車輛掉道復軌作業安全技術措施
一、概述
在軌道運輸中，由於不正確操作、環境影響、裝置設施維護不到位等因素容易造成車輛執行時掉道，為了保證處理車輛掉道復軌作業的安全，特編制本措施，要求處理車輛掉道復軌作業人員嚴格遵守。
二、車輛掉道的匯報
1、車輛掉道要及時向班組長及跟班隊幹（地面為值班隊幹）匯報。
2、由跟班隊長（井下）或值班隊幹（地面）如實向排程室匯報。
三、車輛掉道復軌作業施工組織
1、復軌作業必須由專人統一指揮，指揮人員為處理現場負責人，兩人以上處理掉道時必須有一人為負責人。
2、現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
3、復軌人員要分工明確，聽從現場負責人的統一指揮。
四、平巷（含地面）空礦車、平板車、花架車掉道處理方法
大巷內處理車輛掉道時，必須停掉該區段的架線電源後，方可進行復軌工作。然後由施工負責人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進行復軌，復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。處理完畢，清理好現場，確認無誤後，恢復正常運輸。
五、斜巷空礦車、平板車、花架車掉道處理方法
1、復軌作業必須由班組長現場指揮。
2、斜巷復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。
3、斜巷復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、復軌作業前，現場負責人必須通知絞車司機及上、下平台訊號把鉤工，告知注意事項。
5、復軌作業工作前，在掉道車輛下方安設臨時阻車器；另外用不小於φ15.5㎜的鋼絲繩套及5t卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長度為2～4m（折合為1～2m）。此時絞車必須停電並閉鎖。
6、然後方可處理掉道車輛，作業人員處理掉道車時，先上前輪再上後輪。嚴禁用絞車硬拉，處理掉道車期間，工作人員嚴禁站在掉道車輛的下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。
7、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。
8、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人通知上、下平台訊號把鉤工，恢復正常提公升。
六、罐籠內及附近5m內空礦車、平板車、花架車掉道處理方法
由施工負責人確定一頭抬或一頭壓、一頭抬的施工方法進行復軌，復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。處理完畢，清理好現場，確認無誤後，恢復正常運輸。
七、人車、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等平巷（含地面）掉道處理方法
1、復軌作業必須由班組長現場指揮。
2、復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。
3、復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、車輛掉道時，嚴禁強行拉車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現場負責人要結合現場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用φ60㎜以上的鋼管或1600×100×100㎜以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道處推動；也可用兩個起道器處理，乙個抬高，乙個推動（後面墊相應的方木等防滑材料），除使用起道器和槓桿人員外都要遠離掉道車輛，使用起道器和槓桿人員也必須站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時候，工作人員也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。大巷內處理車輛掉道時，必須停掉該區段的架空線電源後，方可進行復軌工作。
5、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。
6、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人向跟班隊長（值班隊幹）匯報，恢復正常運輸。
八、人車、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等斜巷掉道處理方法
1、復軌作業必須由班組長現場指揮。
2、斜巷復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。
3、斜巷復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、復軌作業前，現場負責人必須通知絞車司機及上、下平台訊號把鉤工，告知注意事項。
5、復軌作業工作前，在掉道車輛下方安設臨時阻車器；另外用不小於φ15.5㎜的鋼絲繩套及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長度為2～4m（折合為1～2m）。此時絞車必須停電並閉鎖。
6、然後方可處理掉道車輛，作業人員處理掉道車時，先上前輪再上後輪。嚴禁用絞車硬拉，處理掉道車期間，工作人員嚴禁站在掉道車輛的下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。
7、現場負責人要結合現場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用φ60㎜以上的鋼管或1600×100×100㎜以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道處推動；也可用兩個起道器處理，乙個抬高，乙個推動（後面墊相應的方木等防滑材料），除使用起道器和槓桿人員外都要遠離掉道車輛，使用起道器人員和槓桿人員也必須站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，並站在方木和起道器的（斜巷）上方。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。
8、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。
9、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人通知上、下平台訊號把鉤工，恢復正常提公升。
九、人車、裝有矸、水泥、砂子、石子、噴漿料以及裝有一般材料的花架車、平板車等在罐籠內及附近5m內掉道處理方法
1、復軌作業必須由班組長現場指揮。
2、復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。
3、復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、車輛掉道時，嚴禁強行拉車、頂車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現場負責人要結合現場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用φ60㎜以上的鋼管或1600×100×100㎜以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道處推動。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。
5、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。
6、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人向跟班隊長（值班隊幹）匯報，恢復正常運輸。
十、電機車、裝有液壓支架、溜槽、採煤和掘進大型裝置、長材等車輛平巷（含地面）掉道處理方法
1、復軌作業必須由班組長現場指揮。必要時由跟班隊幹（值班隊幹）現場指揮。
2、復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。
3、復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、車輛掉道時，嚴禁強行拉車、頂車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現場負責人要結合現場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用φ60㎜以上的鋼管或1600×100×100㎜以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道處推動；也可用兩個起道器處理，乙個抬高，乙個推動（後面墊相應的方木等防滑材料），除使用起道器和槓桿人員外都要遠離掉道車輛，使用起道器人員和槓桿人員也必須站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時候，工作人員也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。大巷內處理車輛掉道時，必須停掉該區段的架空線電源後，方可進行復軌工作。
5、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。
6、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人向跟班隊長（值班隊幹）匯報，恢復正常運輸。
十一、電機車、裝有液壓支架、溜槽、採煤和掘進大型裝置、長材等車輛斜巷掉道處理方法
1、復軌作業必須由班組現場指揮。必要時由跟班隊幹現場指揮。
2、斜巷復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。
3、斜巷復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、復軌作業前，現場負責人必須通知絞車司機及上、下平台訊號把鉤工，告知注意事項。
5、復軌作業工作前，在掉道車輛下方安設臨時阻車器；另外用不小於φ15.5㎜的鋼絲繩套及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處，鋼絲繩套單根長度為2～4m（折合為1～2m）。此時絞車必須停電並閉鎖。
6、然後方可處理掉道車輛，作業人員處理掉道車時，先上前輪再上後輪。嚴禁用絞車硬拉，處理掉道車期間，工作人員嚴禁站在掉道車輛的下方，且其下方嚴禁他人工作或行走。
7、現場負責人要結合現場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用φ60㎜以上的鋼管或1600×100×100㎜以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道處推動；也可用兩個起道器處理，乙個抬高，乙個推動（後面墊相應的方木等防滑材料），除使用起道器和槓桿人員外都要遠離掉道車輛，使用起道器人員和槓桿人員也必須站在車輛上道的反方位置，使用起道器推車輛的時候，工作人員也要防止方木和起道器掉下，並站在方木和起道器的（斜巷）上方。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。
8、復軌過程中，現場負責人要從始至終觀察作業現場周圍情況，有異常及時提醒復軌作業人員，並採取措施。
9、處理完畢，清理好現場，確認無誤後，由現場負責人通知上、下平台訊號把鉤工，恢復正常提公升。
十二、電機車、裝有液壓支架、溜槽、採煤和掘進大型裝置、長材等車輛在罐籠內及附近5m內掉道處理方法
1、復軌作業必須由班組長現場指揮。必要時由跟班隊幹（值班隊幹）現場指揮。
2、復軌作業人員要服從現場負責人的統一指揮。
3、復軌作業時，現場負責人要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。
4、車輛掉道時，嚴禁強行拉車、頂車上道，禁止用鋼管、木棒等物頂車，現場負責人要結合現場實際情況，用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進行復軌，用起道器或千斤頂復軌時必須用木塊將車輛下方墊實，方可用φ60㎜以上的鋼管或1600×100×100㎜以上的方木做槓桿從車輛碰頭的側方向軌道處推動。用手拉葫蘆處理車輛掉道，由現場施工負責人，結合現場的實際情況，確定手拉葫蘆及起吊點進行處理。
處理車輛掉道安全技術措施
一 斜巷車輛掉道處理措施 1 斜坡車輛掉道時，絞車司機應立即停止提放車輛，同時剎緊車閘。絞車司機必須堅守崗位，訊號員不得離開。2 處理掉道事故要有專人進行指揮，斜坡的擋車設施應處於常閉狀態，坡上 坡下 交叉口安全地點安排警戒人員。3 處理車輛掉道前，重新檢查鋼絲繩 鉤頭 連線裝置是否完好，發現問題及...
掉道車處理安全技術措施
隊長 技術副隊長 李曉 編制 李曉 單位 運輸二隊 2007年7月13日 掉道車處理安全技術措施 在煤礦生產的礦車運輸提公升過程中，經常易發生掉道事故，為了採取正確的處理措施，在確保安全的前提下盡快處理事故，減小影響時間，加快礦車的運轉，特制定如下掉道車處理安全技術措施。一 施工地點 平巷及斜巷軌道...
車輛掉道復軌作業安全技術措施
一 概述 在軌道運輸中，由於不正確操作，環境影響，裝置設施維護不到位等因素容易造成車輛執行時掉道，為了保證處理車輛掉道復軌作業的安全，特編制本措施，要求處理車輛掉道復軌作業人員嚴格遵守。二 車輛掉道的匯報 1 車輛掉道要及時向班組長及跟班隊幹 地面為值班隊幹 匯報。2 由跟班隊長 井下 或值班隊幹 ...