試採井工程施工技術措施
一、編制說明
1.1工程概述
本次工程的施工內容包含三部分：
由mimosa1-1井口至mimosa n2井口的供電線路施工，全線路長度為4.334公里，共計h型杆49基，跨越道路3處，線路有一期mimosa1-1井電源線路上進行t接、線路跨越道路時採用跨越杆，進井口採用高壓電纜。
p1、pc3、bs1 3口試採井及ogm5站的系統接地和mn2試採井的井口接地及井口電氣工程的安裝。
四口試採井的井口管線以及ogm5至cpf的集輸管線的陰極保護系統施工。
1.2編制依據
1.2.1 查德ronier油田輸電線路工程招投標檔案
1.2.2 查德ronier油田輸電線路工程設計檔案
1.2.3規範及標準
《電器裝置安裝工程35kv及以下架空電力線路施工及驗收規範》gb50173-2002
《電氣裝置安裝工程質量檢驗及評定規程》 gb／t5161.1-5161.17-2002
《質量、職業健康安全和環境一體化管理體系管理手冊》 q/syj10003-2006
《建築地面工程施工質量驗收規範gb50209-2002
《電氣裝置安裝工程**和火災危險環境電氣裝置施工及驗收規範》gb50257-96
《110 ～ 500kv架空電力線路施工及驗收規範gbj233-1990
《電氣裝置安裝工程電氣裝置交接試驗標準gb50150-2006
《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規範gb50168-2006
《電氣裝置安裝工程**和火災危險環境電氣裝置施工及驗收規範》gb50257-96
《電氣裝置安裝工程電氣裝置交接實驗標準gb50150-2006
《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規範gb50169-2006
《電氣裝置安裝工程盤、櫃及二次接線施工及驗收規範gb50171-2006
《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規範gb50254-2006
《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收規範gb50259-2006
《長輸管道陰極保護工程施工及驗收規範syj4006-90
《鋼質管道及儲罐腐蝕控制工程設計規範sy0007-99
《埋地鋼質管道陰極保護引數測試方法sy/t0023-97
二、主要實物工作量
三、施工進度計畫
1、h杆線路2023年2月6日至2023年4月10日；
2、試採井井口電氣及接地2023年3月1日至2023年3月20日；
3、管線陰極保護施工隨工藝管線的安裝進度進行。
四、施工準備
1施工技術準備
1.1熟悉設計檔案、圖紙及標書，進行詳細審圖，掌握要求、把握細節、找出問題，參加設計交底、圖紙會審，在開工前解決技術問題。
1.2認真詳細勘察現場，深入了解地形、地貌、地質、地下障礙物、民俗等情況。
1.3施工前要對所有施工人員進行技術交底，必須達到全員交底，不能遺漏任何一人。
2 物資準備
2.1施工前要根據材料計畫對進場材料進行核實。
2.2材料堆放場選擇無架空電力線、地勢平坦無積水的作業帶，對於易受潮和易腐蝕的材料堆放時堆放場地要進行必要的硬化及防護措施。
2.2.3到貨物資必須具有產品合格證、質量證明書、使用說明書等檔案。
2.2.4對自行生產、加工所需的材料和裝置經監理檢驗認可。
3 施工隊伍準備
為了保證工程的順利施工和施工任務的圓滿完成，考慮到施工現場的實際需要配備了各個專業的相關施工人員以及施工管理人員。
電氣施工隊人員配置
4 施工機具準備
本次施工主要配備了如下車輛及機具
五、砼電桿線路施工措施
1 施工器材檢驗及保管
1.1電力線路所使用的電桿、線材、標準金具、瓷件等器材必須有該批產品的質量檢驗合格證書或合格證，證明質量合格後方可使用。
1.2架空電力線路使用的線材，架設前應進行外觀檢查，不應有松股、交叉、摺疊、斷裂及破損等缺陷，不應有嚴重腐蝕現象，鋼絞線、鍍鋅鐵線表面鍍鋅層應良好且無鏽蝕。
1.3由黑色金屬製造的附件和緊韌體，各種連線螺栓宜有防鬆裝置。防鬆裝置彈力應適宜。
1.4到達現場的金屬附件及螺栓應該進行抽樣檢查，抽樣檢查的比率為5%。應檢查其表面是否有裂紋、砂眼、鋅皮剝落及鏽蝕等現象。螺桿與螺母的配合是否良好。
2 測量、分坑與杆坑開挖
測量方案：
測量分坑時對於儀器可以通視的地形，採用前後視三點一線定位法（如圖一），根據已測的兩點找出另一點，並在中心樁（木樁）上打上樁位點。對於儀器不可通視的地形，可採用高點定位法（如圖二），既**路的中間找一高點，該高點要保證可前後通視，將儀器架在高點上前後校對後，使其與線路在一條直線上，再採用前後視三點一線定位法找出待測樁位。
對於長距離耐張段的測量，可採用直視三點一線法（如圖三），將測量儀器定位在耐張段的起點，花桿定位於耐張段的終點，確定耐張段的線路方向，後將移動滑桿沿線路通道方向移動，移動時用百公尺繩測量距離以確定直線杆桿位。
技術要求：
2.1施工測量採用經偉儀和gps定位儀相結合的方式，測量前並應對使用的儀器及量具進行檢查和校正。
2.2桿位中心樁的偏差，順線路不應大於設計檔距的1／100，橫線路不應大於±50公釐。
2.3線路檔距一般應以設計藍圖為準，如遇特殊地形，須改變設計檔距時，應徵得總包與監理同意。
2.4分坑測量時，應校對中心樁，並設定輔助樁，在施工中應保護輔助樁，以方便施工和質量檢查。
2.5電桿的線路中心樁確定好後，在其順線路前後4公尺和橫線路左右4公尺以外設定輔助方向樁，以便日後中心樁遺失後複測補樁和檢測。
2.6電桿坑的深度應符合設計規定，允許偏差應為+100mm、-50mm。同基電桿坑在允許偏差範圍內應按最深一坑找平。
2.7杆坑開挖
● 杆坑開挖採用機械開挖方式，雙桿杆坑開挖後根開的中心偏差不應超過±30mm。且兩桿坑深度宜一致。
● 坑土的堆放位置要盡量保證不會因土堆塌方流回坑內，坑深的誤差應在+100mm和-50mm。
● 開挖時應有專人進行配合，以防止機械破壞其他樁位。
● 杆坑的回填土塊應打碎，不應有硬物和樹根等雜物。
● 33kv架空電力線路杆坑每回填300mm應夯實一次。
● 如遇到鬆軟土質的杆坑，在開挖時應採取加固措施，採用木板或木樁對坑壁進行加固防止塌方，回填土時應增加夯實次數。
● 回填土後的電桿坑應設定防沉土層。土層上部面積不宜小於坑口面積，高度應超出地面300mm。
3 砼電桿的組立
3.1電桿二次就位（排桿）
3.1.1首先檢查運到樁位的電桿預埋孔方向位置，與圖紙是否相符。
3.1.2檢查桿身裂縫和彎曲，應符合下列規定：
● 電桿不得有縱向裂縫，橫向裂縫的寬度應不超過0.1mm。
● 電桿的區域性碰損應進行修補。
● 電桿的彎曲度不得超過桿長1/1000。
3.1.3雙桿排放方向與位置的選擇：①直線杆排桿方向應與線路平行；②轉角杆排桿放方與內轉角平分線平行。③應注意到排桿場地、電桿高差、吊車可能的停放位置。
3.1.4排桿時應在每根電桿下方用道木支墊兩點。道木一般最多隻重疊兩根，超過兩根應搭設工字架，以防倒塌傷人。
3.1.5電桿在就位後即可以進行找正（既按照組裝的要求對齊各個穿心孔）。
水泥杆的找正採用撥的方法。撥動時，先將撬槓插入水泥杆的下面，向上抬起撬槓的另一端，即可向前或向後移動水泥杆。如果需要向左、右方向移動，則需將水泥杆撬起再推動撬槓，即可使之左、右移動。
撥動時，根據水泥杆的輕重，可採用一根撬槓交錯進行找正，也可用多根撬槓雙向同時進行。
3.1.6在排桿中，應注意預埋孔的方位。如需要移動動電桿時，不得用撬槓插入預埋孔內進行操作，以免造成預埋孔周圍混凝土產生裂縫或剝落。
3.2電桿組裝
電桿在組裝前應檢查電桿與金具是否符合圖紙要求，按照導線橫擔、避雷線橫擔、叉梁、拉線和絕緣子串的順序進行。
3.2.1組裝前檢查各部件的規格尺寸以及有無缺陷。
組裝的場地要平整，現場應實現無土施工，所有的材料應放在帆布上，禁止在地面直接堆放。清點各種螺栓、墊片的規格、數量，並分別堆放，以免組裝時混用錯裝。
3.2.2在組裝時，如遇個別電桿的預埋穿心孔被砂漿堵塞，應使用φ20的鋼釺和小錘鑿通。不得用大錘猛擊，以免使電桿受到猛擊後，在孔周圍產生裂縫或混凝土塊剝落。
3.2.3組裝時，如遇有少量螺孔錯位需要擴孔時，應使用圓銼擴孔。
擴孔部分應不超過3mm，否則會影響連線點的強度。若擴孔超過3mm時，應先封堵，後重新打孔，並進行防鏽處理。嚴禁用氣割進行擴孔或燒孔，因這樣孔壁不整齊會影響螺栓受力而降低連線點強度，也會損壞構件的鍍鋅層。
3.2.4組裝叉梁時，不應有明顯的鼓肚、彎曲。叉梁位置的偏差不得超過±50mm。
3.2.5組裝所用螺栓規格應符合設計要求，不得以小代大，規定用雙帽螺栓者，不得用單帽螺栓。受剪兼受拉的用雙帽螺栓，受剪的用單帽螺栓。
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