楊柳煤礦
副井推車機基坑施工安全技術措施
第一章概況
一、編制依據
1．楊柳煤礦副井井筒與井底車場連線處平、剖面圖
2．《煤礦安全規程》2006版
3．《採掘生產技術管理規定》
4．《井巷掘進各工種操作規程及崗位責任制》
二、工程概況
楊柳煤礦副井井下推車機基坑是供推車機推送該礦井井下的矸石等物料運輸到地面的永久設施，服務年限與礦井同步。開工前，監理單位、籌備處和施工單位一起到現場鑑定：中煤一建49處施工的工程量及剩餘工程量，形成書面材料經三方確認並簽字。
同時馬頭門兩邊在距副井井筒中心線7m處各打一道4m高的柵欄（見附圖），該基礎淨長為18.9m，a-a、b-b斷面淨寬為3850mm，淨長為11.5m； c-c、d-d斷面淨寬為2850mm，淨長為7.
4m，壁厚及鋪底均為300mm。a-a、b-b、 c-c斷面掘進深度為1100mm，d-d掘進深度為550mm。永久支護形式設計為砼鋼筋澆築，砼強度為c20，（具體尺寸見附圖）。
三、地質概況
根據楊柳煤礦副井井底車場已揭露岩層可知：該基礎段岩層預計全部為灰色細砂岩，石英、長石為主，分選中等。該工程段水文地質簡單。該礦為高瓦斯礦井，施工中要加強一通三防管理。
第二章各生產系統
一、通風系統
副井進風，主井回風，採用自然通風方式。
二、風水管路系統
動力風由原等候室施工時所用壓風管接分風器接入工作面風動裝置；靜壓水亦由原等候室施工時所用靜壓水管接入相關裝置。
三、通訊系統
在主井井底臨時變電室內及東、西車場各安設一部排程**，來協調井上下通訊工作。
四、排水系統
直接排入副井井底水窩，再安裝風幫浦並利用廢舊噴漿管作為排水管路鋪設至主井臨時變電所內臨時水溝內將副井井底水窩積水排出。
五、照明系統
耙岩機後方安設一台礦用防爆投光燈，用於耙岩機及工作面照明。
六、運輸系統
工作面配備一台p—30b型耙岩機，採用一噸u型礦車配合人工推運進行運輸。
1.排矸：工作面→等候室通道（西）→等候室→等候室通道（東）→乘人車場→主井臨時變電所→主井井底清理撒煤硐室（西側）→井筒→地面
2.運料:地面→井筒→井底清理撒煤硐室（西側）→主井臨時變電所→乘人車場→等候室通道（東）→等候室→等候室通道（西）→工作面
七、供電系統
地面主井變電所通過井筒內鋪設一條高壓電纜直接向井下供電，供電電壓660v 。
第三章掘進施工過程
第一節施工工藝流程
根據籌備處要求，副井處於安裝階段，臥底時不允許放炮，只能採用風鎬掘進，具體流程如下：
安全檢查→風鎬掘進→灑水、排矸→找平→幫扎鋼筋→穩模→澆築混凝土→處理模板→進入下一迴圈
第二節施工方法
一、安全檢查
檢查工作面安全情況，包括：觀察頂板、瓦斯濃度、副井馬頭門處的安全柵欄是否牢固等，發現問題及時處理。
二、裝運工作
1.配備一台p—30b型耙岩機安設在距離等候室通道（西）內軌道上配合換向滑輪耙裝工作面積矸。
2.耙岩機及尾槽、回頭滑輪的固定
1）耙岩機固定採用卡子卡緊軌道，並用4″鋼絲繩及繩卡將四輪固定在軌道上。
2）回頭滑輪在巷幫合適位置打眼，眼深650—700mm，並水平向下略帶5～10°傾角，楔眼打好後將楔體（繩套）置於眼內，再將緊楔（霸王樁）插入，使用大錘砸緊。
3）耙巖機尾槽採用如下方法固定：在尾槽正上方巷頂上打一根φ20×2000mm樹脂錨桿，半長錨固；錨桿尾部安設一懸吊頭，在耙巖機尾槽固定環內穿入一條長約6.6m的5″鋼絲繩，把鋼絲繩從錨桿懸吊頭一側穿過（使用銷軸固定）與另一端搭接，長度不得小於800mm，用三道5″繩卡卡住。
固定尾槽過程中要有專人監護，固定前在尾槽下放一輛礦車並沿緊，礦車與尾槽間用道木和木楔楔牢防止耙岩機後傾。
耙巖機尾槽固定鋼絲繩使用注意事項：
①每班認真檢查鋼絲繩磨損情況，繩卡的緊固程度，懸吊錨桿及牢固情況，發現問題及時處理。
②發現鋼絲繩在乙個扭距內斷絲斷面積與鋼絲繩總面積之比達到5%時，必須及時更換。
3．耙岩機必須設定護繩欄。耙岩機必須設定護繩欄。採用φ15.24mm鋼絞線彎成拱形並穿上膠管，通過8個φ20mm螺絲與耙岩機過渡槽兩旁連線成一體。
人工出矸前首先對護繩欄進行檢查，對連線螺絲有鬆動脫落現象的及時處理。
4．調車方式：人工推運
五、支護
1． 永久支護
①該工程全部掘進完畢後清理巷道底板並找平、找夠，進行永久支護，永久支護工藝為：安檢→檢查尺寸規格→幫扎鋼筋→穩模→澆灌砼→處理模板→進入下一迴圈
②澆灌使用土建金屬模板並配合使用50mm厚木板，模板規格1500×300×50mm，模板用角手架、卡子固定，分段澆灌。
③澆灌用砼料現場人工攪拌、上料，在作業地點鋪設合適的鐵皮用於砼料配置，必須隨用隨拌；嚴格按照砼配比拌料。
④澆注時要先裡後外，分段澆注，逐層震搗 。
第四章供電系統及主要裝置配備、管理
一、供電線路
地面主井變電所→主井井底清理撒煤硐室（西側）→主井臨時變電所→乘車通道→等候室→工作面用電裝置
二、電器裝置的安全維護措施
1.加強對防爆裝置的檢修維護，杜絕失爆，確保完好。
2.嚴格執行電器裝置安全操作規程，嚴禁帶電檢修和帶電搬遷電器裝置，嚴格執行停送電制度。
3.供電系統做到「三無」、「四有」、「三全」、「兩齊」、「三堅持」。三無：
無雞爪子、羊尾巴、明接頭；四有：有過流漏電保護裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置；三全：圖紙資料全、防護裝置全、絕緣用具全；兩齊：
裝置硐室清潔整齊、電纜懸掛整齊；
三堅持：堅持使用漏電繼電器、堅持使用訊號綜合保護、堅持使用風電閉鎖裝置。
4.電器裝置的整定必須按規定執行，嚴禁擅自改變。
5.電鉗工必須按崗位標準作業，並嚴格執行停送電制度
6.機電裝置檢修作業執行《電器裝置操作規程》。
第五章瓦斯監測
在距離迎頭5m風筒出風口的另一側位置和回風流中各安設一台甲烷感測器，型號為kgy—200a型智慧型遙控甲烷感測器，感器吊掛位置：距離頂板不大於300mm，距離巷幫不小於200mm的回風側，探頭的報警、斷電濃度值由通風隊按規定調設。
跟班隊幹、班組長、必須隨身佩帶可攜式甲烷檢測報警儀，並堅持正確使用。
第六章勞動組織和迴圈圖表
一、勞動組織
根據巷道施工的特點結合我部實際情況決定採用「三八」制作業。其中排矸與打眼平行作業。澆灌期間三班連續澆注，另每日八點班前半班為機電裝置檢修時間，期間當班人員應積極配合並做好掘進用料的準備工作。
掘進期間勞動組織表
砼澆灌期間勞動組織表
第九章安全技術措施
一、嚴格執行《楊柳煤礦等候室及通道施工安全技術措施》和「煤礦三大規程」中的有關規定及其它有關檔案執行。
二、避災路線
1．人員撤退路線：工作面→等候室通道（西）→等候室→等候室通道（東）→乘人車場→主井臨時變電所→主井井底清理撒煤硐室（西側）→主井井底→地面
2．避災原則：無論水、火、瓦斯、煤塵**事故，還是其它災害事故一旦發生，首先要營救受傷人員，控制事故進一步擴大，並盡可能採取有效的措施及時處理，同時就近用**向排程匯報，情況緊急時必須及時撤退。
3、同時馬頭門兩邊在距副井井筒中心線7m處各打一道4m高的柵欄（見附圖），並標示「嚴禁入內」警戒牌，安裝安全柵欄時，要事先通知副井井筒內的安裝人員，確保井下施工人員無安全隱患時，方可施工。
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更換副井減速機安全技術措施
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