評分 ————
班級：學號：
姓名：實習時間：
我們在學校的金工實習車間進行了一周的金工實習。在這週的實習中，由於時間關係和專業限制，我們主要接觸了鉗工和車床加工工件，刨床和銑床。每天，我們都準時上下班。
老師是幹了幾十年的了，很有經驗。同時非常嚴格的，多次強調注意事項和安全的問題。但那是可以理解的。
因為我們所接觸的都是些極其危險的工具和機器，一不小心就有可能弄傷自己或發生**事故。我們也自覺遵守紀律和實習室的規章制度。在老師們耐心細緻地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求。
作為一名大學生，第一次接觸到工具機，工件之類的新東西，第一感覺就是非常好奇，之前在書本上學的東西終於在現實中見到了。不要小看這笨重的機器，正是這笨重的機器奠定了我們的工業基礎；更不要小看這簡單的操作，正是這簡單的操作，構成了實踐和理論的結合。
我們第一日接受的任務就是鉗工。真有點緊張但又有點期待。在第一次課時老師讓我們看了鉗工的包含的主要內容和工具的使用技巧的**。
使我們對鉗工有了感性上的認識。也了解了其中的主要技巧。我們知道了鉗工的主要內容鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。
這樣我們銼削也就比較簡單了。接著便是刮削、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。
在這單元中，我們要做的是加工兩塊相互吻合的簡單工件。雖然是那麼一小塊鐵，但我們都用了兩天半的定時間，加工出來後還是很不理想。我們先是用鋸將原工件對半鋸開。
鋸了幾十分鐘後，自己已經是滿頭大汗了。衫也濕透了。終於將其鋸斷，但結果還是不盡如意，我將工件鋸斜了。
將工件鋸開，之後就要根據圖紙給出的尺寸對工件進行測量畫線，在這裡我們進一步了解和熟悉使用了刻度尺和游標卡尺以及使用各種輔助工具。我們畫好線後再進行鋸割。不用說，那肯定又是大含淋漓的了。
好不容易鋸割完畢，跟著下來的就是用銼刀對工件進行銼削。銼幾下，就要拿出來測量尺寸，因為要符合圖紙的要求。老實說，剛開始感覺到這是個非常枯燥的，都是乙個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼我們來回銼了不知成千上萬次，洗手的時候才發現手都起皮了，劃花了。
真的是很累很累。
老師說要盡量保持刀面的平穩，不然稍有傾斜挫出來的面就不平了。我挫一會就看看端麵，發現主要挫到邊緣，中間略凸起來了。看來還是運刀不夠平穩，問了老師又自己慢慢的琢磨，發現銼刀前進量減小點就容易保持平穩，但要多加點力壓著銼刀，來回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說明基本上平了。
其實不一定都完全按老師說的做的進行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實是起步難，熟悉後保持著那個姿勢和力度，不斷的重複著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越**明平面越平。
我們能做的是盡量減小縫隙，裝置和技術的原因，誤差還是比較大的。不過，還是多得有老師們在一旁的指導。為此我們走少了很多的彎路，才能更好的完成任務。
待外圓弧和吻合性加工基本完成後。我們接下來就是要對工件進行轉孔，我們按照第一天老師想我們教的那樣去操作，很快就安全地把孔鑽出來，並進行了倒角，到最後的攻絲。兩天半後，我們鉗工實習的時間到了，經過辛苦的兩天半，我們終於見到了自己的作品。
但結果作品的相互之間的吻合有離理論水平還是有一定的的差距，但想到都是我們自己親手，辛苦做出來的，就頗感成就感。
在接下來的兩天半，我們的任務是用車床、銑床，牛頭刨床加工工件。第一次見到車床的真實體。第一感覺看上去可以用兩個字來形容---複雜。
從老師講來，車床更是危險得多。實習前老師更是多次強調。特別提醒女孩子還要把頭髮盤起來。
因為車床都是高速轉動的，一不小心把頭髮卷進去就有可能把頭皮都拉掉。我們大家聽了都為此捏了一把汗。雖然實習中是會有一點危險，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器，在高轉速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現危險事故的，然而只要我們按照操作規範以及老師的指導來做的話，加上自己的規範操作，是不會出現意外的。
不過，聽完老師的介紹完後，我們總算可以稍微放心一點。因為我們用的車床為了讓同學們更安全而進行了稍微的改造，開啟車床前一定要將把手插入乙個自製開關，車床才能啟動工作。這就保證了把手確定拿了出來，防止了把手飛出傷人。
我覺得這是個很好的設計。不過，老師強調，出了外面額定車床就沒有這樣的了，叫我們一定要小心操作。我們用的車床不是數控的，都是靠人工操作的。
首先老師叫我們看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的。我們要加工的是乙個總長30mm,大徑13mm,小徑10mm的簡單工件。
工件雖然簡單，但加工起來並不那麼簡單。那是個很細心的活，稍微過一點，工件就作廢，即使你做到的是最後一步也要從頭再來。在操作中，我們不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工。
因為大家都明白，直徑大還可在加工，小了就補不回的了，那只能無奈嘆氣。我常常就是在即將成功的時候，準備在加以最後一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了，一不小心！最終功虧一簣。
站了一整天，腳底都痛了，但還是失敗。當時真是沮喪到極點。兩天時間，自己加工的工件應該不下十個，最終都讓我加工出乙個比較理想的了，結果半徑還是偏大。
但都是自己做出來的，有成就感。之後還花了大概半天的時間用刨床和銑床加工了工件的表面。
實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇於**生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了乙個契機。
它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識。實踐是真理的檢驗標準。
金工實習，我了解到很多任務作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。
金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作等。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處於學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。
是對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。
南航金工實習工廠金工實習報告
我的金工實習報告 好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃 精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地 南航金工實習工廠。按學院安排的日程，三個實習班各就各位，到各自的實...
金工實習實習報告
系別 數理系 專業 應用物理學 姓名 董忠超 學號 132411114 指導教師 王建嶺宋豐明 完成時間 2013年1月03日 河南城建學院 2013年1月5日 前言 經學校安排，我們2012年十二月二十五日至十二月二十七日在平頂山高階技工學校進行金工實習,2013年一月三日在校繼續進行鉗工實習剩餘...
金工實習實習報告
實習時間 2009年12月17日 2009年12月21日 實習名稱 鉗工 實習地點 學院實習工廠 實習內容 鉗工簡介 量具與測量 劃線作業 銼削加工 鋸割加工 銼削加工 鑽孔 擴孔 鉸孔 攻絲 套絲 刮削 正文 一 鉗工 一 鉗工的概況 完成車工實習的當天下午我們開始換工種，進行鉗工的實習。鉗工是以...