福建省永安至寧化（閩贛界）高速公路a13專案部
預製t梁施工現場會
交流材料
中鐵大橋局承建的武漢興洲大橋
專案業主：三明永寧高速公路有限責任公司
施工單位：中鐵大橋局股份****永寧高速a13標
監理單位：福建路信交通建設監理****j4總監辦
二00九年十一月一日
福建省永寧高速a13合同段
t梁模板加工圖集
在台座上安裝好的t梁模板在現場進行模板試拼裝，按省高指要求設計為可調整橫坡的模板，
規範施工的鋼筋大樣圖安裝整齊規範的翼緣環形鋼筋
安裝省高指要求設定的三集中施工規範實用的t梁鋼筋安裝定位胎具
前言為了貫徹落實福建省交通廳、省、市高指提出的規範施工、規模塊織、標準管理及「三個集中、兩項制度」等建設要求，進一步強化三明永寧高速公路標準化建設，提公升三明永寧高速公路質量管理水平，實現三明高速公路建設「一條路比一條路好」的建設目標。永寧高速公路a13專案部積極響應三明永寧公司提出的山區高速公路建設思路，努力實踐並積極推進 「八大」建設，即大預製場（含小型構件預製場）、大拌和站、大鋼筋製作場、大面積模板、大混凝土幫浦送運輸車、大施工便道、大集中居住點、大試驗檢測環境等。根據三明永寧高速公路公司總體建設安排，為保證t梁施工質量，發揚「特別能吃苦、站特別能戰鬥，特別能奉獻，特別能創新」的精神，在福建路信交通建設監理****j4總監辦等參建單位的支援指導下，中鐵大橋局永寧高速a13專案部因地制宜，建設了t梁集中預製場，對全線橋涵（a13合同段全線共有橋梁4座，t梁296片）的t梁進行集中預製。
通過對t梁模板及工序、技術、工藝的控制和管理，消除質量通病，提高施工管理水平，實現橋梁施工標準化，確保高速公路橋梁工程質量。下面主要介紹我部t梁預製場規範化建設情況，模板加工及安裝控制，t梁鋼筋通過胎具控制t梁鋼筋的規範化施工等，以供參考和交流使用，不足之處懇請各位領導及兄弟單位同仁提出寶貴意見，我們將加以修整完善，使規範化施工落實到各個施工環節中，真正體現永寧公司「求和、求先、求精」和中鐵大橋局「跨越天塹，超越自我」、「鑄造精品，追求卓越」的企業精神。
目錄一、工程概況
二、制梁台座的規範化施工
三、鋼筋制安標準化施工
四、模板標準化製作和施工
五、預製場地排水
六、龍門吊軌道標準化施工
七、結束語
預製t梁施工現場會交流材料
一、工程概況
永寧a13合同段起訖樁號為k103+210～k114+300，全長11.09km。位於寧化縣境內，路線起點位於石壁鎮陂下村附近，順接永寧a12合同段終點k103+210，路線向西，經石壁鎮陂下村、官坑村、桃金村、陳塘村、三坑村，路線止於南田五村附近，接永寧a14合同段起點k114+300。
主要工程專案有：上屋墩、官坑村大橋二座；右坑水庫中橋一座；石壁互通一座；機耕天橋一座；主線收費站1處，連線線收費站1處；通道19座，蓋板涵31座，倒虹吸7座；砼方量約為8.25萬m3；鋼絞線約為241.
7t；鋼筋約為5340t；路基挖方211.3萬m3，路基填方220.5萬m3。
上部結構共296片25m預應力混凝土t梁，t梁採用預製場集中預製，利用架橋機架設的施工方案，均採用先簡支後連續施工，預製場設在石壁鎮上屋墩大橋橋頭，里程為k105+350—k105+750段。合同工期：2023年3月16日～2023年3月15日，總工期24個月。
合同造價：17540萬元。
二、制梁台座的規範化施工
1、場地布置
我部25t梁預製場設在k105+350～k105+750主線路基400m範圍內，占地約10400m2，負責全標段的296片t梁預製。
預製場內設定制梁場和存梁場。梁場設定縱坡4.5‰，往上屋墩大橋方向排水，橫向設定2%向右側的橫坡，場內配備2臺40t龍門吊機，負責移梁工作；龍門吊機上各安裝1臺10t電葫蘆，負責安裝、拆除模板，澆築t砼工作，另在梁場內設定1臺15t的小型龍門吊專門負責安裝、拆除模板。
梁場設定制梁台座20個（中梁15個，邊梁5個），存梁台座8排。制梁模板5套（3套中模、2套邊模）。梁場採用10cmc20砼進行場地硬化。
t梁砼由梁場旁邊的1#攪拌站集中**，1#攪拌站位於主線k105+400左側，占地面積約為7200 m2，設有2×js1000攪機，生產能力約為90m3/h。t梁鋼筋集中在上屋墩大橋鋼筋車間集中預製，用平板車運至預製場的鋼筋胎具上規範安裝，鋼筋車間占地面積約為3200 m2，按照省高指標準化設定。
標準規範的鋼筋加工車間，集中加工t梁鋼筋
2、台座製作
路基開挖至設計標高後，平整壓實，每個台座按設計t梁底座平面尺寸放樣，開挖台座基礎基坑。台座兩端擴大基礎按1.3×1.
6×0.3m施工，中間台座基礎按寬1.0m，高0.
2m施工，鋪設底層鋼筋，採用c20砼澆築基礎至設計標高，然後按t梁梁底平面尺寸嚴格控制立模、安設鋼筋和縱向槽鋼，澆築c20砼。台座砼達到設計強度後，採用10mm鋼板鋪於台座上，與縱向槽鋼焊接固定。台座按不同的t梁型別不同的預拱度分類製作。
在台座兩端需設定楔塊槽，作為吊樑孔。
（梁肋底存在漏漿現象）。
台座在沒有使用前梁底用槽鋼配膠皮管進行止漿
施工完成的台座及排水施工過程中的台座
三、鋼筋的製作標準化施工
根據《福建省橋梁施工標準化指南的要求》預製t梁鋼筋需要在統一的鋼筋車間，在預製胎具上分節斷預製，最後安裝成整體骨架，同時在預製過程中注意鋼筋的接頭錯開。在已經做好的胎具上綁紮鋼筋即杜絕了少筋現象的存在，又保證了鋼筋的線形順直流暢。具體形式如下：
橫隔梁鋼筋胎具梁肋鋼筋胎具
四、模板標準化製作和施工
為保證t梁施工質量，發揚「特別能吃苦、站特別能戰鬥，特別能奉獻，特別能創新」的精神，在福建路信交通建設監理****j4總監辦等參建單位的支援指導下，專案部本著「追求卓越、鑄造精品」的精神和福建橋梁標準化指南的要求，對預製t梁模板的製做提出嚴格要求，t梁模板經過專門的設計，並組織中鐵大橋局的有關專家對模板設計圖經過多次修改、討論確定出最優方案。t梁模板製造選擇我公司具有豐富經驗的鋼模板廠進行生產，在模板製造過程中，專案部派專人到廠家進行指導和驗收，要求廠家在模板生產出來後在模板廠內試拼裝合格後方運至現場。在第一套模板運至現場後，專案部積極組織模板製做廠家人員、技術人員和現場作業人員對模板進行現場預拼，確保t梁模板符合設計施工圖紙和標準化指南的要求並滿足現場施工需要。
1、梳型板
梳型板嚴格按照施工圖紙間距10cm的要求製做，板厚1cm，符合福建省橋梁施工標準化指南的要求，相鄰梳型板之間用螺栓連線，保證梳型板的順直和平整，並與翼緣板底模相連線。這樣不但能夠保證t梁的線性順直，並且多次拆裝不變形。
梳型板與翼緣板底模固定梳型板與翼緣板及相互之間的連線
製作好3m長的梳型板安裝好的梳型板
2、橫坡調整
本標段的橋梁均設有橫坡，因此在製做模板的時候就要求翼緣板的底模能夠調整橫坡，本套模板設計就針對這點採用了調解螺栓進行橫坡調整。具體形式如下圖：
這樣的調解螺栓能滿足橋梁橫橋向的坡度變化的要求，保證在不同坡度下（0～4%橫坡）預製t梁翼緣板的混凝土厚度。
3、長度調整
對於位於平面曲線上的橋梁不同跨度，不同梁號之間預製梁長都不一樣，這樣就要求模板能夠調解長度，滿足設計要求。本套模板根據本工程實際，在不同跨的t梁長度偏差較大，通過在過渡段設定調節塊來調整梁長，在同一跨的t梁由於其梁長偏差較小，通過在端頭模板的調整來滿足各種不同的梁長。本套模板通過專門的設計長度為25cm長的端頭模板處設定15cm長的長條形螺栓孔來調節梁長。
4、各部位端模
對於各部位端模除要做一些符合設計尺寸和間距的預留孔，保證在施工中不忘記預埋圖紙中的任何預埋件外，更主要的作用是要滿足端部混凝土的線形及確保端部混凝土不漏漿的要求。根據本標段t梁的特點，我部採用兩種不同的結構設計端模，梁端頭模板採用崁入式以確保張拉槽口的位置準確並能調節梁長，而橫隔牆的端模採用平裝式以方便拆除。
梁肋端模橫隔樑端模
負彎矩端模端橫隔梁模板
5、模板高度、垂直度調解
為了使模板的高度和垂直度在施工過程中調整方便，在模板框架底安裝調解螺栓。具體詳見下圖:
通過內撐外拉加固模板頂托調節模板高度
6、模板的吊裝
根據施工經驗和廠家來人指導做出了用來吊裝模板的專用吊具，保證模板在吊裝過程中不變形且吊裝方便。
7、震動器的安裝與控制
考慮到在混凝土澆築過程中對於高頻重複使用必須拆卸方便，我部積極聯絡廠家對振動器的底座進行改裝使其操作起來更方便，並且配備了先進的震動器操作台
振動器台座安裝好的振動器
高頻振動器的操作平台
五、預製場地的排水
在對已經預製好的t梁進行灑水養護過程中會產生很多廢水，這些廢水如不及時排除可能對預製梁台座基礎產生影響，使台座產生不均勻沉降，我部對此道工序的施工高度重視，規劃出比較合理適用的排水系統，在每道台座兩側設定縱向排水溝，在每排預製台座的端部設定橫向排水溝，通過龍門吊基礎預留孔排出預製場外，在預製場外設有乙個集水井來匯集預製場流出的汙水，實現環保與節約能源的綜合目的。
台座兩側及兩端的排水溝現場噴淋養護
排水溝及噴淋預埋管按標準進行場地硬化
六、龍門吊軌道
我部的龍門吊軌道設定在鋼筋混凝土基礎上，通過在混凝土基礎上預埋鋼板及道釘對軌道進行加國，確保軌道的穩固安全。
用專用道釘加固軌道在混凝土基礎上預埋鋼板
規範安全的龍門吊施工中的梁場建設
七、結束語
根據福建省高速公路施工標準化指南和業主單位的要求，目前我專案部基本完成了預製梁場的建設，建設滿足標準化指南要求。以上僅是我部落實「標準化施工」 和「三大建設、三大集中」中的一些具體做法和體會，還存在許多不足之處，希望各位領導和同仁提出寶貴意見，通過交流學習，逐步完善規範化建設，提高工程施工質量，最終實現施工建設目標。
林業現場會材料
理合務鎮發展林業生產全力打造生態強鎮 理合務鎮位於臨邑縣城東北部25公里處，引黃主幹河道德惠新河縱貫全境，建設中的德龍煙鐵路東西穿境而過。全鎮下轄12個社群 46個自然村，總人口2.8萬人。全鎮總面積72.8平方公里，其中林地面積1.1萬畝，林木覆蓋率36 鎮域資源豐富，土壤肥沃，適宜林果 蔬菜種植...
備課改革現場會交流稿
在實踐中探索，走 減負 高效 實用 創新 共享 的備課改革之路 大田小學宿林生 尊敬的各位領導 各位來賓 上午好！今天我與大家交流的題目是 在實踐中探索，走 減負 高效 實用 創新 共享 的備課改革之路 希望我們的點滴做法能夠得到各位領導 同行的指導和幫助，為我們提出建設性意見，以讓我們的工作更上一...
德育現場會匯報材料
全市德育工作會議匯報材料 構建生態人文校園 培養厚德博學之才 臨沂第四中學 2012年9月17日 構建生態人文校園培養厚德博學之才 臨沂第四中學 臨沂四中建立於1973年，是全國 新學校行動計畫 首批理事學校 全國德育特色學校 省級規範化學校 省級教學示範學校 省奧林匹克競賽先進單位。學校位於臨沂市...