一、 編制依據
1、設計規範
《國道315線湟源至西海公路二期工程兩階段施工圖設計》
《公路橋涵施工技術規範》jtj 041-2000
2、技術指標
（1）公路等級：高速公路
（2）設計荷載：公路—ⅰ級；
二、施工準備
1、預製場布置安排
預製場需作特殊處理，首先進行挖溝、排水、疏幹、清表20cm，然後回填50cm宕喳，碾壓密實，對材料堆放場地及場內道路進一步表面硬化後進行制梁廠裝置和結構的安裝施工。
2、張拉台座
根據本標段的工程數量情況，預製場擬設張拉台座15個，台座傳力柱為鋼筋砼結構，內配25鋼筋。為增加橫向抗彎剛度，台座傳力柱間每隔10m設有1處鋼筋砼橫隔梁，張拉段和錨固段分別設有型鋼組焊的箱形橫樑，並配有δ=50mm的鋼板製成的錨固限位板，限位板上鑽有和預應力筋位置相適應的圓孔，由於傳力柱和橫樑接觸面為區域性承壓面，為提高砼區域性承壓強度，施工時在傳力柱的端頭依次放3層鋼筋網片和δ=20mm區域性承壓鋼板。
3、模板
空心板梁外模採用定型鋼模板，每節長度為2.0m。模板接頭採用螺栓連線，接頭間嵌以海綿條，以防漏漿，內模採用橡膠充氣膠囊，側模採用鋼模，側模加固採用在模板上下方分別「外拉內撐」方式，確保梁體尺寸準確，梁體底模採用如下方式：
先將兩傳力柱內的地基夯實，然後在其上澆注15cm厚砼，表面抹光振實，砼縱向每間隔4m留一伸縮縫，中間嵌以軟木條，以防止砼拉裂。在砼面上鋪δ=8mm鋼板作為空心板梁的底模，梁體端部底模砼要適當加厚，以防止松張後梁體將底模壓沉。
4、張拉機具
張拉端橫樑採用箱形鋼橫樑，確保張拉後橫樑中部撓度不大於2mm。為減少鋼絞線的浪費，擬採用0vm型單孔夾具，配以yde26-200型張拉千斤頂和zb4-500型高壓油幫浦，施工前單孔夾具要按有關規範加以檢驗，千斤頂和油幫浦要定期進行標定，配套使用並作好維修保養工作。
5、鋼絞線張拉
鋼絞線下料採用砂輪切割機，不得使用電弧或氣割，鋼絞線下料長度為：張拉台座長度+兩端橫樑寬度+單側錨固長度+單側千斤頂工作長度+砂箱長度+50mm。
台座上鋪放鋼絞線要同斷頭張拉定拉板的孔統一編號，對號入孔，防止穿錯孔眼，穿束時注意保持鋼絞線的清潔，以免影響預應力筋和砼的粘結力，為防止板梁端部應力集中，出現裂紋，在鋼絞線的端部要採取隔離措施，套一定長度的pvc管。張拉採用一端錨固，一端張拉，張拉方式為單根張拉，應力與伸長值雙控。張拉程式為：
0→初應力→σcon（持荷2min）→錨固。
板內模全部採用充氣膠囊做芯模，為防止膠囊上浮和側移，採用定位鋼筋。
6、材料進場及檢驗
1、水泥
(1)水泥採用祁連山p.052.5級水泥。
(2)採用mnf-2高效外加劑。
2、鋼鉸線
(1)預應力鋼絞線採用φs15.2高強度低鬆馳鋼絞線。公稱抗拉標準強度fpk=1860mpa，單根公稱直徑d＝15.2mm。
(2)購買的鋼絞線應具有生產廠家出具的質量證明書，並在現場監理旁站下按規定取樣做強度和鬆馳試驗，並具有相應的試驗委託單和試驗報告，檢驗合格後方準投入使用。
三、空心板鋼絞線的下料、儲存：
1、下料
(1)鋼絞線下料長度依據設計圖紙和張拉方案確定，在下料前逐個對各束鋼絞線做精確計算，並通過試用後修正。
(2)鋼絞線下料應在固定的平台上進行，確保下料尺寸準確。下料時應進行編束、編號，鋼絞線下料長度誤差為±20mm，如果下料長度很長應考慮溫度對下料的影響，最好同一時間下的料放在一起。
(3)鋼絞線應採用砂輪切割機切斷，以保證切口平正，線頭不散，不允許用電、氣切割，以防損傷鋼絞線和發生意外事故。
(4)鋼絞線在下料前應進行表面清理、除鏽，鋼絞線不允許焊接，或焊渣灼傷，凡有以上缺陷的鋼絞線不准使用。
2、鋼筋施工
鋼筋採取集中下料、集中綁紮，部分鋼筋可待鋼筋籠放到台座上後再綁紮，應注意內緣鋼筋綁紮的扎絲頭應向外，以免劃破膠囊。
3、預應力鋼絞線穿束
鋼筋綁紮完成後就可以進行預應力鋼絞線穿束，在穿束中一定要注意，任何情況下鋼絞線不得接觸電弧，更不得將鋼絞線做為導線。
(1)鋼絞線應排列理順，鋼絞線不得在孔道內交叉疊繞。
(2)鋼絞線束兩端應按設計編號，以便對應張拉。
待鋼絞線穿束完成後進行側模支立，側模應按事先編好順序依次支立，並校正準確。側模、鋼筋自檢合格後報監理工程師。
四、張拉機具
張拉機具與錨具配套使用，張拉千斤頂用兩台經校驗合格的yde26-200型千斤頂，所用壓力表的精度不應低於1.5級；校驗千斤頂用的實驗機的精度不得低於±2%。
張拉機具應由專人使用和管理，並應經常維護，定期校驗。張拉機具長期不使用時，應在使用前全面進行校驗。使用時的校驗期限應視千斤頂使用過程中出現不正常現象時，應重新校驗。
校驗時千斤頂和壓力表應同時校驗。
五、錨具
(1)錨具採用ovm15-6型錨具，錨具規格符合設計要求，加工的精度、硬度在規定範圍內。
(2)運抵到現場的錨具，使用前對工作錨具、夾片逐個進行檢驗。並按規定取樣，做抽檢試驗，並具有相應的試驗委託單和試驗報告，檢驗合格後方準投入使用。
(3)運抵到現場的錨具應存放在室內貨架上，鋼絞線放置平坦，並墊離地面，加以覆蓋，確保鋼鉸線置於乾燥環境中。使用前不得沾染雜物、油汙、產生鐵鏽等。
錨具的型別符合設計規定及預應力鋼絞線張拉的需要。用預應力鋼材與錨夾具組合進行張拉試驗時的錨固能力。
錨具須經過部以上級別技術鑑定和產品鑑定，出廠前應由銷售廠家按規定進行校驗並提供質量證明書。
六、張拉應力控制
預應力鋼絞線採用應力控制方法張拉，用伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值之差控制在6%以內，否則暫停張拉，待查明原因並採取措施加以調整後，方可繼續張拉。
鋼絞線在張拉及放鬆時，應填寫施工記錄。
鋼絞線張拉程式0→初應力（10%σk）→張拉（20%σk）→張拉（60%σk）→張拉（100%σk）。
鋼絞線在張拉時不得出現滑絲、斷絲現象。
張拉完畢後，鋼絞線對設計位置的偏差不得大於5mm。
鋼絞線放張時的砼強度不得低於設計標號的75%，放張時採用單根放鬆，次序為先中間後兩側，分階段對稱進行，嚴禁一次將一根鬆完。
鋼絞線放鬆後可用乙炔氧氣切割，但應防止燒壞鋼筋端部。端頭部分應採用切割鋸斷、剪斷的方法切斷。
七、組織機構及工藝
1 、組織機構及勞動力
張拉組負責人：王小兵
現場技術負責人：薑飛
作業班的人員配置：
(1)測量員2人，普工3人。
(2)鋼鉸線下料：鋼筋工3人。
(3)張拉技工：4人。
2、工藝流程
八、施工要點及注意事項
(1)混凝土澆築完畢後，強度大於或等於75%的設計強度後，且砼齡期不少於7d時，方可進行預應放張，具體時間通過壓試件決定。
(2)預應力張拉工作應在正常溫度條件下進行。
(3)千斤頂的給油、回油工序均應緩慢、平穩進行，特別要避免大缸回油過猛，以防產生較大的衝擊震動，以生滑絲。
(4)根據設計提供的鋼絞線束張拉控制力計算出初張拉力，控制張拉力，並經設計及監理單位審核同意後報駐地監理工程師由現場監理旁站共同檢測出準確的張拉資料。
(5)預應力鋼筋張拉時的控制應力，應以張拉時的實際伸長值與應力張拉施工理論計算伸長進行校核。實際伸長值和理論計算伸長值相差應控制在6%以內，否則應暫停張拉，查明原因並採取措施加以調整後，再繼續張拉。各種張拉設計值由設計提供，並要自行計算核對，預應力在張拉前，先調整到初應力（取控制應力的10%），再開始張拉和量測伸長值，實際伸長值除張拉時量側的伸長值外，還應加上初應力時的推算伸長值。
(6)預應力鋼絞線在張拉應力達到穩定後方可錨固，預應力鋼筋錨固後的外露長度不小於30cm，鋼絞線的根部用浸濕的石棉繩纏繞。
(7)預應力張拉完成後，鋼絲回縮量之和不得大於8mm，否則需要換鋼絞線後再張拉。
(8)固定專業組負責張拉，必須在專職工程師的指導下進行，張拉時油頂後方嚴禁站人，並搞好預應力張拉記錄。
九、監視措施
(1)施加預壓力所用的機具、裝置及儀表，定期維護和校核。
(2)張拉裝置要檢查編號，編號要配套。
(3)張拉裝置應配套校驗，以確定張拉力與儀表讀數的關係曲線。壓力表的精度不低於1.5級，校驗用的試驗機或測力計精度不得低於+1%。
校驗時千斤頂活塞的執行方向應與實際張拉應工作狀態一致。
十、質量及安全措施
1、張拉注意事項
(1)夾片與錨環孔不應粘附泥漿或其它雜物，且不允許鏽蝕（若有輕微浮鏽，應徹底清除）。
(2)對表面有鏽的鋼絞線，張拉前應徹底除鏽，以減少磨擦損失。
(3)錨具安裝到位後，應及時張拉，以防止因鏽蝕而產生滑絲、斷絲。
(4)工具錨夾片對表面和錐孔內表面用前應塗退錨靈以便退錨靈活。
(5)張拉系統使用前應進行標定。
(6)張拉前檢查張拉系統安全可靠，張拉時應有安全措施，張拉千斤頂後嚴禁站人。
2、安全操作注意事項
(1)張拉現場應有明顯標誌，與該工作無關的人員嚴禁入內。
(2)張拉或退楔時，千斤頂後面不得站人，以防預應力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。
(3)油幫浦運轉有不正常情況時，應立即停車檢查。在油壓情況下，不得隨意擰動油幫浦或千斤頂各部位的螺絲。
(4)作業應由專人負責指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時，應停止開動千斤頂。
(5)張拉時，螺絲端杆、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度，夾具有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。
(6)在高壓油管的接頭應加防護套，以防噴油傷人。
3、放張
空心板砼強度達到設計要求，並達到相應齡期後，方可放張，如設計無規定，砼強度不可低於設計強度的85%，且齡期不可少於5d，以確保空心板質量且保證規定的上撓度。
整批鋼絞線放張採用砂箱法，放鬆時速度不可過快，放砂速度要均勻，端橫樑兩端的砂箱放砂要均勻，使端橫樑與樑端始終保持平行。放張完畢後，鋼絞線採用砂輪切割機切斷，以防破壞砼。
先張法張拉十分危險，施工過程中要特別注意安全
a、對全體操作人員進行安全教育，牢固樹立安全生產思想，自覺遵守安全技術操作規程，所有操作人員要聽從指揮、循章作業、文明施工。
b、台座四周設安全網和警示標誌，非工作人員不准進入張拉現場，在張拉端和被張拉端分別設安全擋板，以防鋼絞線拉斷後飛出傷人。
c、在前幾片空心板張拉過程中，要派專人觀察監督。發現問題立即停下，採取相應措施。
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十里藍山邊坡擋土牆工程 a4 b1擋牆錨索預應力張拉 施工方案 編制審核批准重慶博達建設集團股份 2009年12月24日 目錄第一章工程及預應力錨具概況 第二章編制依據 第三章預應力工程施工安排 第四章施工準備 第五章預應力專項施工技術措施 第六章預應力專項工程質量保證措施 第七章確保安全 文明施工...
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