開工許可證
說明：1、 承擔施工任務的單位規程或措施編制，審批、貫徹後，上報有關科室辦理開工許可證。
2、 開工前有關科室人員必須對施工現場進行檢查驗收，確認具備開工條件後，在開工許可證上簽發意見並簽字後方可開工。
一、措施例會
1、時間：
2、地點：
3、主持人：
4、參加人員：
5、會議內容：
***：今天的會議主要研究架空人車更換減速機的施工方法
施工時需注意的安全問題。
***：施工前，要停電掛牌，要嚴格執行三項制度。
***：首先進行安全確認達標，按時間進行三三整理，準備好工具，材料等。起吊時大件的下方嚴禁有人。
張志鵬：作業時要互相照應不得傷害自己和他人，做到三不傷害。
二、施工概述
我礦架空人車減速機漏油，再由於執行時間過長，需要進行更換。為保證施工安全，特制定如下安全技術措施。
三、施工組織：
施工負責人：***
安全負責人：***
四、施工前的準備工作
1、施工前，施工負責人要提前準備好活搬手、大錘、碼具、薄鐵板墊等材料、配件和工具，並提前運到指定地點。
2、參加施工人員必須著裝整齊，帶全工具，同時做好自主保安，
持證上崗。
3、更換減速機前應先拆卸消音外殼及液力推動器。
4、施工前要找好吊點，對吊點認真檢查，不得出現鬆動現象。
5、施工前，要先拆卸減速機及電機的基礎螺絲，並將電機後撥。
五、施工技術要求
1、減速機找正時，應先測量兩台減速機的中心高是否相同，如果相同，要由施工負責人記錄好原基礎墊的厚度，便於找正；如果不同，要用直尺測量減速機與電機的中心高，增加或減少基礎墊。
2、開啟電機的前後外殼，測量電機前後軸承間隙，發現軸承間隙超出極限，應更換軸承。
3、取下聯軸器及軸承時，要使用碼具，如用碼具無法取下時使用火焊加熱將聯軸器及軸承取下。
4、安裝聯軸器及軸承時首先將聯軸器及軸承用火焊加熱，加熱溫度在80-120℃之間，溫度達到後，將聯軸器或軸承迅速安裝在軸上。
5、減速機和電動機的基礎螺絲一定要擰緊牢固。
六、施工工藝過程
人員到位對現場進行安全確認開關上鎖掛牌拆卸消音裝置拆卸液力推動器拆卸減速機及電機的基礎螺絲
將電機落地找好吊點掛起重機起吊減速機放在地上
起吊新減速機放在基礎座上緊固螺絲拆卸電機聯軸器開啟電機前後端蓋檢查軸承間隙（超出極限應更換） 恢復電機前後端蓋撥回電動機並找正緊固減速
機、電機基礎螺絲安裝液力推動器及消間裝置與司機
聯絡好摘牌送電試運轉。
七、施工安全措施
1、人員到達施工地點後要對現場進行安全確認，隱患排查完畢
後，方可對皮帶開關停電掛牌。嚴格執行停送電制度。
2、拆卸下來的所有螺絲要由施工負責人妥善保管，嚴禁亂放，防止丟失。
3、撥電機時，要先用起重機將電機略微吊起，再用撬棍輕撥電機底座。撥電機時，安全負責人要組織無關人員離開電機附近，避免碰傷人員。
4、起吊減速機等大件時，起重工要認真檢查好起重機和鋼絲繩扣及聯接環，檢查好吊點，起吊大件的下方嚴禁站人，防止大件滑落傷人。
5、施工過程中，全體人員要聽從施工負責人及安全負責人的指揮，精力集中，確保施工順利進行。施工過程中2小時進行一次三三整理。
6、人員安、拆液力推動器及消音裝置等重物時，要聽從安全負責人統一指揮，相互配合，精力集中，時刻注意腳下，避免滑倒。
7、安裝減速機要找好水平，找好聯軸器的間隙。調整好閘的間隙，要認真檢查裝置，確認完好後，方可進行試運轉。
8、試運轉前，由停電人負責摘牌送電。
9、由施工負責人統一指揮進行試運轉，試運轉必須達完好狀態。
10、施工完畢後，由施工負責人組織人員清理施工現場，打掃環境衛生。
11、凡參加施工人員必須認真貫徹執行本措施。
八、事故案例
事故案例一
小青礦「2000.8.31」起重事故
2023年8月31日15時20分，安裝隊領工王××帶領趙××、邱×、楊×等人安裝前端頭支架前梁。當時，前梁順放在工作面輸送機機頭彎板位置上，準備將前梁拉到位後進行調正，趙××、楊×倆人用一台起重機在前面拽前梁，王××、邱×倆人用一台起重機在前梁後面拽，當前面起重機無行程時，楊×站在巷道一側(運順硬幫處)摘起重機用的鍊子時，前梁從機頭殼子上向煤壁側滑下，將楊×右小腿擠傷。
事故原因：
1、作業人員沒有對起吊前梁採取穩固措施就摘起重機鍊子，操作不當和人員所處位置不合適。
2、安檢員沒有發現隱患，現場檢查不到位，沒有把住安全關。
3、安裝端頭支架隊裡沒有安排幹部專門負責安全。
4、工人的安全意識和自主保安能力差。
防範措施：
1、安裝端頭支架時必須制定專項措施，單獨貫徹，否則不能作業，並有安全施工負責人。
2、嚴格執行礦起吊大件規定，禁止用非標準件起吊前梁和大件。
3、加強對職工安全技術培訓，增強安全意識和自主保安的能力。
4、提高安檢員業務素質，充分發揮其在現場監督檢查的作用。
事故案例二
藉機作業觸電亡人事故
2023年9月16日白班，小青礦運輸隊接上班匯報s2701運順絞車兩相電，機電班長梁某等人前去處理，經查發現930公尺處電源四通接線盒有故障，於9時40分切斷中切眼附近移動變電所dw350開關電源進行處理。由於電纜距接線盒長度不夠，由皮帶隊電工班領工楊某帶領周某協助運輸電纜，處理故障。10時40分，皮帶隊電工喬某趕來向楊某匯報：
3#潛水幫浦不上水，處理不了。楊某讓喬某協助運輸隊接電纜，自己拿著兆歐表到1300公尺處排除3#潛水幫浦的故障時，因3#潛水幫浦同運輸隊下處理的電源接線盒是同一電源，楊某借運輸隊停電處理故障的時機，沒有切斷控制3#水幫浦的bac-16開關電源，違章藉機作業。12時50分，當楊接更換的潛水幫浦的第二根電源線時，運輸隊排除電纜故障後送電，楊觸電，搶救無效死亡。
事故原因：
1、皮帶隊領工楊某在接設水幫浦電源時，沒有堅持「掛牌、自停、自檢、自送」的制度，違反操作規程，藉機作業，導致觸電事故的發生，是造成死亡的直接原因。
2、本人安全意識淡薄，圖省事，工作麻痺大意。
3、領導幹部日常教育和督促不夠。
「三三整理」內容
每個班次至少整理三次，每次不少於15分鐘。整理時間服從整理質量，整理不合格，不准進行下道工序。整理的同時重新進行一次安全確認。
現場作業人員必須攜帶安全確認手冊，現場進行安全確認。
更換副井減速機安全技術措施
施工單位 機一隊 責任人 王新芳 編寫人 廖松保 編寫時間 2009 9 27 河南神火煤電公司劉河礦 一 施工步驟 1 施工前，首先檢查施工所需的裝置配件是否完好，並放在指定的位置。2 認真檢查起吊梁 起吊鼻 5t倒鏈 含3 t 連線是否可靠，固定是否牢靠，達到安全起吊。3 由專職電工嚴格按照停送...
更換膠帶機減速機安全技術措施
1 施工前必須由施工負責人組織所有參加施工專案人員召開安全班前會，部署施工方案和時間安排，傳達施工安全技術措施，學習後進行簽字。不學習措施及未簽字人員不准從事此項工作。2 施工人員到達現場後，要認真的排查施工現場的不安全因素，並清理施工地點的浮煤與雜物後，方可施工。3 特殊工種人員要持證上崗，嚴格按...
更換皮帶減速機安全技術措施
臨礦集團新驛煤礦 編制單位 機電工區 編制人員 孫利 編制日期 2013 01 21 審查記錄 審查部門 機電科2013年月日 生產科2013年月日 排程室2013年月日 安監處2013年月日 總工程師2013年月日 一 概述 由於國產減速機故障率較高，維修量大。經礦同意並決定將原煤皮帶 dcy28...