編號等級
編制單位：排程（運輸）
編制人：劉鵬
編制時間：2023年12月16日
現場調研報告
井下蓄電池推車機執行安全技術措施
為保證井底大巷車場運輸安全、順利進行，特制定本安全技術措施。
一、重大危險源及有害因素辨識
1、電機車身體伸出車外開車易造成傷害。
2、電機車司機在開車時未注意過往行人易造成撞傷人。
3、電機車司機在規定地點頂車不掛鉤易造成溜車傷人。
4、電機車司機在作業前未認真檢查車輛完好易造成車輛掉道事故傷人。
5、跟車工道岔閉合不嚴，易造成電機車掉道傷人。
6、跟車工監護不到位易造成撞傷人。
7、跟車工摘掛銷鏈時易造成擠傷手腳。
二、工程概況
為了滿足新副井底北繞道運輸，在南翼軌道巷新副井口至南翼1#聯巷進行推車試驗，該段長度為180公尺，5°坡。
三、作業時間
2023年月日
4、電機車主要裝置及技術引數
1、軌道質量要求：
軌道間距：600mm
軌道公稱強度要求：≥30kg/m
1、電機車引數：
電機車型號：ctl12/6gp
電機車粘重：12t
外形尺寸：4600mm×1050mm×1700mm
軸距：1100mm 車輪滾動圓直徑：680mm
調速方式：變頻調速
制動方式：機械、電氣
5、電機車主要裝置:
1、機械部分：車架、走行裝置、懸掛裝置、緩衝裝置、制動裝置、頂棚、座椅等部分組成。
2、電氣部分：隔爆特殊電源裝置、隔爆變頻調速器、隔爆型led燈、隔爆型變頻調速牽引電動機、隔爆型電量儀、隔爆型瓦斯斷電儀、隔爆型喇叭等裝置。
6、施工工藝
1、前期準備工作：
①電機車下井前對電瓶電壓、照明、制動系統、瓦斯感測器、連線裝置、熔斷器等進行檢查。
②在南翼軌道巷新副井口處提前備10輛噴漿料罐車，每輛車約1t。保證每輛罐車完好。
③將卡軌車停止南翼軌道巷1#聯巷10公尺處，
2、施工工藝：
①電機車由新副井整體下至井底，提公升罐籠需要配置5t的配重。
②由電機車司機操作機車行駛至南翼軌道巷口，必須配一名跟車工，並行走在車輛前方5公尺處。
③電機車行駛到南翼軌道巷，待機車停穩後由跟車工開始連線罐車，並檢查每輛車的完好情況、車輛連線情況、瓦斯濃度低於0.5%時，方可作業。
④電機車司機檢查機車情況，檢查後與跟車工溝通，是否可以開始實驗。
⑤電機車由推車方式，將10輛罐車推至南翼軌道巷1#聯巷半坡處，即可剎車停止。然後再由機車牽引車輛至南翼軌道巷新副井口。在此處反覆進行3次推、拉車實驗。
七、安全技術措施
安全運輸的原則：行車不行人、不作業
1、作業前，先檢查作業環境，確認無問題後方可作業。
2、執行過程中速度不得超過1.5公尺/秒，且隨車配一名跟車工，該跟車工必須與機車保持5公尺距離，不得並行行走。
3、列車必須前有照明，後有紅尾燈，由司機負責，跟車工工負責摘掛工作。
4、機車執行中，司機嚴禁將頭或身體探出車外。
5、機車過彎道、道岔、巷道口等地點都必須減速鳴笛，隨時做好停車準備。
6、臨時停車，司機離開座位時，必須將手把歸零，取下鑰匙，剎緊剎車，切斷電源，但不得關閉車燈。
7、跟車工與司機****：使用口哨指揮，一聲停、兩聲拉車、三聲頂車。
8、其他未盡事宜，嚴格執行《煤礦安全規程》相關規定。
蓄電池充放電安全技術措施
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蓄電池充放電安全技術措施
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