訊號實驗心得

2021-09-01 08:22:34 字數 1072 閱讀 1663

通過本次實驗,使我加深了對鐵路訊號的基本原理的理解,充分認識了訊號的組成、結構和顯示意義,了解了鐵路訊號學的科學方法以及編組站解體作業控制過程,駝峰推車調車的步驟,也認識到了計算機連鎖系統的強大優點,能否直觀反應列車情況,並對列車進行操作。在小組成員的通力合作和老師的幫助下我們利用微機模擬環境對操控裝置進行操作,每當我們完成乙個具體操作,我們都會獲得極大的成就感。這使我們基本掌握了鐵路現場最新的編組站訊號控制裝置的使用和原理,在實驗中能夠將書本中所知道的車站連鎖系統和具體實驗操作相結合,我們小組基本完成了實驗所要求的操作,實現了預期的目標。

實驗前,我們做了充分的準備,我們每個成員都有各自的任務,包括仔細閱讀鐵路訊號基礎與訊號實驗指導,了解實驗的目的、要求、操作程式和注意事項,並且在網上搜尋了一些相關的資料,避免發生當上機模擬實驗時出現手忙腳亂的現象,詢問學長在做同乙個實驗時的心得體會。這些準備工作大大提高了我們對實驗內容的了解,非常有助於我們完成實驗操作。我們結合試驗內容複習有關理論,如不同的訊號機各種顏色光所表示的意義、計算機中各種字母所顯示內容與顯示意義,使我們鞏固了課堂所學的知識。

在實驗的過程中,我們也遇到了好些問題,如在辦理推峰作業中駝峰訊號的顯示不能按照我們的想法實現,這可能是我們的操作能力有待加強;我們並不知道如何在計算機中建立通路,不過,在老師的幫助下,經過很多次的嘗試,我們終於可以自己完成這個操作;對於道岔的改變,定位到反位與反位到定位也經過了幾次嘗試,我們攻克了這一問題。在實驗中我深刻的理解了「連鎖」的強大,知道如何防止建立敵對進路,及訊號、道岔和進路之間如何建立一定的制約關係來保證行車安全的,了解了調車進路、發車進路等進路的排列,如何進行駝峰推車作業。

本次實驗,我們了解了微機聯鎖控制系統的聯鎖功能包括幾點:1)聯鎖邏輯運算:接收ats或車站值班員的進路命令,進行聯鎖邏輯運算,實現對道岔和訊號機的控制;  2)軌道電路資訊處理:

處理列車檢測功能的輸出資訊,以提高列車監測資訊的完整性;3)進路控制:設定、鎖閉和解鎖進路;4)道岔控制:解鎖、轉換和鎖閉道岔;5)訊號機控制:

確定訊號機的顯示。我們既更紮實的掌握了課堂所學的知識以及積累了寶貴的現場經驗,又鍛鍊了我們的動手操作能力,為以後如果成為了排程員做準備工作。同時小組成員們緊密合作,各自交流意見,提高了我們對知識認知的深度和廣度,相互得到了很多啟發。

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