煤倉安全技術措施

編號：1021-01

1021皮帶巷煤倉施工安全技術措施

工作面名稱：1021皮帶巷煤倉

編制人施工單位：掘進一隊

編制日期: 二0一一年六月二十九日

一、工程概況

根據1021皮帶巷掘進已接近結束，計畫在7月上旬開始布置1021皮帶巷煤倉，具體施工位置在轉車道上山底車場內j28點前4 m處，從巷道左側按方位角66°，坡度60°，煤倉倉身斜長9.8m。計畫接車點利用上山空車道軌道線直接裝車。

二、施工前的準備工作：

1、施工前應提前在開門口下方用直徑不小於160mm的木點柱4～6棵，臨時支護頂板，防止爆破擴大頂板暴露面積，造成垮頂。

2、準備好風水管路及訊號及施工中所需要的通風設施。

3、準備好一定數目的臨時支柱，直徑不小於160mm、高度適中的臨時木支柱６棵。

4、搪瓷溜槽數節。

三、施工方法

1、煤倉接車點：接車點利用上山空車道軌道直接裝車，然後按所掛煤倉施工中心線掘進，坡度60°，倉身長度9.8m，淨高2.

0m，淨寬2.５m，中線左1.25m，中線右1.

25m，將煤倉掘至預定位置後，從1021皮帶巷p3點按皮帶巷中線方向平推4.3 m透煤倉。

2、煤倉倉身：矩形斷面，錨桿支護，錨桿背幫，倉身淨深9.8m，淨高2.5m，淨寬2.5m。

３、風水管路固定在煤倉的右幫，允許臨時固定在扶手固定點上；打眼前，必須在煤倉的中間橫擔上三條木柱，上面趟平木板，紮成操作台，方便施工人員在操作台上施工。

4、施工過程中在煤倉巷道中間打上一排戴帽點柱，柱距0.7m，緩衝渣石下落的速度和方便上下人。

四、支護設計

煤倉採用矩形斷面，錨桿支護，錨桿壓網背幫，使用ф18×1800mm的螺紋鋼錨桿配合msck2550樹脂錨固劑（每孔二塊）端錨支護，錨桿間排距800×800mm，頂板每排3條錨桿。

為方便人員上下，在天井的兩幫。在巷道的右幫離頂板下0.3m處，每隔3m打上乙個深度不小於0.

35m的錨桿眼，固定直徑18.5mm的鋼絲繩，作為上下人員的扶手，鋼絲繩用相應的繩卡連線。

五、安全技術措施

1、所有參加施工人員必須熟悉本措施並簽字。

2、放炮前，首先把轉車道電纜線放下，管路保護好，可以用輸運機帶、木板等覆蓋嚴實，防止放炮時將電纜線、管路打壞、打斷。由班隊長派人在所有行人通過的各個路口站崗，設定警標，防止閒雜人員進入爆破區域。在班組長清點人員無誤後，方可進行爆破作業。

班隊長派專人安排站崗人員撤崗，嚴禁約時放炮和撤崗。站崗地點：（1）、轉車道上山上車場處。

（2）主井底轉車道

3、放炮時，嚴格按照「一炮三檢」及爆破的有關規定，保證放炮的安全距離，確保人身及裝置安全。

4、施工開始時，必須扎好腳手架，腳手架的安裝位置不得妨礙和影響轉車道上山迎頭的正常提公升，腳手架必須牢固，人員在施工時不准在腳手架上打鬧，要集中精力工作。

5、由於與轉車道出車線交叉作業，線路運輸繁忙，所以放炮時，必須少放炮不准多放，每遍炮只准放三個炮，及時裝渣清運，防止渣多堵路，影響提公升。

6、放炮後，由班組長、放炮員必須檢查掘進迎頭是否有傘岩，必須及時摘除傘岩，檢查支護是否有鬆動，發現問題及時處理。

7、清理活石及傘岩時，人員必須站在活石上方，下方嚴禁有人。並通知煤倉下部人員撤離。

８、隨煤倉掘進在巷道右側安裝直徑18.5mm鋼絲繩作為上下人員扶手，鋼絲繩用錨桿牢固的固定在煤倉幫壁上。

9、在接近上部預透點時，採取打淺眼，少裝藥，放小炮和震動炮或者不放炮，防止透點處巷道超寬。