雨季施工技術措施

目錄1 編制依據 - 1 -

2 工程概況 - 1 -

2.1 水文條件 - 1 -

2.1.1 廠址 - 1 -

2.1.2 道路 - 2 -

2.2 氣象條件 - 2 -

3 編制目的 - 3 -

4 雨季施工技術措施 - 4 -

4.1 雨季施工準備 - 4 -

4.1.1 組織準備 - 4 -

4.1.2 材料準備 - 4 -

4.1.3 技術準備 - 5 -

4.1.4 現場準備 - 5 -

4.2 雨季施工安排 - 5 -

4.3 施工措施 - 6 -

4.3.1 預防措施 - 6 -

4.3.2 施工現場 - 6 -

4.3.3 土石方工程 - 7 -

4.3.4 基坑、樁基挖、填方施工 - 9 -

4.3.5 橋涵、路面等混凝土施工 - 10 -

4.3.6 砌築防護工程 - 12 -

4.3.7 鋼結構製作 - 12 -

4.3.8 瀝青混凝土路面 - 12 -

4.3.9 綠化施工 - 13 -

4.3.10 機電裝置 - 13 -

4.4 雨季施工安全措施 - 14 -

（1）國家、交通部、電力部、重慶市現行公路工程標準，施工及設計規範、規程及相關檔案，有關法律、法規、政策等。

jtj001-97《公路工程技術標準》；

jtj033-95《公路路基施工技術規範》；

sdj51－82《電力建設施工及驗收規範》

gbj218－83《地基與基礎工程施工及驗收規範》

gb50201－94《防洪標準》

1994《火電施工質量檢驗及評定標準》

gbt50326－2001《建設工程施工專案管理規範》

《建設工程安全生產管理條例》

（2）重慶石柱發電廠新建工程四標段（四通一平工程）招標檔案、投標檔案、施工圖及現場地形地貌和水文氣象。

（3）重慶石柱發電廠新建工程四標段（四通一平工程）施工組織總設計。

重慶石柱發電廠新建工程位於重慶市石柱土家族自治縣西沱鎮，距重慶市直線距離約200km。

廠址東側約1.0km處有石柱縣至西沱鎮的**碎石公路由南向北經過廠區，廠址南側約1.0km處有石柱縣至西沱鎮的二級瀝青公路先由東向西再向北從廠區南側、西側經過。

廠址西北側約2.0km處有自西向東流向的長江。廠址南側直線距離約1.

0km處有裡生壩河由東向西流過，然後向西北匯入水磨溪河，最後流入長江。廠址北側有至西沱鎮的取水渠經過。

運煤、運灰道路路段位於重慶市石柱縣西沱鎮境內，所處地區主要為農業耕作區，有機耕道及鄉村公路相通，區內交通尚屬方便。

長江三峽水庫百年一遇洪水位為173.87m。水磨溪為長江小支溝，流域面積約65.8km2，主溝長度約8km，主溝寬約5～20m，百年一遇洪水位為188.27m。

線路內地下水按其特徵可分為鬆散堆積層孔隙水和基岩裂隙水。

碎屑岩裂隙水：主要賦存於侏羅系的泥岩、砂岩風化裂隙中，多以泉的形式排洩，流量一般0.5～2.5l/s,故對公路工程影響不大。

鬆散岩類中等富水含量含水組：由沿線溪流、溝谷中的砂、砂礫石組成，沖溝底部匯水面積大，補給充分，造成土體內含水不均。豐水期地下水湧水量一般可達100～200m3/d。

線路區出露的地層主要為第四系鬆散堆積層及碎屑岩兩類，第四系鬆散層主要分布在沖溝內，地下水型別主要為第四系孔隙水，沖溝底部匯水面積大，補給充分，但土層以亞粘土為主，加上厚度有限，富水性差，但在區域性土層碎石含量高的區段區域性含水，造成土體內含水不均。

碎屑岩岩性主要以砂岩為主，砂岩段富水性較好，總體地下水型別為基岩網狀風化裂隙水。

線路區以線路南側山脊為地表分水嶺，地下水的補給主要由大氣降水的入滲，季節性強。基岩淺部風化帶裂隙水在岩層露頭部分為補給區，接受大氣降水的補給，並沿風化裂隙向兩側沖溝排洩，其流量受大氣降水的控制，具有就近補給就近排洩的特點。

石柱縣境段屬**帶濕潤季風氣候區，以多雨、多霧、寒冷為特點，雨量充沛，四季分明，具春暖、夏熱、秋涼，冬寒有雪的季節特徵。據石柱氣象資料表明，1993—2023年歷年日最大降雨量165.7mm，月最大降雨量552.

4mm，降雨主要集中在4—6月份，年平均降雨量1052.7mm，最大年降雨量1071.2mm，歷年主要風向東南（es），歷年平均氣溫16.

4℃，月最高氣溫40.2℃，日最低氣溫-4.7℃，月平均最低氣溫12.

7℃，月平均最高氣溫22.3℃。歷年平均霧日數12天，年平均無霜期279天。

測區多年平均風速1.5m/s，最大風速17.2m/s，東北風為勘察區常年主導風向。

勘察區內地面10cm以下多年平均地溫18.6℃，月最低平均低溫7.1℃,不會出現冷凍工程問題，與工程建設有關的災害性氣候天氣主要為寒潮、暴雨和連陰雨，其中降雨量≥0.

1公釐的連陰雨最少8天、最多可達16天，對公路工程建設影響最大。

南側約20-80m為雙橋河溝，寬一般1.5～4.0m，水深一般0.

5～1.5m，為常年性流水，勘察區範圍內的沖溝多種植稻田等農作物，洪枯期水位變化較大，具雨漲晴消的特點，一般夏季流量大，冬季流量小。為場區匯集、排洩地表水、地下水的通道，同時也是場地地表水侵蝕、地下水排洩的基準面。

（1）氣溫（℃）

平均氣溫（℃）： 18.1 極端最高氣溫42.6

極端最低氣溫（℃）：－2.9 平均最高氣溫22.0

平均最低氣溫（℃）： 13.4 最熱月平均最高氣溫（℃）：34.3

（2）降水量（mm）

年平均降水量（mm）： 1200.1 年最大降水量（mm）： 1602.2

年最小降水量（mm）： 886.6 一日最大降水量（mm）： 171.8

一小時最大降水量（mm）：75.6 10分鐘最大降水量（mm）： 21.2

最長連續降水日數（d）： 15 最長連續降水量（mm）： 125.1

最大一次連續降水量（mm）：357.3

（3）蒸發量（mm）

年平均蒸發量（mm）： 1020.8 年最大蒸發量（mm）： 1155.2

年最小蒸發量（mm）： 796.0

（4）風速（m/s）

平均風速（m/s）： 0.9最大風速（m/s）： 20

（5）其它資料

最大積雪深度（cm）： 1最大凍土深度（cm）：無凍土

50年一遇最大覆冰厚度（mm）： 5

伴隨著2023年雨季的來臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證本標段土石方工程、混凝土工程等在雨季能夠保質保量地正常進行，針對本標段所在的地理位置和當地的氣候條件及專案工程跨越雨季的特徵，特制定雨季施工技術措施，作為雨季施工的技術保障措施。

為確保工程質量，做好安全生產，保證各項計畫指標任務的完成，必須從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準備，做到思想落實、組織落實、措施落實、物資落實，雨季施工做到有備無患。

雨季施工原則：做好排水，防汛、防災、防事故工作。確保工程質量，保證進度按計畫實施。

（1）確保資訊通暢。搞好專案部——現場的資訊化管理。由於雨季施工暴風雨、冰雹等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以**，需要加強對氣象資訊的控制管理，及時採取有效的安全措施，加強防範。

（2）防護的全面性。施工現場涉及面較廣，包括各部分現場及臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定措施時一定要全面細緻周到，不可因事小而不為，以留有隱患，造成損失。

（3）科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨季施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延後安排，根據天氣合理做好作業安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣要停止施工。

為了保證在雨季施工期間，在發生大雨、暴雨天氣等險情時，能夠及時組織人員進行搶險救災，成立雨季施工領導小組。

組長：劉寶德

副組長：李法貞、閆聰、**政

組員：馬寶武、韋本波、劉中安、張志本、趙合新

材料準備表

雨季到來之前，組織有關人員按照方案要求進行技術交底，提出雨季施工計畫，為施工提供技術準備。

雨季施工前，整理施工現場，由於現場施工、運輸破壞的現場排水坡度重新修整好，清理施工現場的排水溝，保證排水暢通。檢查場內外的排水設施。確保排水裝置完好，以保證暴雨後能在較短的時間排出積水。

施工現場道路必須平整、堅實，兩側設定排水設施，縱向坡度不得小於0.3%，主要路面鋪設礦渣、砂礫等防滑材料，重要運輸路線必須保證迴圈暢通。

雨季施工技術措施

雨季施工技術措施

雨季施工技術措施

雨季施工技術措施

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