煤礦井下車輛掉道復軌管理規定定稿

車輛掉道復軌管理規定

一、平巷掉道復軌管理規定

復軌作業必須由班隊長統一指揮協調，班隊長要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。遵守以下管理規定：

（1）、復軌作業區域設定警戒，嚴禁其他人員或車輛通過。班隊長負責對復軌作業情況進行監察，發現危險情況時，必須及時提醒施工人員躲避。

（2）、遵循「先穩車、後處理」的原則。復軌前，必須先將車輛以及車內物件進行穩固，或將車內物件卸掉，防止車輛滑動或物件滑落，然後再進行復軌處理；

（3）應先把掉道的車輛與列車（或電機車）脫開，給掉道車輛留出適當的距離，以方便復軌；同時要把其它車輛掩牢，以防車輛自滑；

（4）、嚴禁使用機車或絞車生拉硬拖復軌。復軌使用的工具必須完好、可靠，並且能夠滿足復軌作業要求，如手拉葫蘆、繩索等嚴禁超負荷使用，工具傳遞應輕拿輕放；

（5）、使用千斤頂、撬棍或手拉葫蘆等機械復軌時，嚴禁任何人員站在車輛兩側，嚴禁將身體任何部位置於掉道車輛下方以及車輛傾倒方向，同時避免工具揮動、蹦出傷人；

（6）用千斤頂作業時，每次抬起高度不得大於 150mm，並及時用枕木墊好、墊穩，千斤頂上端應有防滑物支墊。

（7）、起吊作業時，必須遵循起吊工具使用管理規定，以及起吊作業相關管理規定，起吊點必須牢固可靠；

（8）如掉道地點道窩太深，必須將車輛墊實、墊牢後再進行二次起吊；

（9）、處理大件車輛掉道時，可在巷道頂板上打起吊錨桿或架好臨時支護，必須由單位負責人現場統一指揮；

（10）、復軌作業時，應保證所有施工人員退路暢通，嚴禁人員站在安全間距不足的地方；

（11）、有多輛車掉道時要從一頭按順序逐個復軌，同時將其它車輛固定好，防止傾倒、移動，確保安全；

（12）、掉道車輛復軌後，必須全面檢查後方可繼續行車。查明掉道原因，並採取針對性措施，防止再次出現車輛掉道事故。

二、斜巷掉道復軌管理規定

復軌作業必須由班隊長統一指揮協調，班隊長要根據現場實際情況，確定出復軌作業的具體方法。遵守以下管理規定：

（1）、斜巷運輸發生車輛掉道時，上口或下口車場訊號把鉤工應及時傳送停車訊號，絞車司機接到停車訊號後，應立即減速停車，並適當帶緊鋼絲繩，同時將絞車制動閘閘死，始終堅守崗位，不得兼作其它工作，集中精力，聽清訊號；

（2）、復軌前，斜巷上下口應設好警戒。由斜巷上口施工人員到現場檢視情況，下口人員在情況不明時嚴禁進入斜巷並立即撤到安全地點，嚴禁平行作業；必須將斜巷上平台阻車器、擋車裝置全部關閉；

（3）、遵循「先穩車、後處理」的原則：

①將車內物件進行穩固，或將車內物件卸掉，防止物件滑落；

②根據現場實際情況，用40t錨鏈或打戧柱將車固定在軌道上，防止車輛下滑；使用40t錨鏈固定時應留有富餘量，方便復軌；

③詳細檢查車輛、車輛連線裝置、所載物件和牽引鋼絲繩的鬆緊及有無損傷等情況，發現問題立即處理；

（4）、復軌使用的工具必須完好、可靠，並且能夠滿足復軌作業要求，如手拉葫蘆、繩索等嚴禁超負荷使用，工具傳遞應輕拿輕放；

（5）、採用千斤頂、手拉葫蘆等起重裝置進行復軌，嚴禁使用絞車動力強行復軌，嚴禁摘鉤復軌；車輛掉道地點與絞車司機必須有可靠的聯絡訊號；

（6）用千斤頂作業時，每次抬起高度不得大於 150mm，並及時用枕木墊好、墊穩，千斤頂上端應有防滑物支墊。

（7）、復軌人員必須站在安全距離滿足要求的車輛側幫進行作業，嚴禁人員站在掉道車輛下方或者車輛可能傾倒、擺動的一側；

（8）、單車發生掉道時，遵循「由下向上（車輪）」原則。首先復軌下方車輪，然後用40t錨鏈將下方車輪牢固鎖定在軌道上，再對上方車輪進行復軌；若下方車輪未掉道，而上方車輪掉道，採用類似方法處理；

（9）、串車發生掉道時，遵循「由下向上（車輛）」原則。若上方車輛未掉道，而下方車輛掉道，首先用40t錨鏈將上方車輛牢固鎖定在軌道上，並在上方車輛下方打戧柱將車輛掩牢，檢查車輛連線裝置牢固可靠後，再將下方車輛復軌；若下方車輛未掉道，而上方車輛掉道，採用類似方法處理；

（10）、班隊長負責對復軌作業情況進行監察，發現危險情況時，必須及時提醒施工人員躲避；

（11）、起吊作業時，必須遵循起吊工具使用管理規定，以及起吊作業相關管理規定，起吊點必須牢固可靠；

（12）、處理大件車輛掉道時，可在巷道頂板上打起吊錨桿或架好臨時支護，必須由單位負責人現場統一指揮；

（13）、復軌作業時，應保證所有施工人員退路暢通，嚴禁人員站在安全間距不足的地方；

（14）、復軌作業完成後，班隊長必須進行全面檢查，確認參與處理人員全部撤離現場，巷道內無其他任何人員和障礙物並警戒到位後，通知絞車司機重新開車。

三、未盡事宜，按《煤礦安全規程》及礦相關規定執行。

煤礦井下車輛掉道復軌管理規定 定稿