2019冬期施工措施

2021-03-04 06:21:09 字數 4630 閱讀 9574

2023年~2023年度冬季施工措施

一、 冬施時間

根據施工規範要求,當室外日平均氣溫連續5天穩定低於-5℃進入冬期施工。原則上控制在11月15日前後。

二、 冬施範圍

根據工期要求,本工程將跨越兩個冬期,冬期施工內容為:2023年~2023年冬施專案為隧道開挖、初期支護、仰拱施工。需冬施的隧道共35座,具體如下:

龍潭山隧道、草木溝隧道、拉法山隧道、雙廟子隧道、香水隧道、富強隧道、石門隧道、威虎嶺隧道、大川隧道、三道泉1#隧道、三道泉2#隧道、雙泉上1#隧道、雙泉上2#隧道、明川隧道、高松樹隧道、高台隧道、九龍隧道、五峰山隧道、雞冠山隧道、富民2#隧道、民興隧道、東興隧道、富岩1#隧道、富岩2#隧道、水南隧道、上東京隧道、日光山隧道、圖們隧道、後安山隧道、西下坎隧道、小盤嶺1#隧道、小盤嶺2#隧道、小盤嶺3#隧道、長圖隧道、dk283防護樁。

需冬施的橋梁共3座,具體如下:光明北街框架橋、四川街立交橋、大川屯3號特大橋。

敦化站站房第二層梁、柱、板的澆築、鋼結構安裝封頂、站房雨棚部分基礎。

除以上工點外,其它禁止冬季施工。

三、材料準備

物資部門按現場需要以及材料計畫落實進場材料,冬施期間所需要使用的保溫材料要在工序開工前準備就緒。

1、提前購進有質量認證並經檢測合格的防凍劑、早強劑、鋼管、草袋、草簾巖棉被、塑料薄膜、施工及取暖用煤等物資。

2、安排試驗員到混凝土拌和站現場負責監督冬期施工混凝土及外加劑的摻配、試驗、施工配合比控制工作。

3、職工宿舍和辦公室的採暖設施及裝置。

四、 機械準備

施工前對機械裝置全面進行一次檢查,機械車輛更換低溫燃料、油料及新增防凍液,在冰雪天車輛安裝防滑鏈等措施。對機械傳動部位要及時檢查,如有缺陷,及時維修、調整。

五、冬施措施

為了保證工程質量達到承諾的標準及在冬施期間安全、質量滿足施工規範要求;進度滿足施工進度計畫。在冬施期間,除了按照實施性施工組織設計方案施工外,在施工過程中擬採取如下措施:

1. 鋼筋工程

冬施期間的鋼筋加工安排在各個洞口鋼筋加工廠內進行,鋼筋廠採用火牆取暖,保證棚內溫度在0攝氏度以上,頂棚安裝引風機引排電焊產生的煙氣。

2. 混凝土工程

(1)根據本工程特點及現場的施工條件,混凝土的拌和:混凝土拌和採用集中拌和,噴射混凝土的小拌和站搭蓋各個隧道洞口,小拌和站搭設暖棚,棚內溫度保持在5攝氏度以上,運輸噴射混凝土罐車採取保溫措施。拌制前對各項材料溫度進行測定,當各項材料溫度能夠滿足混凝土拌和所需溫度時,方可開盤拌料;當材料原有溫度不能滿足需要時,考慮在保溫棚內採用蒸汽管道對集料加熱,確保拌和出料溫度滿足施工要求,同時提高噴射用水溫度。

混合料宜隨拌隨用,無速凝劑摻入的混合料,存放時間不應超過2h,混合料摻速凝劑後,存放時間不得超過20 min。

(2)冬季隧道襯砌用混凝土採用大拌和站集中拌和,大拌和站採用全封閉保溫措施。拌和站位置均靠近隧道口,以減少混凝土運輸時的熱量損失。拌和投料順序:

熱水沖洗攪拌機、骨料投放、熱水、攪拌,水溫降低到40℃左右時,再投入水泥繼續攪拌到規定的時間,要絕對避免水泥假凝,攪拌時間較常溫延長50%。出料時,檢查出機溫度不得低於10℃,否則,需對拌和料進行再次加熱或調整集料溫度。

混凝土運輸採用混凝土罐車,幫浦送混凝土至作業面。混凝土罐上包裹保溫材料,減少運輸過程中熱量損失。混凝土到現場出機溫度不宜低於10℃,入模溫度不得低於5℃。

(3)混凝土的保溫養護

由於混凝土施工作業面位於隧道內,常溫在0℃以上,冬施採用覆蓋一層塑料薄膜進行保溫養護。最短養護時間為7d。

(4)混凝土熱工計算

冬期施工熱工進行計算,來分析和驗證冬期施工的措施和效果。

(5)混凝土質量檢查

冬期施工的混凝土,除按有關規定進行質量檢查與控制外,試驗室還要對混凝土硬化過程中的混凝土溫度、環境溫度、養生期限等進行控制、檢查和測量。

a 測水、外加劑溶液和骨料的加熱溫度及加入攪拌時的溫度。

b 測混凝土出機溫度和澆築時溫度,每個班至少檢測4次。

c 混凝土試塊增加至少兩組同條件試塊,分別用於檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天的混凝土強度。

(6)站房混凝土在澆築前清除模板、鋼筋上的冰雪、並且保證脫模劑塗刷均勻。

商混站內砂石料採用篷布覆蓋,確保拌合時無結冰、結塊現象,運輸罐車採用棉篷布包裹保溫。

混凝土根據實驗加入一定量的早強減水劑、防凍劑等。混凝土入模溫度不低於5℃,要做好入模溫度及養生溫度的測溫記錄。

養護最低溫度不得低於5℃,混凝土超過臨界受凍強度後,方可移去加溫裝置

適當延長混凝土拆模時間,根據與結構同條件養生試件的試驗結果,確定拆模時間。

3.冬期施工測溫與保溫措施

(1)施工現場在入冬前建立測溫組織,對每天大氣溫度、混凝土溫度、噴混凝土混合料溫度進行監測。專案試驗室負責本工程的測溫工作,並派專人測溫。專職測溫人員要認真負責,測試資料真實可靠。

(2)試驗人員每天至少測量3 次環境氣溫 。

(3)測溫時間和所測溫度值詳細記錄,每天由資料員整理歸檔。

(4)測溫人員保持與供熱、保溫人員聯絡,如發現供熱故障或保溫措施不當使溫度急劇變化或降溫過快等情況,立即向技術負責人報告進行處理。

(5)水井及管線提前做好保溫工作,防止受凍;暫設工程的水管、供熱管在入冬前做好保溫維持工作。

(6)加強與氣象部門聯絡,及時掌握天氣變化,提前做好防寒準備。

(7)對測溫保溫人員及管理人員應專門組織技術業務培訓,學習本工作範圍內有關知識,明確職責。組織參加冬期施工的工長、施工班組業務學習,以提高冬期施工和質量意識。

(8)指定專人進行氣溫觀測並作記錄,收聽當地氣象台預報廣播、電視天氣預報,與當地氣象部門聯絡預定中長期天氣預報,做好防止寒流突然襲擊的物資準備。

(9)材料部門按現場需要以及材料計畫落實進場材料,冬期施工期間需要使用的保溫材料在開工前準備就緒。

(10)做好冬期施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配、試驗工作,提出適宜冬期施工的配合比。

(11)在站房外圍搭設支架,支架上掛設保溫篷布,在結構混凝土頂面覆蓋保溫篷布,形成整體封閉;然後在站房的結構周圍及站房內部布設蒸汽養生管道通蒸汽保溫養生,結構外部周圍蒸汽**採用s4(d)-pmt臥式蒸汽鍋爐**蒸汽,結構內部在東西區域分設兩個蒸汽排量1噸小鍋爐內供蒸汽保溫養生。

4.隧道暖棚施工措施

為保證隧道冬期施工的順利進行, 確保隧道冬期施工的質量、安全,按期為業主提供乙個優質的工程產品。對隧道洞口段採取加設棉門簾,防止冷空氣進入,派專人在洞口進行值班。

5.大拌和站保溫措施

冬季除避開最冷月份外正常施工。混凝土攪拌採取如下措施:

(1)搭設保溫暖棚

混凝土拌和站主要設在暖棚內,暖棚採用彩鋼板房,四周基礎為磚石結構。

(2)鍋爐房

拌和站暖棚設定鍋爐房,主要用於加熱混凝土拌和所用的原材料。均為蒸汽鍋爐鍋爐房為磚結構,。

(3)加熱水

拌和用水採用地下井水,抽送致拌和站的水池內採用蒸汽鍋爐加熱,在水池內安裝蒸汽管,管上鑽孔徑約4mm水孔,孔數按其總面積等於汽管截面積計算。

(4)加熱骨料

骨料在料堆下用蒸汽間接加熱,在每座骨料堆內埋設鋼排管,通過管壁進行熱交換。排管採用φ60mm的厚壁無縫鋼管,管的間距為0.3m。保證骨料溫度在10°c左右。

6、鋼結構冬期施工要求

(1)在負溫度下安裝鋼結構時,要注意溫度變化引起的鋼結構構件尤其是大體量構件外形尺寸的偏差。如鋼結構在常溫下製作在負溫下安裝時,要採取措施調整偏差。

(2)負溫度下施工的鋼材,應符合設計及相關規範的規定,所有焊縫應嚴格按焊接工藝執行。

7.砌體工程冬季施工要求

(1)砌塊在砌築前,應清除表面冰雪,遭水浸後凍結的砌塊不得使用。

(2)冬期砌築不得使用無水泥拌製的砂漿,砂漿隨拌隨用。

(3)嚴禁使用已遭凍結的砂漿,不准以熱水摻入凍結砂漿內重新攪拌使用。

(4)砂漿強度超過臨界受凍強度前,必須採取保溫措施,防止受凍。

8.冬季施工安全

(1)嚴格按編制、上報並經審核批准的冬施專項方案執行,落實冬施作業指導書的作業標準。

(2)加強對隧道圍岩變化的監控量測工作,測量頻次按《驗標》要求加密一次,落實測量人、複查人。

(3)配備充足的除雪裝置工具和隊伍,保證雪后12小時內清除施工道路的積雪,有冰的路面必要時撒煤灰或石粉防滑,保證車輛通行順暢。

(4)加強起重裝置的保養和檢查,做到每班必檢制,嚴禁帶病作業(諸如吊車的鋼絲繩存在的脫斷和斷絲現象)。定期對駕駛員和操作員考核和管理,對不勝任工作的人員堅決及時調換。

(5)採用明火取暖時,必須設專人管理,火爐必須遠離易燃易爆物品。及時通風,設一氧化碳報警器,防止一氧化碳中毒。隧道內設瓦斯濃度報警器,及時通風,防止粉塵及有害氣體超標,對作業人員造成身體傷害。

(6)施工作業人員必須穿防滑防寒鞋,高空作業架踏步及時除去表面冰水,防止打滑失穩造成墜落傷害。

(7)加強對火工品檢查和管理,使用專用車輛運輸,隧道內嚴禁臨時存放火工品。

(8)生活區電源開關,控制箱等設施要統一布置,加鎖保護,老化、破損電線及時更換,防止亂拉電線,設專人負責管理,防止漏電觸電。生活、辦公所有電器必須加強管理,做到人走閘落。

(9)禁止在野外使用明火,必須使用時,要及時辦理動火證。防止森林火災發生。

(10)鍋爐壓力容器等特種裝置必須經檢驗合格後方準使用。操作人員必須經培訓合格後,持證上崗。

(11)加強冬季施工期間的各級檢查工作。公司各職能部門每月檢查1次,公司現場指揮部每週檢查1次;監理單位總監或副總監每週巡檢1次,監理組長每週巡檢2次;施工單位專案部局指副總及以上領導每週檢查1次,工區經理每週檢查2次。

長吉城際鐵路有限責任公司

二〇一二年十月十五日

冬期施工措施

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