20101工作面液壓支架拆除補充安全技術措施
一、液壓支架的拆除
1、拆架前必須做好準備工作：
①由支架工接通工作面的遠方臨時供液管路。
②拆架前在120#和119#支架之間打一「井」字木垛，拆除支架間的單體支護。
③由專人負責，檢查支架完好情況，保證所有支架不漏液、不竄液、不自動解除安裝等。
④在工作面內距拆架處10m穩設斜臺，並檢查通道的軌道情況，確保軌道鋪設符合要求。
2、拆除方法及人員安排：
①拆除方法是從機尾向機頭逐架拆除。
②先拆第120#架和118#架，119#和117#支架之間打一「井」字木垛再將119#架拉出調向作為掩護架。
③拉出120 #、118#、119#架時，利用固定在煤壁上的錨桿拴10t導向滑輪由jh---14雙速絞車拉出。
④第117#架到第3#架使用固定在119#支架底座上的10t導向滑輪配合jsdb---19雙速絞車和jh---14雙速絞車進行拆除，第1#、2#架利用jsdb---19雙速絞車直接拉出。
⑤往外拉架和往正調架時，jsdb---19雙速絞車拉支架前端、jh---14雙速絞車拉支架後端，支架擺不正時可用單體或千斤頂頂移調正，支架距鋼軌端頭保持6—10m為距離，每拆4---6架支架拆除一節鋼軌，邊拆邊退，直到結束。
⑥人員由班長統一指揮，一人操作支架，一人掛鉤兼發訊號，維護工備好料後，由班長安排其他人和維護工共同維護，協同作業。
3、拆架的具體工藝：
①第120#、118#架的拆除
在班長的統一指揮下，掛鉤工將jh---14雙速絞車鋼絲繩繞過打在煤壁上的導向輪後，繩頭與支架底梁用φ22×φ64mm錨鏈，穿「u」形環，穿φ20mm螺栓聯接好後，訊號工發出開車訊號，將繩拉緊後停車，然後支架工收回側護板，竄φ20mm螺栓鎖死後降下支架距頂板300mm，拆開高、低壓液管，將人員撤至10m外的支架立柱之間躲避後，訊號員（位置在10m以外立柱後）再發出開車訊號，將支架拉出距煤壁100—200mm後，發停車訊號，取掉導向輪，並將jsdb---19雙速絞車鉤頭重新與支架前底座聯接完好，jh---14雙速絞車與支架後底座聯接完好，人員全部躲到10m以外支架立柱後，即可發訊號慢慢開動絞車將支架調向並拆出。如果支架調向不正時用單體或千斤頂頂移擺正，然後用jsdb---19雙速絞車慢慢拉動滑移上架台裝到平板車上運出。
②第119#架的拆除
在班長的統一指揮下，維護工及時在119#與117#架之間打好木垛後，再由掛鉤工將jh---14雙速絞車鋼絲繩繞過打在煤壁上的導向滑輪後，用φ22×φ64mm錨鏈、「u」形環穿φ20mm螺栓與119#支架的底座聯接牢固，經降架距頂板300mm並撤出人員（人員全部撤至10m外的支架立柱之間），訊號工發訊號開車，將119#架向前斜拉1m後，發訊號停車。此時利用水平調向單體或千斤頂和導向滑輪相結合的方法，將支架調向調正成平行於**通道，將支架公升起作為掩護架為後面支架撤除創造條件，維護工及時打單體柱維護好大三角區。
③第117#架到第003#架的拆除
在班長的統一指揮下，掛鉤工將jsdb---19雙速絞車鋼絲繩繞過聯在119#掩護架底座10t導向輪後，用φ22×φ64mm錨鏈、「u」形環穿φ20mm螺栓與待拆架的底梁聯接可靠，支架工操作支架收回側護板並用φ20×150mm螺栓鎖死，降下支架到最低位，然後人員全部撤至10m外支架立柱之間後，訊號員發訊號通知絞車司機開車拉架，當支架前探梁距煤壁100—200mm時，發訊號停車，再發訊號鬆繩，並摘掉導向輪重新掛鉤，將繩頭與支架底座前端連線可靠後，發訊號開車。即可將支架調向並向外拉架，每撤出一架，維護工及時由外向裡倒替打單體柱維護好大三角區，向前將掩護架拉移1.5m，拉移時必須按先掛鉤、降架，再撤人，然後發出訊號拉架，公升掩護架的正常工序進行作業。
如果支架調向不正時用單體或千斤頂頂移擺正，然後用jsdb---19雙速絞車慢慢拉動滑移上架台裝到平板車上運出。
④第001#、002#架的拆除
在班長的統一指揮下，先將119#掩護架拉上平台裝車運出，維護工及時打兩垛木垛維護好大三角區，清理好現場，準備好打點柱和木垛等材料，工作充分準備好後，開始拆除001#架，掛鉤工將jsdb---19雙速絞車鋼絲繩繞過打在煤壁上的10t導向輪後，繩頭與支架底梁用φ22×φ64mm錨鏈，穿「u」形環，穿φ20mm螺栓聯接好後，人員全部撤到絞車後方安全地點，訊號員通知司機將繩拉緊後停車，支架工在順槽內遠距離操作支架，將其降下後也撤到絞車後方安全地點，絞車司機即可將支架最後拉出，然後從導向輪上取下鋼絲繩，繩頭再與支架底梁用φ22×φ64mm錨鏈，穿「u」形環，穿φ20mm螺栓聯接好後拉上到平板車上運出。維護工及時打在002#架與膠帶巷端頭支護之間打一木垛然後按上述辦法拆除002#架。
⑤最後侍機頭硐室的裝置撤出完畢後由內向外拆除兩端頭的單體支護，木垛根據現場頂板情況在確保安全的情況下盡量**。
二、拆除支架的安全技術措施
1、跟班隊長和班組長入井時必須佩戴可攜式瓦斯報警儀，並在被拆除的鄰架上懸掛大便攜儀或瓦斯監控探頭，在工作中和工作前隨時檢查作業場所瓦斯濃度，低於0.8%時，方可開工作業。
2、拆架時，必須由礦領導和工區跟班領導在現場人指揮，（班長）分工明確，發訊號開車前所有人員必須撤至10m以外的支架立柱之間，嚴禁操作支架與絞車擺架、拉移、調向同時作業，遇有卡阻及其它異常時，必須停車處理，嚴禁硬拉。
3、拆、接高壓液管和處理液壓系統故障時，必須先停幫浦，並將壓力釋放後再進行，操作液槍時嚴禁槍口對人，工作人員應站在安全處。
4、支護或調向時，所用的單體液壓支柱必須用8#鐵絲聯鎖，且必須公升緊，遇有漏液柱及時更換，操作單體要兩人配合作業，嚴禁單人操作。操作人員在用液槍送液時，禁止正對液槍，防止崩脫傷人，取槍時或拆架時，先關液並進行壓力釋放，方可操作。
5、拆架、裝架時，絞車司機操作按鈕必須在絞車後方，拆架絞車繩頭與支架用φ22×φ64mm錨鏈、「u」形環，穿φ20mm螺栓聯接可靠。錨鏈聯接必須採用合格「u」形環，合格的錨鏈並穿φ20mm螺栓緊到位，其他人員必須遠離翻車倒架涉及範圍以防傷人。
7、拆架絞車與被拆架（工作面運架），範圍內用電鈴聯絡訊號，訊號規定為「一響停、二響拉、三響鬆繩、四響慢拉 、五響慢放、亂響故障」。
8、裝拉支架時，支架周圍5m範圍和鋼絲繩兩側不得有人，若發生偏移時，必須停車處理，防止碰倒支護等。
9、瓦檢員必須跟班檢查工作面的瓦斯濃度，發現異常時先撤人後停電，待處理完好後，方可繼續作業。
10、支架回撤過程中，應始終堅持「先支後回」的原則，特別是三角區的維護，在拆第001#架時，必須按工藝加強維護，充分做好準備工作後，方可進行。
11、支架回撤過程中，三角區的維護視頂板情況採用單體液壓支柱支護頂板，如頂板破碎可採用木垛來加強支護。
12、支架的拆除過程中工區、隊幹部必須跟班作業現場監護，必須仔細觀察頂板、兩幫的壓力變化，發現異常情況，要及時撤出人員，制定臨時措施，確保安全。
13、在拆除過程中，如遇死架，需另制定專門的安全技術措施。
14、拆除後的高壓管路邊拆除邊用堵頭或棉布包裹，短支管路每20支一捆兩頭**後**。
15、調架接改管路時，要給管路加好密封保證不漏液、滴液，解除安裝時要選擇正確的方法。解除安裝方法：先關閉截止閥，然後利用其它閥放液，用手感觸管路系統是否還有壓力，確認管路無壓力後，方可拆開管路。
16、操縱液壓閥前，要檢查液壓管路連線情況，嚴禁用鐵絲、單腿銷代替u型銷，操縱支架前要發出訊號，嚴禁供液過猛，要均勻用力，操作支架時，除作業人員外，5m範圍內嚴禁有人逗留。
三、其它《按20101綜採工作面收尾搬家作業規程》執行。
液壓支架吊裝措施
日期 2012年8月15日 單位 同煤浙能麻家梁煤業有限責任公司機電科 審批記錄 總工程師 機電副總經理 安全副總經理 機電副總工程師 安全副總工程師 排程室 安監站 機電科 編制 一 工程概況 第二套液壓支架陸續到貨，單架支架最重約為43噸，將利用120噸吊車對支架進行吊裝，為了安全高效的進行解除...
液壓支架運輸安全技術措施
編制 區隊長 施工單位 編制時間 2012年 2 月 27 日 審批意見 機電科年月日 安全科年月日 生產科年月日 排程室年月日 機電礦長年月日 安全礦長年月日 總工年月日 作業規程貫徹學習記錄 組織人 傳達人貫徹時間 一 工程概述 我礦現用絞車為jtp1.6 1.2礦用單滾筒提公升絞車，其最大牽引...
起吊液壓支架安全技術措施
安裝工區 2014年3月20日 一 作業名稱 起吊液壓支架 二 施工時間 2014 年 3 月 21 日 三 施工負責人 王明星 安全負責人 王猛 四 主要參加起吊人員 五 工作內容 1 施工前安全負責人必須認真傳達該措施，施工人員需在該措施上簽名。2 工作人員必須了解吊裝物體的幾何形狀 重量，選擇...