貼層面，等傾斜器上的水準泡居中後，
讀懸垂所示的角度，就是岩層的傾角。
3.鞏固和加深在課堂學的理論知識，使理論與實踐相結合，提高教學效果；了解岩層產狀及其形成過程和發展情況，分析沿途所見的岩石的性質以及該地區的地質發展演變簡史；學會野外觀察地質現象和分析評價工程地質問題的初步能力。通過實習，掌握工程地質的基本知識，了解常見的工程地質問題。
為學習後續課程、從事專業工作、擴大知識面和進行科學研究打下必要的基礎。
實習地點：
寶雞市渭濱區和金台區
寶雞地處東經106°18′~108°03′，北緯33°35′~35°06′。東西長156.6公里，南北寬160.
6公里。東連咸陽市，南接漢中市，西北與甘肅省天水市和平涼市毗鄰，全市總面積18172平方公里，其中市區面積555平方公里，建成區面積83.1平方公里。
寶雞地質構造複雜，東、西、南、北、中的地貌差異大，具有南、西、北三面環山，以渭河為中軸向東拓展，呈尖角開口槽形的特點。山、川、原兼備，以山地、丘陵為主，山地佔總面積56%丘陵佔總面積26.5%；川原佔總面積17.
5，呈顯「六山一水三分田」格局。
寶雞屬於暖溫帶半溼潤氣候，全年氣候變化受東亞季風（包括高原季風）控制。冬季，處於強大的西伯利亞、蒙古高氣壓南側，受制於極地大陸氣團，天氣寒冷乾燥；夏季，處於印度低氣壓和印緬低壓槽的東北部與西太平洋副熱帶高氣壓西側，熱帶海洋氣團和極地大陸氣團常在本區上空交綏，或被單一的熱帶海洋氣團控制，溫熱多雨和炎熱乾燥天氣交替出現；春、秋二季處在冬、夏季風調交替的過渡時期，使故里委公升溫迅速且多變少雨，秋季降溫迅速又多陰雨連綿，成為關中秋季連陰雨最多的地區。日照比較充足，大部分地區年平均日照時數在2000~2200小時之間。
室內平均氣溫以渭河平原谷地為最高，達12~14℃。本市年平均降水量在590~900公釐之間，是關中降水量最多的地區。
實習內容：
1. 滑坡
滑坡是斜坡岩土沿著貫通的剪下破壞面發生的滑移現象。滑坡的機制是滑移動面上剪應力超過了該面的抗剪強度所致。
斜坡上大量的岩土體，在一定的自然條件（地質結構、岩性和水文地質條件等）及其重力的作用下，使部分岩土體失去穩定性，沿斜坡內部乙個或幾個滑坡面（帶）整體地向下滑動且水平位移大於垂直位移的現象，稱之為滑坡。滑坡一般是緩慢、長期而間歇性進行的，延續時間可以是幾年、幾十年甚至百年以上。有的滑坡開始時滑動緩慢，但後來滑動速度可以突然變大，急劇下滑，這種滑坡又叫做崩塌性滑坡。
滑坡是山區鐵路、公路、水庫及城市建設中經常遇到的一種地質災害。西南地區是我國滑坡分布的主要地區，滑坡不僅規模大、型別多，而且分布廣泛、發生頻繁、危害嚴重。如：
寶成鐵路寶雞-----廣元段247千公尺，主要地質災害為滑坡和崩塌，自2023年交付運營到2023年，整治地質災害的費用已達到3。85億元，幾乎等於該線修建時的造價。由此可見地質災害造成的損失與危害之大。
由於滑坡的存在和發展，有的迫使交通線路改遷，有的導致房屋倒塌，還有的嚴重危害水利樞紐工程和其他工程的安全和正常使用等。如：2023年6月23日凌晨1時起，暴風雨襲擊湖南懷化沅陵，導致五強溪庫區重點移民區的北溶鄉花園、侯家灣、朱紅溪3個村發生山體滑坡。
到23日15時止，已經造成2人死亡，6人下落不明，39棟房屋被衝倒，其中27棟房屋被沖毀，300餘戶、800人不同程度受災，混凝土新澆的65千公尺移民公路出現損毀，交通中斷，供電通訊也全部中斷。
如：2023年雨季，陝西渭河左岸臥龍寺黃土塬邊突然發生大型滑坡，將坡腳附近隴海鐵路的路軌向南推出100公尺以上，交通中斷，迫使改線。
總之，滑坡往往會干擾各項工程建設，耽誤工期，耗費大量的人力，物力，因此對滑坡應給予足夠的重視和加強相應的研究。滑坡有的易於識別，但有的受到自然界各種外動力地質作用的影響或破壞，往往較難鑑別。為了準確的鑑別滑坡，首先必須了解滑坡的形態特徵及其內部結構。
在研究滑坡時，可通過其外部形態判斷滑坡存在的可能性，而其內部結構也為確定滑坡性質提供了依據。因此，只有識別了滑坡之後，才能對滑坡的問題做出合乎客觀的分析和結論，從而採取針對性的措施防止處理。
2、滑坡的形態特徵
乙個典型的比較完全的滑坡，在地表會顯現出一系列滑坡形態特徵，這些形態特徵成為正確識別和判斷滑坡的主要標準。
（1）滑坡體
沿滑動面向下滑動的那部分岩土體 ，可簡稱滑體。滑坡體的規模大小不等，體積小的只有十幾m，大的可達幾百萬甚至幾千萬m。
（2）滑動面
滑坡體積沿其下滑面。此面是滑動體與下面不動的滑床之間的分介面。
（3）滑坡床和滑坡周界
滑動面下穩定不動的岩土體成為滑坡床。平面上，滑坡體與周圍穩定不動的岩土體的分界線稱滑坡周界
（4）滑坡壁
滑坡後緣與母體脫開的分介面，平面上多呈圍椅狀，是滑動面上部出露地表的部分。
（5）滑坡台階
由於滑坡體上各段運動速度的差異致使滑坡體斷開，或滑坡體沿不同滑面多次滑動，都會在滑坡上形成多級台階，每一台階由滑坡平台及陡壁。
（6）滑坡舌和滑坡鼓丘
滑坡體前緣形如舌狀伸入溝塹或河道中的部分叫滑坡舌。如滑坡體前緣受阻，被擠壓鼓起成丘狀者稱為滑坡鼓丘。
(7)滑坡裂隙
滑坡體內出現的裂隙，有的呈環形，有的呈放射狀，有的呈羽毛狀。他們有的是拉張力造成的，有的是剪下力造成的，滑坡裂隙常發生在滑坡的初期和中期。
此外，在滑坡體上還常見一些特殊的地貌、地物特徵，它們也可作為確定滑坡存在的重要參考依據。如滑坡體上房屋開裂甚至倒塌；滑坡周界處「雙鉤同源」現象；滑坡體表面坡度比周圍未滑動斜坡坡度變緩；滑坡體上的「醉林」、「馬刀樹」等現象。樹下東倒西歪者稱為醉林，它顯示不久前曾發生過比較劇烈的滑坡。
滑坡體上因受滑坡滑動影響而歪斜的樹，當滑坡體固定後又繼續向上生長，故樹體下部歪斜而上部直立，稱為馬刀樹。
對滑坡結構特徵的了解，有助於認識和判斷滑坡的發生發展過程。如果上述這些特徵同時具備，那麼滑坡已經發生，如果斜坡岩體上開始出現裂縫，可能預示著將要發生滑坡。
滑坡的形成條件
1、滑坡形成的幾何邊界條件
滑坡形成的幾何邊界條件是指構成可能滑動岩體的各種邊界面及其組合關係。幾何邊界條件通常包括滑動面、切割面和臨空面。它們的性質及所處的位置不同，在穩定性分析中的作用也是不同的。
（1）滑動面
滑動面一般都是斜坡岩體中最薄弱的面，它有效地分割了滑坡體與滑坡床之間的聯結，是對邊坡的穩定起決定作用的乙個重要的邊界條件。滑動面可能是基岩侵蝕面，上覆第四紀鬆散沉積物作為滑坡體，沿著滑動面向下滑動；在基岩內部產生的滑坡一般是某一軟弱夾層面作為滑動面，如在砂岩中夾著的頁岩層；有的傾角很小的斷層帶也可成為滑動面；在均質土層中滑動面也常常是兩種岩性有差異的接觸面。有的滑坡又明顯的乙個或幾個滑動面，有的滑坡沒有明顯的滑動面，而是有一定厚度的軟弱巖土層構成的滑動帶。
（2）切割面
切割面是指起切割岩體作用的面，分割了滑坡體與其周圍岩土（母岩）之間的聯結，如平面滑動的側向切割面。由於失穩岩體不沿該面滑動，因而不起抗滑作用。因此在穩定性係數計算時，常忽略切割面的抗滑能力，以簡化計算。
滑動面與切割面的劃分有時也不是絕對的，如鍥行體滑動的滑動面，就兼有滑動面和切割面的雙重作用，具體各種面的作用應結合實際情況作具體分析。
(3)臨空面
臨空面是滑坡體滑動後的堆積場所，是滑坡體向下游滑動時能夠自由滑出的面。它的存在為滑動岩體提供活動空間，臨空面常由地面或開控面組成。
滑動面、切割面、臨空面是滑坡形成必備的幾何邊界條件。分析它們的目的是用來確定邊坡中可能滑動岩體的位置、規模及形態，定性地判斷邊坡岩體的破壞型別及主滑方向。為了分析幾何邊界條件，就要對邊坡岩體中結構面的組數、產狀、規模及其組合關係以及這種組合關係與坡面的關係進行研究，初步確定作為滑動面的切割面的結構面的形態、位置及可能滑動的方向。
2、滑坡條件的形成
常見的滑動面的形態有直線形、折線形、弧形等。為了說明滑坡形成的力學條件，現以圓弧形滑動麵為例，進行滑坡受力狀態分析。
當斜坡岩土體處於極限平衡狀態時，所有作用在滑動體上的力矩應處於平衡狀態。所以：.
滑體下滑。
由此，可以得出滑坡產生的力學條件是：在貫通的滑動面上，總下滑力矩大於總抗滑力矩。通常，形成貫通的滑動面是乙個漸進的過程。
首先最危險滑動面附近的某些點的剪應力超過該點的抗剪強度，該點處發生剪下破壞形成裂隙，隨後此裂隙不斷擴充套件，最終沿潛在的滑動面全部貫通斷裂，滑坡隨即發生。
工程地質實習報告
河南理工大學土木工程學院 2013年工程地質實習報告 班級 土建類2011 4班 姓名 羅航 學號 311107000415 182 前言一 概述 實習地點 焦作縫山針公園 實習區基本情況概述 縫山針公園位於太行山脈南麓，焦作市中心北,以大膽的藝術想象，警示人們 人類過去的無序採石帶給地球 身體 的...
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河南城建學院 實習報告 實習類別 系別專業 班級學號 學生姓名 指導教師 完成時間 指導教師評語 指導教師簽字 綜合成績 工程地質與水文地質 是一門實踐性很強且直接面向大自然的學科。要改造和利用自然，首先必須了解和認識自然。實習的目的就是鞏固和深化課堂上的理論知識，使之盡可能達到理論和實踐的有機結合...
工程地質實習報告
目前已建成了南北兩處風景區 三十多處主要旅遊景點和十多處地質景點，並已建成五條較高等級的盤山公路，與山外發達的公路網相連。天津薊縣國家地質公園位於燕山山脈與華北大平原的連線帶上，山地與平原之間沒有山前過渡帶，山地高聳，平原低平，高差懸殊，對比明顯。加之距海洋較近，夏季從太平洋吹來的東南季風暖濕氣流，...