一、可燃物、助燃物和火源是發生火災的三要素，在助燃物（空氣）無處不在的情況下，有效地管控好火源和可燃物是做好塗裝車間防火工作的關鍵。
二、塗裝車間是公司消防重點單位，是因為在該車間可燃物（甚至是易燃物）和火源比其它車間要多，而且不易將兩者分離。在實踐中也經常聽到塗裝車間火災事故。
三、塗裝車間的可燃物主要包括：
1.稀釋劑（俗稱稀料），揮發性強，閃點低，是車間裡最容易燃燒的物品。當前主要存在於調漆室、噴漆室內、噴漆室外，以及密閉室內空氣中。這種物質易燃，是消防防護的重點。
2.油漆，為高分子化合物，也屬於易燃品。存在於調漆室、噴漆室內、噴漆室外，以及噴漆室空氣中漆霧。該物質也是消防防護的重點。
3.漆垢。這種物質在塗裝車間普遍存在。
主要有兩種狀態，一種是全乾形，存在於風機、排氣筒、地鏈車、噴漆室牆壁。另一種是半乾形，主要存在於噴漆室地蓖、地蓖下方水面、氣水分離板等處。漆垢是塗裝車間裡主要可燃物，量大，特別是存在於排氣筒內的乾漆垢是各噴塗企業失火的元凶，因燃燒點在鐵皮內，消防隊撲救也無能為力。
因此，該處如果燃燒，結果將是災難性的，要提前做好預防和滅火措施。
4.泡沫，也是易燃品，存在於噴漆室附近夾芯板裡。按照國家規定，這種材料屬於建築禁用材料。
塗裝車間各烘乾室使用岩棉夾芯板，但仍有不少地方使用泡沫夾芯板。這種物質燃燒產生大量黑煙，造成社會影響不好，燃燒時還釋放有毒氣體。
5.塑料薄膜。存在於噴漆室地面和牆壁上，目的是防止漆霧汙染玻璃。
在噴漆室發生火災，塑料薄膜會使火焰迅速擴散蔓延，隱患極大，自去年已經停止使用。為保護玻璃乾淨，可在玻璃上噴灑沾塵劑，效果會更好。
6.貼花，存在於貼花室內。
7.員工個人物品，主要是換下的衣服。
8.楊樹飛絮，存在於5月份，飛絮進行塗裝車間不僅影響產品質量，當聚焦過多時也可能被燃燒。
四、塗裝車間主要火源
1.地爐明火。因與車間主要可燃物距離遠，故不是防範重點。
2.烘乾室內高溫物體和空氣。與主要可燃物隔離，不是防範重點。
3.風機扇葉與風機壁摩擦**。我公司風機主要有兩種，一種是軸流風機，如烘乾室出口排氣風機；另一種為離心風機，如各噴漆室上方排氣風機。
這是塗裝企業產生火災的主因，必須嚴加防範。防範措施見下文。
4.靜電噴槍作用過程產生的靜電火花，如靜電噴嘴與金屬物體接觸時產生火花，靜電作業時工件與地鏈車接觸時斷時續產生火花。靜電火花如果點燃漆霧將會發生**，危險性極大。
易燃易爆場所要嚴格防範靜電，例如各加油站，但各塗裝車間為了節省成本普遍使用靜電噴槍，這是塗裝車間失火的乙個主因，必須嚴加防範。
5.車間內裝置保養維護時使用電焊機、氣焊機。只要在施工前做好防護準備，施工時隨時給焊點降溫，施工後注意檢查，這類失火不難避免。
因此，車間動火要堅持開動火證，安全辦可以給予提醒和監督。
6.雷擊。由於塗裝車間是以輕鋼框架結構的鐵皮屋頂和屋面，整個車間被靜電遮蔽，電荷不會傳到屋內，遭受雷擊後電流會被瞬間引導到地面，一般情況下電荷不會傳到噴漆室內。
但任何事物都有例外，特殊情況下（大門開啟，雷電太強）也不排除遭受雷擊的可能。
7.員工個人把煙火帶進車間。不排除個別工人把打火機類物品裝進口袋裡帶進車間，衣服潮濕後放在烘乾室門口烘烤，引爆打火機。
8.轉序手的電瓶車充電著火。概率小，盡量遠離噴塗線充電。
9.電氣裝置著火，主要為電線短路、電機燃燒、配電櫃著火。塗裝線嚴禁私拉亂接，電氣線路要規範，不得為降成本降低電氣線路和裝置的品質。
10.人為縱火。
五、塗裝車間當前的滅火手段
1. 每個噴漆室門口準備兩具以上手提式乾粉滅火器，在合適的位置配備35型推車式滅火器。撲救初**災時建議在第一時間使用小型滅火器，可節省時間。
2.在面漆室有co2氣管。該所管從結構車間接來，中間有多道閥門，不能保證每個閥門都暢通，可靠性差，另外，co2滅火效率低，還有可能造**的窒息，因此，不建議使用該氣管滅火。
3.消防沙。距各噴漆室較遠，滅火效果差，不建議使用。
4.水。車間裡到處有水，但能用於來火的水不多，車間要識別出距噴漆室路程近、水流量大的取水口，懸掛標識，配備幾個備用水桶。
在各噴漆室內懸掛乙個消防水桶（不放在地面上，以防與油漆、溶劑桶混淆）。
六、塗裝車間消防基本要求
1.塗裝車間把防止火災發生作為消防工作的重點，救火僅侷限於撲救初**災，不提倡在火災已經發生後組織人員接近火場撲救，嚴格避免發生人身傷害。
2.防火以管控好火源、減少作業場所可燃物易燃物、搞好消防培訓為基本措施。
3.撲救初**災以車間現有人員為主，發生火災的工位人員嚴禁驚慌失措既不撲救又不呼救。
4.車間管理幹部要具備「四個能力」，即：
一、檢查消除火災隱患能力，
二、撲救初**災能力 ，
三、組織疏散逃生能力 ，
四、消防宣傳教育能力。
5.車間所有員工必須做到「四懂四會」，「四懂」為：懂本崗位火災的危險性；懂得預防火災的措施；懂得撲救火災的方法；懂得逃生的方法。
「四會」為：會使用消防器材；會報火警；會撲救初**災；會疏散逃生。
七、塗裝車間防火具體措施
（一）管控火源
1.車間內嚴禁煙火，在車間內吸菸的無論有無影響一律罰款1000元/次。
2.調漆室、噴漆室禁止使用非防爆電氣裝置。
3.調漆室和車間塗裝線及其周圍10公尺以上動火要向安全辦提出申請，經同意後方可作業，未經批准擅自動火的將對責任人考核200元。不得在噴塗線附近給電瓶充電。
4.洗刷靜電噴槍一定要關閉電源。
5.用於調漆室、噴漆室內的電氣裝置採購、安裝和更換要事先告知安全辦，禁止使用劣質的、非防爆產品，因使用劣質和非防爆產品造成的火險和火災應由車間領導和採購人員承擔主要責任。
（二）減少可燃物
1. 調漆室內油漆、稀料總量小於50桶，每天補領油漆。各調漆室油漆由調漆工配送，每個噴漆室外油漆量不超過2桶（在用和待用），用後剩下的油漆及時**。
所有油漆桶和稀料桶都要加蓋。空油漆、稀料桶要及時**和清洗，待用的鐵桶要定置加蓋存放，不與其它油漆、稀料桶混放。
2.調漆室周圍10公尺範圍內不得存放廢舊油漆桶、漆渣、廢稀料。
3.塗裝線減少塑料薄膜用量。噴漆室牆壁禁止使用塑料薄膜防漆霧。
4.各噴漆室地蓖及下方漆垢每週清理一遍。
5.控制好稀料的發放。稀料僅用於調製油漆和洗刷噴槍，不得用於別處，放置於在用油漆桶附近。
工位刷槍所用稀料使用小桶（原子灰桶），由調漆工或班長配送，每次換色後調漆工再把小桶內稀料**用於下次調漆。
6.調漆室和噴漆室要做好通風換氣，減少室內可燃氣體的濃度。
7.禁止使用地鏈車運送油漆稀料和其它物品，以防被帶到烘乾室。
8.控制貼花室貼花數量，貼花量不得超過5天用量，不用的貼花和貼花殘留物要及時清理出貼花室。
9.楊絮飛揚季節關閉多餘門窗，車間地面灑水。
（三）綜合防火措施
1.持續做好裝置保全工作。各噴漆室風機每月維護一遍，保證扇葉不變形，風機內無漆垢，風機運轉流暢。
禁止風機帶故障執行。及時清除地鏈車表面漆垢。採取措施清理排氣筒內漆垢或定期更換排氣筒。
2.安全檢查。車間在作業現場建立裝置執行記錄和裝置維護記錄。
裝置檢查的重點為裝置使用過程中是否有異常。車間帶班領導每2小時要對作業現場進行檢查，並做好記錄。作業現場檢查的重點為員工有無違章作業，裝置管理人員是否按照要求進行巡檢。
3.調漆室要做好物品定置，保持室內清潔，不在室內做與工作無關的事情。保證室內通風良好，保持溼溫度正常，室內無人時要鎖好門窗。
（四）消防培訓
1.車間所有員工上崗前必須經過消防培訓，未經培訓的不准上崗。
2.車間每年舉辦兩次消防安全演練，演練重點為疏散逃生和撲救初**災。
八、塗裝車間救火措施
1.重點區域重點防護，同時要有救火措施，發生火災必須第一時間進行撲救，而不是只報警不撲救，錯過滅火的最佳時機。
2.滅火的最佳時機為**後3分鐘之內，此時火焰周圍溫度略有公升高，允許人員靠近，沒有太多的有毒有害物質。火勢不可控制後要立即撤出所有現場人員。
3.救火要領：
（1）當發生火情時發現人第一時間使用手提式滅火器滅火，同時呼救，聽到呼救的就近拿取手提式滅火器、推車式滅火器或者水桶前來支援滅火。
（2）發生火災後安全辦人員在場時由安全辦指揮滅火和人員疏散，安全辦人員不在場時由車間領導指揮，當下達撤離命令後，任何人不得再次進入火場。
（3）已經疏散的人員由班長帶到遠離火場的地方清點人數，發現人數不對要立即報告現場指揮員。不得堵塞大門或在火場附近觀望。
（4）受傷人員立即現場搶救並要救護車。
九、重要改進事項
在各噴漆室風機口安裝溫度感應器，在排氣筒中部打孔安裝噴淋管，噴淋管接上自來水（如自來水壓力不夠要加裝增壓幫浦），當溫度感應器發現排氣筒內溫度異常時會發出報警訊號後，聽到報警訊號後無需核實是否誤報，要立即關閉風機，開啟噴淋管閥門進行滅火。
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