**供電車間
2023年上半年安全工作總結
一、上半年車間安全重點工作簡要回顧：
1、***集中修和電力春檢工作：車間以確保人身安全為重點，在建立「標準化車間精品班組」工作中提出了「立足裝置爭創一流」的指導思想，確立了「點線聯控負責到底」的實施方案, 認真落實段上關於2023年春檢工作安排，詳細制定車間春檢集中修工作安全措施並組織落實。大力開展裝置整治，全面提高裝置質量，強化現場作業控制，確保了電力春檢和***集中修期間人身和裝置安全。
電力春檢期間共處理裝置缺陷64條。***集中修期間重點對**站鏽蝕嚴重的直吊線和鈄拉線進行了更換，對**工區主導電迴路進行了重點檢查和整治，共發現處理缺陷50多處，其中較大裝置隱患3起，段、車間分別給與了獎勵。2023年電力春檢任務的順利完成和***集中修工作的順利結束，為上半年車間安全生產打下堅實的基礎。
截止到6月31日，車間安全生產225天.
2、防洪工作：車間高度重視防洪工作，採取五項措施確保汛期裝置安全。一是認真核查，補充防洪料具。
車間制定2023年防洪工作安排，詳細制定搶修預案，對防洪重點、關鍵區段用數位相機拍照、繪製汽車搶修線路示意圖等，做到心中有數。並要求車間、班組指定一名負責人，按照防洪搶險預案，重新核定車間和班組的防洪料具儲備數量，發現缺少或損壞立即補充，由車間領導分工負責，督促專業人員抓好落實。二是嚴肅紀律，落實防洪值班。
嚴肅汛期的請、休假紀律，車間管理人員離開工作崗位時，必須向主任、書記請假。車間排程負責每天抽查車間防洪值班情況，並根據車間工作情況，協調車間值班，確保車間、班組兩級24小時防洪值班制度落實到位。遇有惡劣天氣，車間迅速啟動防洪預警，要求車間管理人員和工班長主動到崗、搶修材料上車，做好事故搶修準備。
三是嚴格防範，強化現場控制。嚴格檢查防洪措施落實情況，緊盯線路重點地段、危樹、三線跨越等關鍵環節，遇下雨天氣，班組和包保幹部必須帶領巡檢人員對線路一公尺不漏地進行檢查，加強「雨前、雨中、雨後」巡視，發現險情及時整修。防止防洪期間倒桿、斷線事故的發生。
加大危樹砍伐力度，針對危及安全供電的危樹，車間制定了危樹砍伐推進計畫，將班組處理情況與車間考核掛鉤，不遺餘力的處理，消除危樹隱患。截止到現在，共砍伐危樹供電124棵，修剪50棵、電力 1259 棵，修剪129 棵，確保了裝置安全。四是加強演練，確保應急使用。
由安全、技術主管人員組織對防洪專業保障人員進行防洪搶險知識強化培訓，並以班組為單位組織防洪演練，提高防洪保障隊伍防洪意識及搶險技能，一旦接到搶險命令立即投入搶險，確保汛期安全供電。
3、安全專項活動開展情況：上半年車間重點開展了「打非治違」「安全大檢查」、「安全月」、「安全風險管理」、「安全崗位大排查」活動, 針對本車間具體情況，制定細化措施，認真安排落實，建立活動問題庫，積極整改確保活動順利完成。安全專項活動較多但萬變不離其宗，我們主要抓好切入點、關鍵點、結合點、落腳點四點，保證各項活動有機結合落到實效。
一是找準切入點。把「安全大檢查」、「安全月」、「安全風險管理」、「安全崗位大排查」和當前防洪工作有機結合，作為吸取事故教訓的切入點，分析事故原因教訓，組織幹部、職工對車間上半年安全生產存在的問題，再回顧、再分析、再反思，對比事故找出共性問題，引發幹部職工思想共鳴，強化全員安全警覺性。使職工自地投入到各項安全活動中去，把該查的問題亮出來，車間召開了12次學習會,2次動員會,車間管理人員按時集中召開了風險管理專題分析會。
各班組由包保幹部組織召開了風險管理分析6次,出黑板報6期,製作宣傳橫幅7條,事故案例巡迴展覽5次。這些活動的開展有效地推動了安全專項活動向縱深發展。二是明確關鍵點。
把學習、整改作為落腳點，結合現場作業風險源控制、裝置外部環境惡劣等問題，分析原因、制定措施、分類建檔、專人負責、及時消號、追蹤檢查，確保問題徹底解決。活動中我們重點落實好風險源的卡控確保安全。三是抓住結合點。
把當前開展的防洪防汛、安全專項整治等重點工作與其它工作有機結合起來，在階段部署上提前規劃防洪防汛、暑期人身安全等季節性安全重點工作，在組織手段上明確幹部包保、現場檢查、督察督辦等工作紀律，全方位確保各項活動互有融合、各有側重、有序推進。四是突出落腳點。把確保安全生產持續穩定作為活動的落腳點，對活動組織無序、問題整改不力、效果評價不高、幹部作風不實的主管領導和人員，一律進行通報批評和責任追究，促使各級管理人員把主要精力、時間、心思用在安全管理上，促進安全的穩步發展。
二、上半年供電裝置故障和跳閘情況及分析
1.上半年責任裝置故障跳閘：0件
2.上半年供電裝置跳閘情況及分析：
上半年發生供電裝置跳閘7件分別為:。
三、上半年電力專業裝置故障和跳閘情況及分析
1、責任故障：0件
2、裝置跳閘：5件
**供電車間共發生電力裝置跳閘5次，與去年同期相比跳閘次數有所增加。其中：南自閉1件，南貫通2件，饋一2件。
四、上半年兩違情況分析
共發生43件違章違紀，其中其中a類0件，b類6件，c類37件。段發現6件，車間發現25件，班組發現12件。
6件b類兩違表現為值班脫崗、勞動保護制度執行不嚴，這說明職工勞動紀律鬆馳，車間有關人員及班組包點幹部必須加強管理嚴格考核。
五、上半年綜合天窗修情況分析。
上半年各班組認真落實天窗修的有關要求，積極申報天窗計畫，按時參加天窗協調會,上半年管內沒有發生施工延點現象。車間加強對營業線施工的管理檢查,杜絕無協議施工和未簽訂協議的施工配合,對未簽訂施工安全協議的施工專案堅決予以制止，杜絕了外圍施工造成的裝置故障。上半年計畫182/23130分,給點151個，電調16901分,部令取消：
3個，局令取消20個、天氣影響10個、工務衝突1/120分。天窗利用率100%,上*率97.1%。
六、上半年安全聯控資訊分析
上半年共發生15件聯控資訊，均為*上異物所致，***工區7件，***工區8件。避免了弓*故障的發生。
七、上道作業列車防護情況分析：
上道作業次數193次，記錄防護登記簿次數193次，通過作業點列車次數276次，實際預報列車次數276次，防護率100％，記點率100％。
八、「一表兩卡三書」使用情況分析：
（1）崗位安全檢查表（胸卡）：193次
（2）勞動保護檢查卡：193次
（3）有毒有害化學物質資訊卡：無
（4）三書：無
九、道路交通安全、路外、消防安全分析：
上半年道路交通安全、路外、消防安全良好。
七、上半年供電、電力專業關鍵性、傾向性問題：
1．管內新栽危樹較多，危及裝置安全供電。。
2．加強業務組作業的監控力度。
3.春冬季大風天氣較多，要做好清理*上異物的工作
4.春季是鳥類在***支柱上搭窩的季節，要做好預防和清理鳥窩的工作。
進入雨季，加強***防洪工作；
5.加強營業線施工配合工作。
6.高溫天氣造成b值小的現象較嚴重車間及時進行了處理.
7.新職工人身安全問題較為嚴重各班組必須引起高度重視.
八、下半年車間安全工作打算：
1、落實段、車間防洪工作各項措施，確保防洪期間裝置安全供電。
2、加危樹的砍伐力度，消除因倒樹引起的裝置故障。
3、加強防洪期間的值班紀律，做好事故搶修準備，同時結合防洪期間認真組織事故演練，提高事故搶修人員的搶修意識和業務素質。
4、落實防暑降溫各項措施，確保暑期人身安全。
5、繼續落實「崗位風險」「安全大檢查」「打非治違」專項活動的各項措施，使安全年活動圓滿結束。
6、秋檢注重重點裝置、關鍵裝置缺陷的處理，為裝置安全過冬做好準備.
7、做好防寒工作的前期準備工作，確保防寒期間的人身和裝置安全。
**供電車間
2023年7月3日
上半年車間安全工作總結
xx年分廠在安全生產中，緊密圍繞 以人為本，預防為主，全員參與，持續改進 的hse方針和 零事故，零傷害，零汙染，的 三零 目標。經過自身努力和踏實的工作確保安全事故發生率為0，實現全年的安全生產目標。現將上半年安全工作總結如下 一 目標層層分解把安全職責落到實處 xx年初分廠領導調整後及時對安全管...
供電處2023年上半年安全工作總結
公司領導 2009年已過去半年多，在此期間發生了幾起安全事故，所幸的是沒有造 生 也沒給公司造成大的損失，但是事故的原因是值得深思的，也給我們從事電力工作的人員敲響了安全警鐘，在以後的工作中一定要重視安全生產。一 供電所安全現狀 1 吳河供電所110kv線路8.5km 35kv線路11.5km，10...
車間上半年工作總結
工作之餘,車間黨支部聯合團支部也組織了豐富多彩的文體活動。如迎春趣味活動，黑板報評比 三八 女工棋牌賽等,極大的豐富了職工的業餘文化生活,積累了知識。存在的問題 1 檢修工作 試驗工作沒有合適的工作場地，造成工作困難 2 由於專業性強，需要加大對技術檢修人員的專業培訓工作 3 空壓機 冷乾機全部滿負...