貴廣鐵路為高時速客運專線鐵路，對鐵路施工質量要求高，施工責任重大。貴廣鐵路十標段第三專案部施工管段內有隧道18座，共10424m，在前期隧道二次襯砌混凝土施工過程中，出現了初支面欠挖、混凝土蜂窩、麻麵、錯台、露筋、色差等質量問題，可能對日後高速鐵路正常執行產生不利影響。就此，指揮部、專案部召開二襯施工質量問題分析會，多次組織管理及施工人員到9標、10標的雙界頂等隧道學習，找出差距，認真總結隧道二次襯砌混凝土施工的經驗教訓，強化質量管理制度,從源頭抓起，制訂如下質量保證措施,確保在後續的隧道混凝土施工過程中不再發生此類現象，保證隧道混凝土施工順利通過質量驗收。
一、現場質量管理保證措施
1、專案部成立質量管理領導組，負責全標段質量管理工作，片區分管領導及現場管理小組組長為質量直接責任人。專案部質量管理部為專門的質量管理機構，建立完善的質量檢查制度，實行質量專業管理，滿足工程質量管理和質量過程控制的需要。
2、隧道襯砌施工現場建立以技術負責人、現場主管、質檢員、襯砌工班長為主的二襯班組質量保證體系,明確各級崗位職責，制定獎懲辦法，把好質量關，誰失職處理誰，責權分明。
3、堅持圖紙審核制。度熟悉圖紙，對貴廣公司提供的諮詢圖、隧道參考圖重新組織技術人員進行研究學習，充分了解設計意圖，掌握隧道施工質量控制要點，確保施工設計圖的正確性和有效性。
4、堅持技術交底制度，加強技術培訓，專案部再次向架子隊作二次襯砌施工技術交底，架子隊技術負責人對二襯施工全體作業人員進行二襯施工各個環節進行技術交底、施工質量要求，強化整體施工人員技術素質。
5、嚴格按照設計圖紙要求和鐵路客運專線的相關規範、規程及標準和進行施工。施工過程質檢員全程監督，本道施工工序不合格不允許進行下道工序施工，確保工程施工質量達標。
6、加強施工技術管理，堅持技術和測量複核制。嚴格執行「三檢」制度,及時、認真做好二次襯砌隱蔽工程及其他工序驗收、簽證工作。加強對質量控制點的檢查和校核，如標高、軸線、沉降觀測、垂直度、高強混凝土、預留預埋等，確保工程結構質量合格、符合設計要求。
7、在工程質量自檢、互檢、交接檢的基礎上，由質檢員逐項組織質量報驗，對綜合接地、土工布、防水板、排水盲管、鋼筋綁紮等隱蔽工程嚴格控制，檢驗不合格不得進入下道工序施工。
8、建立技術、質量資料檔案，跟隨工程進度，由現場主管、質量部認真做好施工日誌、檢驗批資料的報檢、收集、整理、歸檔工作。
二、混凝土生產質量保證措施
1、原材料選擇及質量控制
（1）原材料進場前，對原材料的品種、規格、數量以及質量證明書等進行驗收核查，並按有關標準的規定取樣和複驗。經檢驗合格的原材料方可進場，對於檢驗不合格的原材料，應按有關規定清除出場。
（2）原材料進場後，應及時建立「原材料管理台賬」，內容包括材料名稱、品種、規格、數量、生產單位、供貨單位、「質量證明書」編號、「複試檢驗報告」編號、檢驗結果以及進貨日期等。「原材料管理台賬」應填寫正確、真實、齊全。
（3）粗骨料應按技術條件要求分級採購、分級運輸、分級堆放、分級計量。對存放砂子、石子的料場地面進行硬化，做到排水暢通，禁止場地積水現象；搭設牢固可靠的防護廠棚，以達到對砂子、石子的防雨、防塵、防曬、保溫等作用。
（4）加強對混凝土拌合站的現場管理，合理選用水泥品種、水泥用量及水灰比，為滿足混凝土抗裂防滲要求，優先選用泌水性低、水化熱低而且幹縮小的磚窯生產的粉煤灰抗硫酸鹽水泥。
（5）優選混凝土骨料。對使用碎石的粒徑要嚴格控制，粗骨料的粒徑選用16～31.5mm。
選用檢驗合格的中砂增加混凝土的和易性，減少收縮裂紋，提高抗滲性。同時採用合適的灰砂比和砂率也是使混凝土獲得最佳抗滲效果的有效途徑，取值範圍根據實驗室提供的試驗比選定，之後嚴格按照選定結果進行拌製。
（6）採用良好、合適的砂石級配，配製良好的防水混凝土，使混凝土更密實，更可靠，在混凝土生產過程中，派人對現場用料經常抽檢，對拌制過程進行質量監控。
（7）摻用減水劑，控制水泥用量，改善混凝土的和易性，減少混凝土乾縮變形。
（8）合理選擇水灰比。確保混凝土的密實度、混凝土的幹縮量符合規範要求。
（9）使用合理坍落度的混凝土。對有外觀質量要求的混凝土，坍落度較通常略減少1～2厘公尺，使混凝土拌和物粘稠一點，振搗效果好一些，有利於混凝土外觀質量。
2、拌合過程控制
混凝土攪拌必須達到3個基本要求：計量準確、攪拌透徹、坍落度穩定。否則混凝土拌和物中必然出現水泥砂漿分布不勻現象，給混凝土帶來先天性不足，會在混凝土表面留下「胎記」色差，或出現混凝土振搗容易離析、泌水等不良現象。
（1）三專案部隧道混凝土由6#、7#、7-1#、8#拌和站拌製，採用強制性攪拌機、電子計量系統拌製混凝土；為保證混凝土拌和質量專案部組織聘請生產廠專家對6#、7#、7-1#拌和站進行技改，改進進料稱料系統和微機控制系統。
（2）依據試驗配合比和施工配合比，核查各種材料質量，攪拌裝置系統及儀表精度。對微機控制攪拌站計量引數資料及時分析，動態校正計量。對拌和物測定坍落度、擴充套件度、泌水率、含氣量等進行測定，保證良好的工作度和可幫浦性。
（3）所有混凝土原材料均按照按配料單上提供的數量進行稱量。
（4）攪拌時按配料投料順序進行投料。每一攪拌階段不少於30s，總攪拌時間為3min。
（5）拌製第一盤混凝土時，增加水泥和細骨料用量10%，保持水膠比不變以便攪拌機持漿。
（6）操作手進行崗前培訓，持證上崗。拌合時，由試驗人員在攪拌站全過程值班，動態掌握現場施工過程，隨時處理出現的各種情況。
（7）拌合站經常檢查機械裝置運轉是否正常，確保所拌製混凝土合格。若發現有異常之處，及時維修。
3、運輸及幫浦送過程控制
（1）混凝土運輸採用混凝土攪拌車進行運輸，保持運輸混凝土的道路平坦暢通，保證混凝土在運輸過程中均勻，運到澆築地點時不分層、不離析、不漏漿，並具有要求的坍落度和含氣量等工作效能。
（2）混凝土的入模時間控制在攪拌後60min內幫浦送完畢。
三、施工過程保證措施
1、開挖斷面質量保證措施
針對工程地質特點，不同圍岩級別根據設計要求和實際施工需要，採用相應的開挖方法和鑽爆設計方案，針對開挖過程中ⅲ級圍岩實際開挖麵超欠過大平整度差的問題，嚴格落實鑽爆設計方案，定人定崗責任到人，控制好周邊孔造孔角度、間距，使用導爆索控制好藥量，保證光爆效果；嚴格控制超挖，不容許欠挖。
開挖斷面由測量人員在對掌子面放開挖線時，對上一次開挖斷面進行斷面測量檢查發現欠挖立即處理，後續由專案部測量人員按每2.5m檢測乙個斷面，發現欠挖在土工布掛設前處理到位。
乙個迴圈開挖完成後，立即進行支護，按設計圖紙及規範要求施作錨桿、鋼筋網、鋼架、鎖腳鋼管等。經檢驗合格後，方可進行下道工序施工。
2、澆築二次襯砌混凝土前的準備工作
（1）管理、技術準備工作：檢查原材料及拌和站準備情況，原材料是否備料充足，拌和站裝置執行狀態是否良好、人員全部就位；二襯澆築現場管理、技術人員、施工人員全部就位，按照混凝土倉面設計要求定人定崗，固定澆築操作人員責任到人。
（2）澆築混凝土施工前，對下列情況進行檢查驗收，合格後方可進行下一道工序施工：
1）土工布鋪設前，檢查基礎是否出現欠挖，檢查初支面是否有脫空和不密實現象，是否平整，是否有尖銳物存在，檢查合格後方可進行土工布鋪設。
2）土工布及排水盲管搭接、包裹、高程控制及射釘布設情況；防水板的平整鬆弛度、搭接長度、熱熔、半包、是否有破損漏氣等情況。以上所述均驗收合格後方可進行鋼筋綁紮施工。
3）鋼筋的規格型號、間排距、層間距、搭接長度（鋼筋及止水搭接）、保護層墊塊、止水（止水帶、止水膠、介面劑）安裝等是否符合要求。澆築混凝土前，指定專人仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量及其緊固程度，並作重複性檢查，提高鋼筋保護層厚度尺寸的質量保證率。構件側面和底面的墊塊大於4個/m2，綁紮墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。
經檢驗合格後，進行下道工序施工。
4）是否設定了預埋件，接地端子、接觸網、鍍鋅鋼管等預埋件的位置、數量設定方法等是否正確。
5）鋼模台車位置是否正確，能否保證淨空尺寸和襯砌的厚度滿足要求，表面是否清潔，模板內的各種雜物及二襯底腳虛渣是清否理乾淨。
6）澆築混凝土前，根據不同的結構斷面尺寸、施工環境、施工條件做好澆築方案，包括澆築起點、澆築進展方向和澆築厚度、振搗器具布置等。混凝土澆築過程中，嚴格按事先確定的澆築方案施工。
3、澆築過程控制
二次襯砌施工過程中，設定專人旁站，檢查堵頭模板是否漏漿。堵頭模板的設定要求整潔、美觀、密實、不漏漿。設定專人檢查拱頂混凝土是否飽滿、混凝土的**是否連續等，一經發現異常情況，立即通報上級並採取處理措施。
澆築過程中隨時抽檢混凝土的坍落度和溫度，避免坍落度過大或過小，測量混凝土入模溫度，控制混凝土的入模速度，混凝土均勻灌注，水化熱均勻散發，避免混凝土與環境溫度差過大產生溫度應力而開裂。加強混凝土灌注過程中的搗固，確保混凝土搗固質量，保證襯砌混凝土的密實度。
澆築時，傾落高度小於2m時，採用自由傾落。大於2m時，用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現分層離析現象。混凝土的澆築需連續進行，在澆築過程中，嚴格控制混凝土的均勻性和密實性。
施工採用對稱下料，台車前後倉面混凝土高差不能超過0.6m，左右倉面混凝土高差不能超過0.5m，嚴禁單側一次澆築超過1.
0m以上。腰線以下約1.5m範圍內最易出現蜂窩麻麵，所以要加強振搗。
當混凝土澆築至作業窗下50cm，作業關閉前,須將視窗附近的混凝土漿液殘渣及其他髒物清理乾淨,塗刷脫模劑,將其關閉嚴密,防止視窗部位混凝土表面出現凹凸不平的補丁甚至漏漿現象。
由於隧道二次襯砌受重力和砼本身收縮的影響，在拱頂處與噴射面不能密貼，在洞身襯砌每完成一段後進行拱頂充填注漿。在襯砌混凝土達到設計強度70%後，用注漿幫浦進行充填注漿。在拱頂預埋φ20鍍鋅鋼管，注漿口應突出襯砌內緣20cm，以便於連線。
注漿孔縱向間距宜為2～5m。注漿材料採用m10水泥砂漿，其配合比根據現場試驗確定。回填注漿壓力初壓為0.
1～0.15mpa，終壓為0.2mpa。
隧道各項施工保證措施
8 12 本工程施工技術保證措施 根據本工程的特點，為了按期 優質 高效 安全的完成本專案的施工，達到業主滿意，除在施工方案 施工方法中所涉及到的具體施工技術措施外，對技術及技術管理工作做如下安排 8 12 1 組織保證 制度落實 1 我局將選派有隧道及地下工程施工經驗 組織管理能力強 技術過硬的工...
隧道施工安全保證措施
安全第一，預防為主 為了強化施工現場作業控制，規範各級幹部的管理行為和廣大職工的作業行為，達到施工現場各項工作有序可控 消滅重大職工死亡 傷事故，使安全事故得到有效控制，保證本專案管段內兩個隧道的安全施工，特制定此安全保證措施。一 組織保證措施 成立專案經理領導的安全生產領導小組，全面負責本專案的安...
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