一、首先工隊要制定切實可行的安全措施，形成以制度管人的生產模式，參加施工人員必須遵守管理制度。
二、設定安全管理人員，全過程跟蹤值班，發現險情，及時排除。
三、檢查裝置的安全性，檢查施工時工人操作的安全合理性，檢查洞內通風、可疑氣體情況，預防意外情況發生。
四、檢查施工人員個人防護設施，檢查施工安全防護設施是否按要求執行，及時整改。
五、消除、降低粉塵濃度，經常檢查通風系列正常情況，要有二套防護預案。
六、每班必須檢查電力設施的完好性，以及電纜的完好情況，設定漏電開關，設定專業電管人員。
七、專人指揮鑽孔台車，認真檢查道路狀況和安全界限，台車行駛速度不得超過25m/mim。
八、嚴格執行專案制定的「爆破作業安全規則」，堅持安全第一原則。
九、進洞的各類機械車輛，宜選用淨化裝置的柴油動力機，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞。
十、**路盡頭設定擋車裝置和警示標誌，以及足夠寬度的卸車平台，平台必須堅固穩定。
十一、洞內外設定通話工具，專人指揮出入交通。
十二、設專人養護路面，保證平整度。
十三、嚴禁捎帶形式運送爆破物品，嚴禁上、下班人員集中的時間運送爆破器材，必須一次性將爆破物品運送到位。工地臨時放置時，由安全員專職看管。
十四、隨挖隨支護，支護至開挖的距離一般不得超過4公尺。短期開工時，應將支撐直抵工作面。
十五、採用的木支撐必須堅硬且富有彈性，其梁柱的稍徑不得小於20㎝，木板厚度不得小於5㎝。
十六、勤檢查量測，及時掌握圍岩變化情況。如情況異常時，立即通知作業人員撤離現場。
十七、襯砌使用的腳手架、工作平台、跳板、梯子等應安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角，靠近通道的一側應有足夠的淨空，以保證車輛行人安全通過。
十八、對模板台車進行受力檢測，要符合施工要求。進行全斷面襯砌時，台車距開挖面的距離不得小於260m，工作台應滿鋪木板。
十九、嚴禁在洞內熬製瀝青。
二十、做好洞內施工交通照明，保證電線絕緣性能。
二十一、必須做好洞內通風、防塵、照明、排水、防火及瓦斯防治工作，必須具備檢測工具並經常跟班監測。
二十二、隧道作業環境標準
1、粉塵允許濃度，含有10%以上游離二氧化碳必須在2㎎/m3以下。
2、氧氣不得低於20%（按體積計，下同）。
3、瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過0.5%。
4、一氧化碳濃度不得超過30㎎/m3。
5、氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應在5㎎/m3以下。
6、二氧化硫濃度不得超過15㎎/m3。
7、硫化氫濃度不得超過10㎎/m3。
8、氨的濃度不得超過30㎎/m3。
9、隧道內的氣溫不宜超過28℃。
二十三、工作段照明電壓，應採用不超過36v的低壓電源。瓦斯地段照明，應採用防爆燈頭。
二十四、專業電管人員應熟悉隧道用電常識，正確指導實施洞內電器設定與管理。
二十五、設定消防器材，掌握並能夠熟練使用。
二十六、所有管理人員應盡職盡責，嚴格管理制度，排查安全漏洞，保證安全。重在預防。
專案安質部
二○○七年八月十七日
隧道施工安全保證措施
安全第一，預防為主 為了強化施工現場作業控制，規範各級幹部的管理行為和廣大職工的作業行為，達到施工現場各項工作有序可控 消滅重大職工死亡 傷事故，使安全事故得到有效控制，保證本專案管段內兩個隧道的安全施工，特制定此安全保證措施。一 組織保證措施 成立專案經理領導的安全生產領導小組，全面負責本專案的安...
隧道施工安全保證措施
安全第一，預防為主 為了強化施工現場作業控制，規範各級幹部的管理行為和廣大職工的作業行為，達到施工現場各項工作有序可控 消滅重大職工死亡 傷事故，使安全事故得到有效控制，保證本專案管段內兩個隧道的安全施工，特制定此安全保證措施。一 組織保證措施 成立專案經理領導的安全生產領導小組，全面負責本專案的安...
隧道施工安全保證措施
第一節洞口工程 一 洞口口工程施工應符合下列規定 1 洞口的路基及邊 仰坡斷面應自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業。在高於2m的邊坡上作業時應符合本規程第2.7節的規定。2 上山坡鬆動危石應在開工前清除乾淨 施工中應經常檢查，特別是在雨雪之後，發現鬆動危石必須立即清除。3 ...