2.3.3、泥漿及鑽孔
1、根據以往施工經驗，結合規範要求，經試驗室配比試驗訂出滿足鑽孔需求的泥漿配方，並在工藝試樁過程中對泥漿的各項指標，效能進行分析和調整。泥漿指標應達到：①覆蓋層正迴圈鑽進時：
使用php泥漿，比重為1.20～1.45，粘度19～28s，ph值8～10，含砂率8～4%，膠體率≥96%；②岩層反迴圈鑽進時：
使用php泥漿，比重為1.06～1.15，粘度18～28s，ph值8～10，含砂率≤4%，膠體率≥95%。
2、開鑽時以低檔慢速正迴圈鑽進，穿過覆蓋層進入岩層則改為氣舉反迴圈鑽進，鑽進過程中堅持減壓鑽進，保持重錘導向作用，保證成孔垂直度。
3、在鑽孔過程中，泥漿從孔中吸出後，採用zx-500型泥漿淨化裝置淨化然後迴圈使用，注意經常對鑽孔泥漿抽檢試驗，不符合要求時及時調整。
4、在鑽孔過程中，特別是在反迴圈鑽高階段，應時刻注意觀察護筒內外水頭差變化情況，保持孔內水頭高出地下水位2m以上。
5、結合以往施工經驗，初步確定鑽速為1.5～2.0m/h，正常鑽進時應參考地質資料掌握土層變化情況，及時撈取鑽渣取樣，判斷土層，記入鑽孔記錄表，並與地質資料進行核對，根據核對判定的土層及時調整鑽機的鑽速及進尺。
6、鑽孔達設計標高後，對孔深、孔徑和孔形進行檢查，並報請監理工程師到現場檢查驗收。檢查合格後，用換漿法反迴圈清孔。泥漿指標及孔底沉碴，滿足規範要求後，拆除鑽桿，下鋼筋籠及導管二次清孔。
使孔底沉澱物厚度不大於5cm，準備灌注混凝土。
2.3.4、鋼筋籠製作、吊裝
由於試樁鋼筋籠較長、特別重，分4節吊裝，主筋全部採用鐓直螺紋聯結器接長。每根樁設定4根φ60聲測管，聲測管同鋼筋籠一起吊裝，接頭間採用套管接頭。
2.3.5、混凝土灌注
1、試樁採用幫浦送水下c30混凝土，對混凝土骨粒粒徑進行嚴格控制，優化配合比。
2、灌注混凝土採用φ300mm快速卡口接頭導管，導管使用前須做水密試驗，導管埋深按規範要求宜控制在2～6m。
3、混凝土攪拌出機後延時12h坍落度要求不小於100mm，以保證混凝土灌至樁頂後，由孔底帶上來的混凝土仍具有良好的流動性。
2.4、試樁質量檢測
2.4.1、孔形檢測
1、測試儀器及測試原理
測試採用cdj超聲波檢測儀，它由主機、繞線器和絞車三大部分組成，其測試原理是利用超聲波在均勻介質中傳播速度恆定理論，通過實測超聲波的發射，接收時間差直接得到探測器至孔壁距離。
實際檢測過程中，由絞車將探測器自動放下並靠探測器自重保持測試中心處於鉛垂位置，各種測試資料由記錄儀做同步放大並產生高壓脈衝電流，利用記錄筆的高壓放電在專用記錄紙上同時記錄兩孔壁訊號。
2、檢驗標準
根據《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-2000）結合招標檔案要求，試樁孔徑不小於設計樁徑，傾斜度小於1/200。
3、測試結果的分析方法
① 孔徑分析
假設某截面測試的兩個方向ab與cd，孔為圓形，o為圓心，半徑為r1，o』為測試探頭中心，la、lb、lc、ld分別為o』點到a、b、c、d點的距離，於是可匯出計算r的公式為：
孔的直徑為2r。
探頭中心偏離孔的中心距離oo』為：
按上式計算出孔口截面探頭中心偏離孔的中心距離s0以及任一截面探頭中心偏離孔的中心距離s，兩者之差即為該截面偏離孔口中心軸線的距離。
② 傾斜度分析
通過按上述方法分析計算出孔口中心軸的距離δl底，δl底與孔深h之比的百分率即為傾斜度
傾斜度=（δl底/h）×100%
2.4.2、超聲波檢測
1、測試原理
混凝土是由多種材料組成的。從巨集觀上看，為非單相非勻質的多孔結構；從力學特性看，是一種彈——粘——塑性體。因此各相之間有較大的聲阻抗差異並存在許多聲學介面。
因此超聲波在其中傳播必然有較多的能量消耗，同時由於方向性差而形成漫射的特性，基礎遇有缺陷時，聲波要繞過缺陷，或在傳播速度慢的介質中通過，這樣傳播時間長，造成計算聲速降低。同時由於缺陷介面的反射、散射，聲波的波幅也伴隨能量損失顯著下降。實踐證實，聲波通過混凝土後，其頻率會明顯降低，波形有時也會產生畸變。
因此，我們可以利用超聲波在混凝土中傳播的聲學引數：聲速c、頻率f、波幅a的變化及波形來分析混凝土的質量。
根據上述基本原理，用聲測法檢驗混凝土質量必須讓超聲波脈衝穿過待測部位。為此，在鑽孔樁混凝土灌築過程中預埋4根探測管（固定在鋼筋籠上），讓超聲波的發射和接收探頭分別置於充滿水的兩個探測管中。對相應部位逐個進行聲學引數測量。
2、缺陷的綜合判定法（nfp法）
為了克服用單一引數判別缺陷的缺點，擬採用一種使用多因素：聲速、頻率、波幅，通過對總體的概率分析，獲得乙個綜合判斷值nfp來判斷缺陷的方法。
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