隨著發電市場竟爭日益激烈，發電生產需要儲備一定數量的備件。如果儲備量過大，會增加無效倉儲面積和保管費用，占用大量資金。備件長期儲備容易鏽蝕、損壞、閒置或報廢，增加企業成本，降低經營效益。
通過備件聯合儲備模式解決生產中備件**問題有著重要的現實意義。
大唐國際發電股份****管理2063萬kw容量機組，包括16家發電廠，僅2023年就投產機組720萬kw，新廠備件儲備占用資金增長很快。為保證發電生產安全執行、裝置正常維修、提高經濟效益，在搞好備件聯合儲備管理工作上，進行深入研究，建立適應新體制的聯合儲備模式。
一、聯合儲備模式比較
聯合儲備對於價值高、消耗周期長的關鍵性備件效果比較明顯。儲備模式主要有三種：廠家集中庫存聯儲模式、發電企業內部聯儲模式、第三方集中庫存聯儲模式。
三種模式在管理、適用範圍和運作機制方面各不相同，根據實際情況可擇優選擇。
1．廠家集中庫存聯儲模式
該模式是裝置製造廠家針對同型號產品電廠，建立共享的集中庫存。各電廠以較少的流動資金贏得大範圍的備品配件儲備，減少缺貨風險，發揮廠家的技術和製造優勢，確保備件質量，規範採購渠道，通過規模優勢獲得***格，降低採購成本。
聯儲模式是廠家管理庫存策略的延伸和發展，使供需雙方責任與權利更加平衡。一方面，廠家根據訂單合理安排生產計畫，增強計畫的準確性和資金周轉效率，鞏固**渠道另一方面，有利於電廠簡化訂貨流程，獲得質量、成本、交貨期的保證，避免質量責任風險和庫存過量風險，降低了備件儲備成本。
(1)適用範圍。電廠與廠家有著長期密切的合作關係，雙方信譽好。廠家**能力較強，產品質量穩定，市場環境平穩。
(2)潛在風險。廠家有投機行為，不嚴格按照雙方協議要求進行儲備。電廠不履行協議要求，廠家儲備後，不向廠家採購。
2．第三方集中庫存聯儲模式
為便於集中調配和管理，設定雙方都認可的第三方組織，面向多家發電企業和**商，突破**商儲備的限制範圍，建立「一站配齊」的集中備件庫存中心。
第三方根據電廠裝置使用狀況，確定儲備備件範圍和額度，負責組織和儲備貨源。向電廠認可的合格**商採購、安排運輸、進行質檢和庫存管理。電廠直接與第三方簽訂單和結算。
(1)適用範圍。第三方與電廠關係緊密，能夠以電廠為核心設定服務目標，第三方具備非常強大的物流管理能力。
(2)潛在風險。三方權力和義務不清晰，三方合作關係不好處理，成本過高。
3．發電公司內部聯儲模式
該模式是一種虛擬聯合庫存模式，共享備件分別存放在各電廠倉庫，所有權歸各電廠，通過資訊系統建成整體的虛擬倉庫，實時反映所有庫存、耗用、需求和訂單情況，實際發生時辦理借用或購買手續其實質是通過統籌儲備計畫，減少重複儲備，擴大儲備範圍，發揮行業規模優勢但基礎工作量大，儲備計畫必須集中管理，具備計算機廣域網路平台支援。
(1)適用範圍。集團物資管理部門對各電廠備件管理擁有絕對控制權，各電廠共享範圍內備件資源。
(2)潛在風險。不能準確識別通用型備件，管理機制不能落實，各電廠不能按聯合儲備管理機制運作。
二、建立優化的備件聯合儲備機制
通過綜合比較適用範圍、投入成本和運作機制等因素，選擇了第一和第三種模式，兩種模式通過互補，建立起優化的備件聯合儲備機制。
1．確定運作基本原則
(1)規模優勢原則。注重統一管理，互利互惠，發揮規模優勢，降低採購成本，保證**質量，提高工作效率。
(2)定額管理原則。儲備定額應根據在用裝置數量、重要程度和儲備方式制定，是評價庫存結構、實現科學儲備的基礎工作。
(3)綜合儲備原則。根據實際情況，考慮高效、可行等因素，合理選擇內部聯合儲備和廠家集中儲備等不同方式。
2．建立完善的管理辦法和協議制度
(1)編制《備品配件聯合儲備管理辦法》，明確聯合儲備內容和機制。以協議形式確定各合作企業之間的合作目標，互惠互利。在虛擬聯合庫存模式下，備件廠家與電廠要相互信任。
(2)與廠家簽訂《集中儲備合作協議》，要求供需雙方建立比較完整的備件交易協議細則，備件廠家能夠準確快速有效地為需用企業服務。建立有效利益分配機制與合作激勵機制，有利於企業之間的協作與協調。
3．研發聯合儲備資訊系統
聯合儲備資訊系統分為兩個層次：電廠內部管理層和集中排程層。
(1)電廠內部管理層包括物資管理的基本功能，能**跟蹤備件使用狀況，控制備件流轉環節，在常規採購申請、驗收入庫、庫存轉移、發放、退料、退貨和盤點管理等功能的基礎上，增加聯合儲備貨位。
(2)集中排程層包括計畫、儲備、定額、借出／借入、歸還、結算和報表功能，以電廠內部管理為基礎，整合各電廠聯合儲備資訊資源，網上辦理調劑手續，實時更新庫存數量和狀態，實現集中管理。
建立統一的聯合儲備件編碼，各電廠和公司本部網路暢通，資料實時重新整理，系統硬體和軟體執行穩定可靠。
4．明確公司本部職責
(1)編制管理辦法，統一管理聯合儲備工作，確定聯合儲備方案；按照管理規章制度，檢查、指導和考核工作。
(2)審核聯合儲備備品配件目錄和定額，平衡儲備資金，編制聯合儲備計畫，優化聯合儲備庫存結構。
(3)建立聯合儲備的資訊科技平台，組織相關的維護和運轉工作，保證介面可靠執行，及時解決出現的各種問題。
(4)定期組織現場檢查、召開評價考核工作會議，保證聯合儲備計畫執行嚴格、庫存資訊準確、倉儲質量符合要求、運轉環節無障礙。
(5)與主要裝置製造廠協調集中儲備及售後服務等業務，組織備品配件集中批量採購招標工作。
5．明確各發電廠職責
(1)物資管理部門負責備品配件聯合儲備的組織管理工作。
(2)裝置工程管理部門每個專業指定備件負責人，承擔技術認定、編制長短期需求計畫及儲備定額等工作。
(3)各電廠制定相應的實施細則，並落實到相關人員的崗位責任中。
(4)按要求及時完成填報資訊、定額儲備等工作，保證聯合儲備庫存資源平等共享。
三、聯合儲備運作模式及管理
1．運作模式
公司通過聯合儲備管理，逐步實現通用備件的本廠、公司內部聯儲和廠家集中儲備的**儲備。通過計算機技術，將各電廠倉庫和廠家集中倉庫組建成乙個整體的虛擬倉庫，實時反映庫存、耗用、需求和訂單情況，及耗用週期分析等。
按照盤活庫存和資源優化原則，考慮利用老廠現有庫存，各電廠通用庫存均視為公司內部聯合儲備庫存，在系統範圍內共享，各電廠需用備品配件時，優先在內部調劑。
新建（擴建）機組應在投產半年內建立事故性備品定額和消耗、輪換性備品定額。儲備檔案和定額根據實際消耗規律不定期修訂。裝置變更後及時提出修訂建議，以不斷完善儲備定額，滿足生產需要。
新建（擴建）機組在基建階段即納入聯合儲備管理。隨機備品配件應滿足試執行及投產後一年需用量，但對於公司已經儲備充足的備品配件，一般不再列入隨機備品配件供貨範圍。
(1)內部聯合儲備運作。內部聯合儲備適用電廠多、訂貨周期長、價值高的備品配件，儲備目錄根據實際情況隨時調整。電廠隨時提交增加（退出）內部聯儲的備品配件申請。
公司聯合儲備網路已經覆蓋12家電廠，基於各電廠儲備定額、在裝數量、建議定額、地域位置、運輸能力、已有庫存和資金平衡情況，編制下達儲備計畫，各電廠嚴格執行儲備計畫，加強倉儲管理，實現互為儲備。
在網際網路上部署配套的管理軟體，實時更新聯合儲備庫存，提供各種手續和報表。
聯合儲備軟體和綜合生產資訊系統、採購網同時整合。各電廠通過軟體系統嚴密監控儲備計畫完成情況，監督互借情況。掌握聯儲需用計畫，耗用週期，定期進行總結分析。
公司定期組織相關電廠的專業技術、物資管理及廠家技術人員進行庫存實物核查：要求賬賬相符、賬物相符，保證庫存備品配件質量。建立儲存保養維護制度，加強倉儲規範管理。
針對特殊備件，嚴格執行相應的保養方案和標準，明確備件輪換標準，使備品配件時刻處於備用狀態。
(2)廠家集中庫存聯儲運作廠家以儲備清單的內容為準，儲備清單確認備品配件名稱、數量、成本**雙方每年召開一次專題會議，根據備件實際消耗情況，討論修訂並確定儲備清單：
廠家設立備件集中儲備倉庫，承擔儲備和管理責任，並經公司驗收確認允許各電廠對集中儲備庫存備件進行非定期的實物查詢。
備品配件耗用後，廠家及時補充，保證集中儲備備件的完整性對於急需備件，保證在24h內發貨，然後補簽合同。運輸方式由需求電廠確認，廠家代辦，運輸費用由需求電廠承付。
2．考核與評價
公司制訂考核指標，不定期組織互查組開展專項互查活動，檢查執**況，對存在問題的電廠下達整改通知。
四、持續優化，不斷改進
從2023年初開始，大唐國際發電股份****啟動聯合儲備管理工作，各專業技術人員和物資管理人員進行了大量的基礎準備，包括核對聯合儲備目錄、整理相關技術規範、編制管理辦法、下達儲備計畫、研製資訊系統、組織使用者操作培訓等，目前整個系統已經開始運轉。
聯合儲備機制必須依託嚴密的科學管理和先進的技術平台，基礎工作量大，專業性強，各環節緊密連線，想順利運轉，困難重重：因此，先從狀況清晰、價值高的關鍵性備件入手，完成了第一批輔機內部聯合儲備目錄，加快進入實質運轉的步伐，以點帶面，形成良性迴圈，優化儲備目錄，進一步均衡占用資金，擴大聯合儲備範圍。
聯合儲備模式適用於通用性強、價值高和供貨周期長的備件，是協調中心實現分布式儲存和**商協同的一種庫存管理機制。它一方面可以大幅度減少庫存占用資金總量，提高資金周轉效率；另一方面，由於資金占用壓力減小，儲備備件品種更加全面，可以有效地降低缺貨風險。
盤山、王灘、烏沙山、寧德和潮州五家600m w汽輪機備件共有26764種，其中14163種可以共享，佔總備件數的70.9%，特別是潮州電廠，高達98.9％的備件可與其他電廠通用，潮州與盤山共享326種，與王灘共享1309種，與烏沙山共享4155種，與寧德共享3577種，以上現有通用隨機備件全部納入內部聯合儲備管理，不再重複儲備。
要求服務站增加備件儲備的通知
關於各服務站必須儲備常用易損配件的通知 各分公司 服務站 進入2010年以來，中國重汽產 銷量一直呈現較大增長態勢，僅卡車公司前4月每月產量均超過萬台，形勢非常令人鼓舞。今年集團公司為更好地加強全國社會化配件 又成立了集團二級公司 中國重汽 香港 配件銷售部 強化了配件銷售力度，將有力地保證所需配件...
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