一、 針對當前#1機執行中汽耗量大，同時整機煤耗偏高的現象；對汽機側進行全面查詢，發現大、小機下列系統閥門有較嚴重的內漏現象，具體內漏的閥門如下表：
二、 #1機正常啟、停機時應開啟的疏水手動門
1、 左側低壓旁路前疏水手動門；
2、 右側低壓旁路前疏水手動門；
3、 #1主蒸汽管道疏水手動門；
4、 #2主蒸汽管道疏水手動門；
5、 左側冷段逆止門前疏水手動門；
6、 左側冷段逆止門後疏水手動門；
7、 右側冷段逆止門前疏水手動門；
8、 右側冷段逆止門後疏水手動門；
9、 左側中壓進汽管道疏水手動門；
10、 右側中壓進汽管道疏水手動門；
11、 #1高壓主汽閥座疏水手動門；
12、 #2高壓主汽閥座疏水手動門；
13、 #1高壓主汽閥閥體疏水手動門；
14、 主蒸汽至小機供汽管路疏水手動門；
※ 在#1機正常啟、停機操作時，執行人員應按照執行規程的要求及時開啟汽輪機各部疏水手、氣動門，嚴防發生水擊或因疏水不暢而引起的異常振動等現象的發生，並注意當機組正常執行後應及時將上述疏水手動隔離門關閉。
三、 #1機組甩負荷或事故情況下應及時開啟下列疏水手動門
1、 左側低壓旁路前疏水手動門；
2、 右側低壓旁路前疏水手動門；
3、 #1主蒸汽管道疏水手動門；
4、 #2主蒸汽管道疏水手動門；
5、 左側冷段逆止門前疏水手動門；
6、 左側冷段逆止門後疏水手動門；
7、 右側冷段逆止門前疏水手動門；
8、 右側冷段逆止門後疏水手動門；
9、 左側中壓進汽管道疏水手動門；
10、 右側中壓進汽管道疏水手動門；
11、 #1高壓主汽閥座疏水手動門；
12、 #2高壓主汽閥座疏水手動門；
13、 #1高壓主汽閥閥體疏水手動門；
※ 在#1機發生甩汽溫或事故處理過程中，執行人員應按照執行規程的要求及時開啟汽輪機各部疏水手、氣動門，嚴防發生水擊或因疏水不暢而引起的異常振動等現象的發生，並注意當機組恢復正常執行後及時將上述疏水手動隔離門關閉。
四、 #1機執行中，下列疏、放水門應在關閉狀態
1、 軸封母管疏水旁路門；
2、 高壓側軸封供汽濾網下放水門；
3、 低壓側軸封供汽濾網下放水門；
4、 軸封至a低壓缸疏水旁路門；
5、 軸封至b低壓缸疏水旁路門；
6、 軸封壓力調節閥疏水後旁路門；
7、 輔汽聯箱前、後疏水器隔離門及旁路門（據實際情況定期疏水，嚴防輔汽聯箱因使用者用汽量少而積存大量疏水）；
另:由於#1機1a/1b小機高壓主汽閥前疏水氣動門及1a/1b小機高壓主汽閥閥座疏水氣動門內漏嚴重,故在小機正常執行中應將上述四個疏水氣動閥的手動隔離門關閉;當小機進行汽源切換及時啟、停操作時，應及時地將上述四個疏水手動隔離門開啟。
注： 待檢修對上述所列內漏閥門徹底消缺後，#1機上述執行方式停止執行。
執行部2006-8-13
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