車輛的進廠管理制度

為規範車輛入廠維修管理、報修流程、進出廠檢驗程式，確保車輛入廠維修有序進行，保障車輛維修質量，特制訂本管理制度：

一、車輛進廠必須按報修先後順序在規定的時間範圍內有序進廠修保（特殊情況可酌情放寬）。

二、已達到間隔里程的保養車輛，由車隊按計畫安排進廠、車輛進廠前必須按照歸場檢查人員要求的專案和標準，認真搞好清潔衛生和例行保養，經歸場檢查合格後，持合格證到執行部排程室換取保養、報修通知單，修理廠技術辦公室憑執行部排程簽發的保養、報修通知單給司機辦理修保手續。

三、車輛不到保養期而在例保範圍內產生的碎修，屬於司機自己日常維護的（或者司機拆修，由配修配合）的修理專案，由駕駛員自己維護。如車輛的外表的清潔、車輛機油、燃油、冷卻液以及輪胎氣壓的檢查、補充；車輛制動、轉向、傳動、懸掛以及燈光訊號等安全部位的裝置，並進行必要校緊、調整。

維修保養班組根據裝置執行里程（2000-2500公里）及駕駛人員報修專案進行碎修。凡屬大的問題或司機不能進行修理的專案可進廠報修，執行部要把關碎修報修關。

四、報修：

1、車輛需維護、報修的，由車隊向生產執行部提交報修維護計畫；

1、修理廠現場檢驗員對進廠維護報修裝置手續齊全的要會同司機對車輛進行全面認真的檢查，並根據技術狀況和損壞專案填寫進廠保養和小修專案的保修單，報修專案的診斷力爭準確、齊全。

2、對一些大的報修專案（發動機、變速箱、液壓控制系統），難以準確確定的修理專案、技術性難題，技術人員要進行反覆檢查、研究和路試，然後向主修小組反映車況，以便維修。

五、車輛進廠前必須要做到

1）車輛外表清潔，駕駛室內無雜物；

2）發動機及底盤處清潔，無塵土、油汙；

3）各油品加註口處清潔，無塵土、油汙。

六、車輛進廠後停放要求

1）維修保養工作區域停放。

2）確認發動機熄火，停車制動結合，鎖上車門，掛警示並上交車鑰匙；車門上鎖之前屬駕駛員私人物品提示駕駛員自行保管；屬車輛裝置的應與現場技術管理負責人當面點交並記錄簽名。

3）前後車輪打拴。做好維修前的一切安全措施。

七、車輛進廠後，廠修理班長憑技術辦公室檢驗員開具的保修單中的保修專案，給各主、配修班組派發工單，下達施工命令，各班組不得拖延開工期限，對急需投產車輛必須組織全力配合，盡快修好。

八、車輛進廠後，司機必須向主修班組長當面交清修車要用的隨車附件、工具和鑰匙，以保證修理和試車，司機同時上交鑰匙。如交接不清、丟失附件、工具者損失由司機自負。如交接清楚，丟失附件工具者，則由修理廠維修班組或修理工負責。

九、車輛保養完成後，先由承修人員、班組長進行自檢、自查合格後，再由技術辦公室檢驗員負責出廠檢查。開具完工合格證同意出廠，同時當面點清後方可歸還車輛鑰匙。

十、保養完工的出廠車輛的檢驗。

1、技術辦公室檢驗員要根據保養作業範圍和報修專案，按照技術規範進行認真的檢驗，必要時要進行路試。

2、對因維修人員責任心不強，出現保養作業範圍和修理專案，不能按規定修保、漏報、漏修的按返修處理。

3、對於檢察人員查出的一些小毛病和新發現的修理專案，修保人員要及時整改。如整改問題不徹底、不及時或在第二次交車中未能解決（除新問題外或司機操作原因外），必須堅決按返修處理，技術人員必須查清問題根源。

4、檢驗員在進行全面認真檢查、確認合格後，才能簽發出廠合格證，以作車輛修保完工的依據。

十一、檢驗員必須嚴格按報修專案逐項檢查，不合格的車輛嚴禁出廠，對玩忽職守、不負責任而簽發合格證者，司機有權拒絕接車，並向主管領導匯報，由於檢驗人員責任心不強，造成重大事故和經濟損失，報修專案出廠後又發生同一故障者，要追究檢驗人員責任及班組修理當事人的責任。

土庫曼分公司