aa-bb區間明挖段主體結構施工方案
aa軌道交通首期土建六標包含2站3區間即：aa站～bb間、bb站～cc區間、cc站～dd區間。aa村站採用明挖法施工，bb站～世紀城站區間採用盾構+明挖+高架法進行施工，dd站～cc站區間和cc站～dd站區間採用盾構法進行施工。
aa站～bb區間明挖段，設計里程為右idk20+180.000～右idk20+525.000。
基坑大體呈南北走向，北段為盾構始發井，寬21m，長15m，開挖深度13.35m，其中，右idk20+233.800～右idk20+249.
300里程為人防門段。根據設計要求，結合變形縫位置，主體結構共分十四段進行施工。
結構根據環境類別，按設計使用年限為100年的要求進行耐久性設計。結構的安全等級為一級，結構重要性係數取1.1。
抗震設防烈度：8度，
抗震設防類別：乙類。
《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）
《建築施工手冊》（第四版）
《aa 市軌道交通首期工程施工圖曉東村站～世紀城站區間明挖段主體結構設計圖》
《aa 市軌道交通首期工程施工圖曉東村站～世紀城站區間明挖隧道防水設計圖》
《建築工程施工質量驗收統一標準》（gb50300-2001）
《工程測量規範》（gb50026-2007）
《城市軌道交通工程測量規範》（gb50308-2008）
《建築施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規範》jgj166-2008
4.2.1 主體結構施工順序
4.2.2主體結構施工工期安排
主體結構施工步驟圖表1
6.1.1每批鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單，鋼筋表面均應有標識。
6.1.2鋼筋運輸至施工現場後，要求進行鋼筋翻樣，核對鋼號、直徑、形狀、尺寸和數量是否與鋼筋翻樣單相符；檢查每批鋼筋的外觀質量，鋼筋表面不得有裂紋、結疤和摺疊，其它缺陷也均應在允許範圍內。
6.1.3在外觀檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋取試件，作拉伸和冷彎試驗。
如一項試驗結果不合格，在同一批內取雙倍試件進行複驗，若仍有乙個試樣不合格，則該批鋼筋為不合格品，不得使用。
6.1.4檢查完的鋼筋分類堆放。用標識牌標明鋼筋規格、產地、檢驗狀態，設專人管理，對不合格的產品應立即退場。
鋼筋的加工嚴格按照設計圖紙及施工規範要求，在規範的鋼筋加工場內進行加工。
1.檢查鋼筋是否經檢驗合格，不合格或未經檢驗的鋼筋禁止進入加工現場，鋼筋進入加工場應有簽認手續。
2.鋼筋的表面應潔淨、無損害，油、漆汙和鐵鏽等應在使用前清除乾淨。帶有顆粒狀或片狀老鏽的鋼筋不得使用。
3.鋼筋應平直，無區域性曲折。鋼筋表面不得有明顯擦傷，抗拉強度不得低於設計要求。
4.檢查鋼筋翻樣是否符合設計及規範要求，是否滿足加工精度。
1.所有鋼筋製品由合格的專業人員製作，並對加工的產品、加工裝置定期檢查和不定期巡查；對加工人員的操作進行考核。
2.鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴格按設計加工，彎曲後平面上沒有翹曲不平現象，鋼筋彎曲點處不得有裂縫，對hrb335級鋼筋不能反覆彎曲。
3.特殊部位的鋼筋須放大樣，對製作人員進行現場指導、驗收。
4.鋼筋加工製作控制專案應符合如表2規定。
5.鋼筋加工成半成品後，經質檢人員檢查合格後，要按類別、直徑、使用部位掛好標誌牌，並分類堆放整齊，由專人管理，放置在方便運送至使用部位的地方；對檢查不合格的產品返工、返修或作報廢處理。
鋼筋製作允許偏差、檢驗數量和方法表2
為保證鋼筋接頭的連線質量，並基於保護防水的考慮，鋼筋接頭盡可能地安排在加工場內連線；對於必須在現場連線的，可根據現場條件採用機械連線、焊接和人工綁紮相結合來施工。鋼筋連線應按規定抽取鋼筋機械連線接頭、焊接接頭試件作力學效能檢驗，其質量應符合有關規範的規定。
6.2.3.1 鋼筋連線時的具體要求
(1)鋼筋的錨固
錨固長度35d。
箍筋及拉筋末端應作成不小於135°彎鉤，彎鉤端頭平直段長度不應小於10d。
(2)鋼筋的接頭
梁構件受力鋼筋採用機械連線（滾扎直螺紋連線）。
牆體受力鋼筋採用機械連線（滾扎直螺紋連線），分布鋼筋採用單面搭接焊連線。
板體受力鋼筋採用機械連線（滾扎直螺紋連線）。
相鄰兩鋼筋的搭接接頭均應錯開位置，接長鋼筋相鄰兩焊接接頭位置也應錯開，接頭中心點錯開距離應大於35d且不小於500mm。
構件正彎矩受力鋼筋:頂板的下緣鋼筋，底板、底梁的上緣鋼筋，側牆的內緣鋼筋均不允許在跨中設定鋼筋接頭，鋼筋兩端直接錨入兩端的支座構件內。
構件負彎矩受力鋼筋:頂板上緣鋼筋，底板、底梁的下緣鋼筋，側牆的外緣鋼筋可在跨中1/3的範圍內設定鋼筋接頭並按規定錯開。
（3）質量檢驗，包括取樣檢查和外觀檢查。
a、取樣檢驗，用於試驗檢查。
b、外觀檢查：
①、鋼筋閃光對焊接頭的外觀檢查，應符合下列要求：
a、接頭處不得有橫向裂紋；
b、與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯的燒傷；
c、接頭處的彎折，不得大於40；
d、接頭處的鋼筋軸線偏移量不得大於0.1倍鋼筋直徑，也不得大於2mm。
外觀檢查不合格的接頭，應對全部接頭進行檢查，剔出不合格品，不合格接頭經切除重焊後，可提交二次驗收。
②、鋼筋搭接焊時，應符合下列要求：
a、搭接焊時，單面焊接搭接長度不小於10倍的鋼筋直徑，雙面焊時搭接長度不小於5倍的鋼筋直徑。
b、搭接焊接頭焊縫厚度不應小於0.3d，焊縫寬度不應小於0.8d，d為較大鋼筋直徑。③、直螺紋機械連線，應符合下列要求
a、接頭拼接時用管鉗扳手擰緊、使兩個絲頭在套筒**位置相互頂緊。
b、拼接完成後，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露。
c、加長型接頭的外露絲扣不受限制，但應有明顯標記，以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。
6.2.3.2 鋼筋安裝的技術措施
(1)安裝鋼筋前，要求工地技術主管對施工操作人員進行書面技術交底，進行現場放樣。施工前要由質檢員對鋼筋進行抽檢，特別是對鋼筋搭接點、節點部位作重點檢查，發現問題，及時整改。
(2)在鋼筋綁紮過程中，對複雜節點部位，要求研究逐根鋼筋穿抽就位的順序，並要注意核對支模的先後順序，減少返工。
(3)澆築混凝土時，必須經專人值班，發現鋼筋移位或鬆脫及時糾正。
6.2.3.3 底板鋼筋綁紮
開始底板施工時，首先進行內部結構的放樣測量，然後綁紮底板鋼筋，同時必須復校底板的標高及平整度，底面配筋保護層墊塊間距為1000mm，因此，對於上層鋼筋要採取架立措施，採用φ20鋼筋彎製鐵馬凳梅花型設定，間距1200mm×1200mm，以固定上層鋼筋網，馬凳凳角嚴禁直接防止底板墊層上面。
在同一位置的鋼筋焊接面積不得超過該位置鋼筋總面積的25%，焊接位置必須位於受壓區。
6.2.3.4 牆鋼筋綁紮
牆體主筋連線採用機械連線，根據鋼支撐高度，在支撐下部預留接駁器，牆水平鋼筋採用搭接焊接，水平鋼筋每段長度不超過9m，以便於鋼筋的綁紮。上下及兩端二排鋼筋交叉點每點紮牢，中間部分每隔一根梅花式紮牢。
6.2.3.5 頂板鋼筋綁紮
頂板鋼筋綁紮在頂板底模安裝後進行，上層鋼筋網片必須墊以足夠的撐腳，間距1.2m，梅花形布置，以保證鋼筋網標高的準確，鋼筋應順直，間距均勻。
明挖段主體結構施工方案
目錄1 工程概況3 2 編制依據3 3 主要材料及混凝土保護層3 3.1 主要材料3 3.2 混凝土保護層3 4 主體結構總體施工順序及進度計畫3 4.1 主體結構施工單元劃分4 4.1.1 劃分原則4 4.1.2 施工段劃分4 4.2 施工順序及工期4 4.3 主體結構施工步驟圖4 5 混凝土墊層...
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