學習心得
xx市分公司車險業務今年來發展逐月加快，從二月份起保持了較快增長。從同比二月份起的21.53%、三月10.
14%、四月11.41%、五月24.84%，半年累計同比增長8.
15%；一改去年低迷的頹勢。但與xx市本地市場平均車險增速比較，還有3.64個百分點的差距，且低於同期系統平均增速0.
63個百分點。如何在下半年加快車險業務有效發展，結合在舉辦的中大第三期「高績效、新視角」特訓班上的學習收穫，談幾點個人體會。
1.力爭車險市場強自律，打造良好發展環境
車險手續費率監管是本輪市場秩序規範行動的重中之重，如果將今年4月份之前，全國各區域市場車險手續費率的監管模式和市場現狀進行實證分析，主要區分為以下三類區域市場：
第一類無自律：只要求手續費據實列支，基本沒有手續費率自律規定，實施綜合成本率監管。第二類弱自律：
有手續費率自律公約，但執行效果較差，同業通過各種形式突破自律標準。第三類強自律：有手續費率自律公約，而且嚴格執行、強勢監管。
從成長性看，在實施強自律的地區，公司車險業務增速大多超過市場平均水平，成長性明顯好於其他地區；同時，弱自律比無自律更糟糕，在實施弱自律的地區，公司車險業務成長性明顯差於無自律地區的分公司。
從盈利性看，實施強自律的地區，公司綜合成本率與當地市場的比值為94%，明顯低於其他地區；實施弱自律和無自律的地區，分公司綜合成本率與市場的比值相當，弱自律地區的盈利性稍差
從分公司商車續保率、轉保率、新客戶占有率來看，公司在手續費強自律的地區續保率上公升最快、新客戶占有率有所提公升。而在手續費弱自律的地區，轉保率、新客戶占有率都大幅度下滑。
xx公司各分支機構大多堅持依法合規經營，堅持銷售費用合規列支，市場手續費率如果沒有嚴格監管，對公司是不利的。特別是在市場弱自律的地區，公司嚴格執行自律公約，而同業千方百計突破公約，對公司形成了較大衝擊。因此，當前xx公司一定要抓住保監會39號文實施的契機，推動市場手續費嚴格自律、加強監管，為公司車險業務的發展營造良好的環境。
2.從xx市場發展歷程來看，強自律對xx最有利。
xx車險市場在2023年以前基本是好的，各家公司發展平穩、盈利狀況也較好。車險手續費率總體控制在12%以內，車均保費4000元左右。xx市保險行業協會被市評為四星級行業協會（銀行業協會及**業協會也才是三星級）。
2023年的車險市場份額達43%，是xx地區最高的；且連續多年保持8%以上的承保利潤率；獲得省司頒發車險經營管理先進獎。
2023年後，保監局放鬆了車險手續費監管，實行據實列支。各公司開始提高手續費率爭搶業務。接著變換各種手段降低保費，提高理賠標準。
車險市場秩序開始大亂。車均保費跌至3300元以下。但案均賠款上公升了300元以上。
3.採取多種措施力推強自律，但要有兩手準備。
一要借力打力。充分利用保監會嚴監管的新政策，發揮會長單位作用力推嚴監管舉措。
二是聯合老三家達成共識，統一手續費率，重新簽訂自律公約，嚴格監督處罰。
三是規範招投標專案，嚴打違規投標行為。
如果上述舉措無效，或監管部門放水，可以亂治亂，最後逼迫各家重新回到談判桌上。
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