一、概述：
在軌道運輸中，由於不正確操作，環境影響，裝置設施維護不到位等因素容易造成車輛執行時掉道，為了保證處理車輛掉道復軌作業的安全，特編制本措施，要求處理車輛掉道復軌作業人員嚴格遵守。
二、車輛掉道的匯報
1、車輛掉道要及時向班組長及跟班隊幹（地面為值班隊幹）匯報。
2、由跟班隊長（井下）或值班隊幹（地面）如實向排程室匯報。
三、車輛掉道復軌作業施工組織
1、復軌作業必須由專人統一指揮，指揮人員為處理現場安全負責人，兩人以上處理掉道時必須有一人為負責人。
2、現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
3、復軌人員要分工明確，聽從現場負責人的統一指揮。
四、平巷（含地面）空礦車、平板車、花架車掉道處理方法：
大巷內處理車輛掉道時，由施工負責人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進行復軌，復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。處理完畢，清理好現場，確認無誤後，恢復正常運輸。
五、斜巷空礦車、平板車、花架車掉道處理方法
1、復軌作業必須由班組長現場指揮。
2、斜巷復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。
3、斜巷復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、復軌作業前，現場負責人必須通知絞車司機及上、下平台訊號把鉤工，告知注意事項。
5、復軌作業工作前，在掉道車輛下方安設臨時阻車器；另外用不小於15.5mm的鋼絲繩套及5t卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長度為2——4公尺（折合為1——2公尺）。此時絞車必須停電並閉鎖。
6、然後方可處理掉道車輛，作業人員處理掉道車時，先上前輪再上後輪。嚴禁用絞車硬拉，處理掉道車輛期間，工作人員嚴禁部在掉道車輛的下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。
7、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。
8、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人通知上、下平台訊號把鉤工，恢復正常提公升。
六、罐籠內及附近5公尺內空礦車、平板車、花架車掉道處理方法
由施工負責人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進行復軌，復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業老現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施，處理完畢，清理好現場，確認無誤後，恢復正常運輸。
七、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等平巷（或地面）掉道處理方法
1、復軌作業必須由班組長現場指揮
2、復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮
3、復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、車輛掉道時，嚴禁強行拉車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現場負責人要結合現場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道處推動；也可用兩個起道器處理，乙個抬高，乙個推動（後面墊相應的方木等防滑材料），除使用起道器和槓桿工作人員外都要遠離掉道車輛，使用起道器和槓桿人員也必須站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理，大巷內處理車輛掉道時，必須在兩頭安排專人看守，防止有電機車經過。
5、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。
6、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人向跟班隊長（值班隊幹）匯報，恢復正常運輸。
八、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等斜巷掉處理方法
1、復軌作業必須由班組長現場指揮。
2、斜巷復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。
3、斜巷復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、復軌作業前，現場負責人必須通知絞車司機及上、下平台訊號把鉤工、告知注意事項。
5、復軌作業工作前，在掉道車輛下方安設臨時阻車器；另外用不小於15.5mm的鋼絲繩及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長度為2——4公尺（折合為1——2公尺）。此時絞車必須停電並閉鎖。
6、然後方可處理掉道車輛，作業人員處理掉道車時，先上前輪再上後輪。嚴禁用絞車硬拉，處理掉道車輛期間，工作人員嚴禁站在掉道車輛的下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。
7、現場負責人要結合現場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道處推動，也可用兩個起道器處理，乙個抬高，乙個推動（後面墊相應的方木等防滑材料），除使用起道器和槓桿人員外都要遠離掉車輛，使用起道器人員和槓桿人員也必須站在車輛上道後反方位置，使用起道器推車輛的時候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，並站在方木和起道器的（斜巷）上方。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。
8、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。
9、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人通知上、下平台訊號把鉤工，恢復正常運輸。
九、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等在罐籠內及附近5公尺內掉道的處理方法。
1、復軌作業必須由班組長現場指揮。
2、復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。
3、復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、車輛掉道時，嚴禁強行拉車、頂車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現場負責人要結合現場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用60mm以上的鋼管或1600×100×100mm以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道外推動。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。
5、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。
6、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人向跟班隊長（值班隊幹）匯報，恢復正常運輸。
十、電機車、長材等車輛平巷（含地面）掉道處理方法
1、復軌作業必須由班組長現場指揮，必要時由跟班隊幹（值班隊幹）現場指揮。
2、復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。
3、復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、車輛掉道時，嚴禁強行拉車、頂車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現場負責人要結合現場實際情況，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用60mm以上的鋼管或1600×100×100mm以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道外推動，也可用兩個起道器處理，乙個抬高，乙個推動（後面墊相應的方木等防滑材料），除使用起道器和槓桿人員外都要遠離掉道車輛，使用起道器推車輛的時候，工作人員也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。
6、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人向跟班隊長（值班隊幹）匯報，恢復正常運輸。
十一、長材或其它車輛斜巷掉道處理方法：
1、復軌作業必須由班組現場指揮。必要時由跟班隊幹現場指揮。
2、斜巷復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。
3、斜巷復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、復軌作業前，現場負責人必須通知絞車司機及上、下平台訊號把鉤工，告知注意事項。
5、復軌作業工作前，在掉道車輛下方安設臨時阻車器，另外用不小於15.5mm的鋼絲繩套及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長度為2——4公尺（折合為1——2公尺）。此時絞車必須停電並閉鎖。
6、然後方可處理掉道車輛，作業人員處理掉道車時，先上前輪再上後輪。嚴禁用絞車硬拉，處理掉道車期間，工作人員嚴禁站在掉道車輛的下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。
7、現場負責人要結合現場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊車輛下方墊實，方可用60mm以上的鋼管或1600×100×100以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道處推動；也可用兩個起道器處理，乙個抬高，乙個推動（後面墊相應的方木等防滑材料），除使用起道器和槓桿人員外都要遠離掉道車輛，使用起道器人員和槓桿人員也必須站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，並站在方木和起道器的（斜巷）上方。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。
8、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。
9、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人通知上、下平台訊號把鉤工，恢復正常提公升。
十二、其它安全注意事項
1、平巷車輛掉道時，先把掉道的車輛與列車（或電機車）脫開，給掉道車輛留出適當的距離，以方便復軌。同時要把其它車輛用木楔掩住，以防車輛自滑。
2、平巷車輛掉道時，車輛兩端40公尺，必須有專人看護，發現來車立即用礦燈（礦燈上下擺動）或吹口哨讓其停車，防止追尾撞車事故的發生。
3、現場負責人在處理掉道復軌時，人員要配齊，人員不夠時要向跟值班隊幹請求增加人員，尤其用人力處理車輛掉道時。
4、用鋼管、方木等物做槓桿處理掉道時，下部一定要插實，車輛下方用木塊墊實，墊起高度要合適，既要車輪能夠上道，又要防止車輛突然落下，砸在支撐點處，使槓桿落下打在工作人員身體上。嚴禁除手臂外的身體部位伸到槓桿的下方，以槓桿防滑脫傷人。
5、如果掉道距軌道較遠，必須分次向軌道上上道。
6、有的重車掉道，人力直接處理效果不好時，應解除安裝後再人力復軌。
處理車輛掉道安全技術措施
一 斜巷車輛掉道處理措施 1 斜坡車輛掉道時，絞車司機應立即停止提放車輛，同時剎緊車閘。絞車司機必須堅守崗位，訊號員不得離開。2 處理掉道事故要有專人進行指揮，斜坡的擋車設施應處於常閉狀態，坡上 坡下 交叉口安全地點安排警戒人員。3 處理車輛掉道前，重新檢查鋼絲繩 鉤頭 連線裝置是否完好，發現問題及...
運輸三區掉道車輛復軌措施
一 施工地點 採區運輸 1025大巷 回風石門 二 施工內容 掉道車輛復軌 三 施工時間 以事故發生時間為準 四 施工負責人 副班長 五 安全負責人 班長 六 掉道車輛 車皮 叉車 七 施工安全技術措施 1 施工負責人認真開好班前會，明確施工內容，責任落實到人。2 施工人員進入施工現場，施工負責人應...
平巷運輸車輛拿道復軌安全技術措施
315軌順變坡點下的三輛工具車影響移動變電站牽移需要提前將其轉到上車場存放，為保證施工安全，特制定本措施。一 工程安全程度評估 二 施工時間 2011年6月12日早班 根據現場情況及工作安排施工時間可延長 調整，勞動組織相應調整 三 施工地點 315工作面軌順 四 施工內容 轉移工具車 五 勞動組織...