副斜井8#井底車場主、副水倉施工
安全技術措施
一、工程概況：
副斜井8#井底車場主、副水倉從車場巷道內開口，開口巷道中線距軌道巷交叉點16.929公尺，開口掘進方位為90°，水倉通道掘進到位後，按方位90°向前繼續掘進主水倉，按方位120°開口掘進副水倉。最後兩水倉巷道與水幫浦房的兩配水井貫通。
具體情況見水倉巷道布置平面圖。
水倉巷道斷面為半圓拱形，設掘寬度為3.1m，設掘高度為3.05m；巷道淨寬為2.
6m，牆高為1.4m，拱高為1.3m，淨斷面為6.
29㎡。見巷道支護斷面圖。
巷道技術特徵表
2、施工工藝：
1、施工方法
水倉巷道採用鑿岩機打眼，全斷面一次打眼一次裝藥起爆。耙矸機出矸，刮板輸送機運輸。迴圈進度1公尺。掘進1公尺，支護1公尺。
2、支護方式
（1）、臨時支護
工作面爆破後先採用長把鋼釺處理頂幫的活石、活矸，然後進行錨網索臨時支護
附圖：巷道錨網支護斷面圖
錨網支護材料規格表
（2）、永久支護
水倉永久支護採用c25混凝土澆築，澆築厚度不得小於250mm，底板硬化厚度不得小於100mm。
附圖：巷道永久支護斷面圖
3、永久支護工藝
（1）、挖掘基礎。基礎挖好後，將溝內水排淨，掛好腰線、中線進行支模。支模時先支牆體，採用2m鋼模配合圓鋼進行支模，模型必須保證平直、牢固。
（2）、澆注牆體。澆注時沙、石子、水泥、水嚴格按照c25的標準配比，分次澆注並且使用震動幫浦充分震動。
（3）、澆注拱體。待牆體凝固24小時後進行半圓拱支模，支模時保證接茬的平整，澆注拱體時，分次澆注，必須保證混凝土與巷道充填實。
（4)、拆模清理。澆注完畢後，要待拱凝固到一定的強度後方可拆模。拆下的模型、鋼模應清洗整理，損壞變形的要修理好，以便復用。
澆注表面不足處，如灰縫不飽和，區域性有蜂窩、麻麵等，應該用砂漿勾縫或抹平。
4、根據施工方法，施工技術裝備的情況，本工程所需各工種人員的數量組織如下：
勞動組織表
單工作面需63人，兩工作面同時掘進，設隊長1人，技術員1人，質量驗收員1人，共需人員為63×2+3=129人。
5、迴圈進度：1公尺
迴圈方式：一天三個迴圈
作業形式：「三八」制，三班作業
4、工程工期：
迴圈率按80%計算，主水倉預計施工工期為80天，副水倉預計施工工期為47天，調整、準備工期3天，共計83天。
混凝土澆築永久支護進度按平均5m/天計算，巷道總長為302.332m，故預計巷道澆築工期為61天。
該工程總工期為144天。
三、掘進施工作業：
1、爆破說明書
爆破說明書
爆破參數列
附圖：炮眼布置三檢視
2、鑽眼爆破作業
鑽眼爆破作業要嚴格按爆破設計施工，保證鑽眼、裝藥、聯線、爆破等各工序的質量，並根據岩層實際情況，及時調整爆破圖表、提高爆破效果，確保巷道成型。
3、鑽眼爆破注意事項
鑽眼前要檢查巷幫圍岩及頂板情況，認真進行敲幫問頂後方可鑽眼，各炮眼的眼位和方向要準確，嚴格按設計要求施工，爆破前工作面所有的裝置要提前移到安全位置，以防爆破時被損壞。
4、安全技術措施：
（一）、巷道掘進安全技術措施
1、施工期間需嚴格執行交**制度，交**必須在工作面進行，必須交接清楚。**後帶班長、安全員必須首先對工作面進行安全檢查，發現安全隱患立即組織處理。
2、打眼作業前必須敲幫問頂，及時將幫頂活矸找掉，找頂人員必須站在有可靠的支護掩護下的安全地點，手持長柄工具按照先頂後幫、從上到下的順序找頂和敲幫，並保證後路暢通，以防發生險情時，找頂人員能及時撤到後方安全處。
3、打眼作業前必須把巷道中線延到迎頭，畫出巷道周邊輪廓線以後，方可進行打眼。
4、嚴禁打眼裝藥同時進行。
5、臨時支護要緊跟迎頭，嚴禁空頂空幫作業。
6、爆破作業中，必須嚴格執行「一炮三檢」及「放炮三人連鎖」制度。爆破前必須派專人設定警戒，警戒距離直巷不得小於100m；拐彎巷拐彎後不得小於20m，總距離不得小於75m。爆破後由班組長親自撤除警戒。
發生拒爆、殘爆時嚴格按《煤礦安全規程》中第342條進行處理。
7、施工過程中須做好防塵、降塵工作。必須採用濕式打眼，放炮後灑水降塵，巷道安裝淨化水幕。
8、特殊工種必須持證上崗。
9、嚴格按地測科給定的中腰線施工，確保巷道成型和工程質量符合規定要求。
10、未提及事項嚴格執行《煤礦安全規程》的有關規定。
附圖：s1747-136-01 井底水倉平、剖、斷面圖（設計院制）
副斜井8#層井底主、副水倉施工
安全技術措施
興家溝煤業****
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10水倉施工安全技術措施
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