1. 向基坑內運送模板和工具時，應用溜槽或繩索繫放，不得拋擲。
2. 基坑開挖或基礎處理完畢後，應對基底進行檢查，經驗收合格，並形成檔案後，方可進行結構施工。
3. 臨邊作業設防護欄杆應符合下列要求：
(1) 木質欄杆上桿梢徑不得小於7cm，下桿梢徑不得小於6cm，欄杆柱梢徑不得小於7.5 cm，並以不小於12號的鍍鋅鋼絲綁紮牢固，綁絲頭應順平向下。
(2) 防護欄杆的底部必須設定牢固的、高度不低於18cm的擋腳板；擋腳板下的空隙不得大於1cm；擋腳板上有孔眼時，孔徑不得大於2.5cm。
(3) 高處臨街的防護欄杆應加掛安全網，或採取其他全封閉措施。
(4) 鋼管橫桿、欄杆柱均應採用直徑48mm×(2.75～3.5)mm的管材，以扣件固定或焊接牢固。
(5) 欄杆的整體構造和欄杆柱的固定，應使防護欄杆在任何處能承受任何方向的1000n外力。
(6) 鋼筋橫桿上直徑不得小於16mm，下桿直徑不得小於14mm，欄杆柱直徑不得小於18mm，採用焊接或鍍鋅鋼絲綁紮牢固，綁絲頭應順平向下。
(7) 防護欄杆應由上、下兩道欄杆和欄杆柱組成，上桿離地高度應為1.2m，下桿離地高度應為50cm～60cm。欄杆柱間距應經計算確定，且不得大於2m。
(8) 欄杆柱的固定應符合下列要求：
1) 在混凝土結構上固定，採用鋼質材料時可用預埋件與鋼管或鋼筋焊牢；採用木欄杆時可在預埋件上焊接30cm長的 50×5角鋼，其上、下各設一孔，以直徑10mm螺栓與木桿件拴牢。
2) 在基坑四周固定時，可採用鋼管並鎚擊沉入地下不小於50cm深；鋼管離基坑邊沿的距離，不得小於50cm。
3) 在砌體上固定時，可預先砌入規格相適應的設預埋件的預製塊，並按要求進行固定。
4. 大體積混凝土中填放塊石時，填放數量不得超過混凝土體積的25％。塊石應分層均勻碼放，不得無序拋擲。
5. 卸料需支搭作業平台時不得影響坑壁和支護結構的穩定，搭設與拆除腳手架應按照腳手架安全技術交底相關要求操作；作業平台的腳手板必須鋪滿、鋪穩；使用前應經檢查、驗收，確認合格並形成檔案，使用中應隨時檢查，確認安全；作業平台臨邊必須設防護欄杆、安全梯、斜道等攀登設施。
6. 用起重機向基坑內運送材料時，停機位置與基坑邊的安全距離應根據施工荷載、土質、坑深和支護情況，經驗算確定，且不得小於1.5m；現場使用起重機進行吊裝作業時，應符合下列要求：
(1) 作業前施工技術人員應了解現場環境、電力和通訊等架空線路、附近建(構)築物等狀況，選擇適宜的起重機，並確定對吊裝影響範圍的架空線、建(構)築物採取的挪移或保護措施。
(2) 現場及其附近有電力架空線路時應設專人監護，確認機械與電力架空線路的最小距離必須符合表2-11的要求。
(3) 吊運材料作業前應劃定作業區，設護欄和安全標誌，嚴禁非作業人員入內；吊運作業必須設訊號工指揮；指揮人員必須檢查吊索具、環境等狀況，確認安全。
(4) 作業場地應平整、堅實；地面承載力不能滿足起重機作業要求時，必須對地基進行加固處理，並經驗收確認合格。
(5) 現場配合吊運材料的全體作業人員應站位於安全地方，待吊運材料的容器離就位點距離50cm時方可靠近作業，嚴禁位於起重機臂下。
(6) 吊運材料中遇地基沉陷、機體傾斜、吊具損壞或吊運困難等，必須立即停止作業，待處理並確認安全後方可繼續作業。
(7) 大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風力六級(含)以上等惡劣天氣，不得進行露天吊運作業。
(8) 吊運材料時，吊臂、吊鉤執行範圍，嚴禁人員入內；正式起吊前應先試吊，確認正常後方可正式吊裝；吊裝中嚴禁超載。
7. 進入基坑內，施工前和施工過程中應隨時檢查邊坡或支護的穩定狀況，確認安全。
1 明挖基礎施工
明挖基礎又稱擴大基礎或直接基礎。明挖基礎以石砌 混凝土或鋼筋混凝土建造。其平面形狀有圓形 圓端形 矩形 八角形 t形和u形等。明挖基礎的厚度除要求保證地基有足夠承載力外，還要求基礎底面低於沖刷線和土壤凍結線，以保證橋梁不受沖刷和凍害影響。1 施工方法及工藝要求 明挖基礎施工工藝框圖 1.1 基坑開挖...
明挖基礎施工方案
1編制範圍 適用於湘桂鐵路柳州至南寧段擴能改造工程i標合同段第一專案部明挖基礎施工。2編制依據及編制目的 2.1編制依據 1 根據湘桂線柳州至南寧段擴能改造工程柳州至黎塘段站前及部分站後工程施工總價承包招標檔案 指導性施工組織。2 我單位現場踏勘 調查 採集和諮詢所獲取的資料。3 我單位擁有的科技工...
明挖擴大基礎施工方案
編制審核批准 中交第一公路工程局 新建蘭渝鐵路lys 12標段專案經理部二分部 二零一零年一月 一 編制依據 1 新建鐵路蘭州至重慶線 廣元至重慶段 招標檔案及施工圖 2 客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南 tz03 2008 4 鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準 tb10424 2003 5 鐵...