公路工程施工安全技術是控制或消除施工生產工程中的危險因素，防止發生職工因工**事故，而研究與應用的技術。一般地，在控制施工生產工藝過程的同時，必須控制其中人的不安全行為和物的不安全因素。
公路工程施工安全技術工作的基本任務：
(1)分析公路工程施工過程中引起或可能引起**事故的技術方面原因，並據此制定和執行相應的安全技術規程、標準及本局的安全技術操作規程制度以消除危險因素，預防事故發生；
(2)對具體的施工方案進行安全可行性、可靠性分析，計算，評估，編制和實施專項安全施工組織設計方案；
(3)對從業人員進行安全技術知識和技能的培訓教育；
(4)研究並制定分析發生**事故規律的手段和方法，實施安全生產預評價。
下面就以單位工程和主要工序為主線，提出本公司公路工程施工安全技術措施和相關要求。
一、施工準備階段安全技術措施
1、施工現場
(1)施工現場應有利於生產，方便職工生活，符合防洪、防火等安全要求，具備文明生產、文明施工的條件。
(2)施工現場的臨時設施，必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區域，選在水文、地質良好的地段。施工現場內的各種運輸道路、生產生活房屋、易燃易爆倉庫、材料堆放，以及動力通訊線路和其它臨時工程，應按照有關安全的規定制定出合理的平面布置圖。
(3)施工現場的生活生產房屋、變電所、發電機房、臨時油庫等均尖高在乾燥地基上，並應符合防火、防洪、防風、防爆、防震的要求。
(4)施工現場應設定安全標誌，並不得擅自拆除。
(5)施工現場內的溝、坑、水塘等邊緣應設安全護欄。場地狹小，行人和運輸繁忙的路段應設專人指揮交通。
(6)生產生活房屋應按防火規定保持
(7)易燃易爆品倉庫、發電機房、變電所，應採取必要的安全防護措施，嚴禁用易燃材料修建。炸藥庫的設定應符合國家有關規定。 工地的小型臨時油庫應遠離生活區50m以外，並外設圍欄。
(8)工地上較高的建（構）築物、臨時設施及重要庫房，如炸藥庫、油庫、發（變）電房、塔架、龍門吊架等，均應加設避雷裝置。
(9)對環境有汙染的調離和材料應設定在遠離人員居住的較為空曠的地點。汙染嚴重的工程場所應配有防汙染的設施。
2、施工測量
(1)密林叢草間進行施工測量時，應遵守護林防火規定，嚴禁煙火，並需預防有害動、植物傷人。
(2)測量釘樁要注意周圍行人的安全，不得對面使錘。鋼釺和其它工具不得隨意拋擲。
(3)測量人員在高壓線附近工作時，必須保持足夠的安全距離。遇雷雨時不得在高壓線、大樹下停留。
(4)在陡坡及危險地段測量時應繫安全帶，腳穿軟底輕便鞋。在橋墩上測量時應有上下橋墩及防止人體墜落的安全措施。
(5)在公路上、街道、交通繁忙的道路上測量時，必須有專人警戒，防止交通事故。
(6)水文測量人員應穿救生衣。在陡峻的河岸進行港航監督部門的規定設定訊號並有專人負責瞭望。
夜間進行水文測量時，必須備有足夠的照明裝置。
(7)冰上測量時應向當地有關部門了解冰封情況，確認無危險後，方可作業。遇有封冰不穩定的河段及春季冰融期間，不得在冰上進行測量。
3、場內交通及水電設施
(1)場內道路應經常維護，保持暢通。載重車輛通過較多的道路，其彎道半徑一般不小於15m,特殊情況不得小於10m。手推車道路的寬度不小於1.
5m。急彎及陡坡地段應設定明顯交通標誌。與鐵路交叉處應有專人照管，並設訊號裝置和落杆。
(2)靠近河流和陡壁處的道路，應設定護攔和明顯警告標誌。
(3)場內行駛斗車、平車的軌道應平坦順直，縱坡不得大於3%，車輛應裝制動閘，鐵路終點應設定倒坡和車檔。
(4)生產生活用水應進行鑑定，其水質必須符合國家現行標準。水源應採取保護措施，防止水質汙染。
(5)場內架設的電線應絕緣良好，懸掛高度及線間距必須符合電業部門的安全規定。
(6)現場架設的臨時線路必須用絕緣物支援，不得將電線纏繞在鋼筋、樹要或腳手架上。
(7)電工在接近高壓線操作時，其安全距離為：10kv以下不得小於0.7m,20-35kv不得小於1m,44kv不得小於1.2m,否則必須停電後方可操作。
(8)各種電器裝置應配有專用開關，室外使用的開關、插座應外裝防水箱並加鎖，在操作處加設絕緣墊層。
(9)在三相四線制中性點接地供電系統中，電氣裝置的金屬外殼應做接零保護；在非三相四線制供電系統中，電氣裝置的金屬外殼應做接地保護，其接地電阻應不大於4ω，並不得在同一供電系統上有的接地，有的接零。
(10)各種電氣裝置的檢查維修，一般應停電作業；如必須帶電作業時，應有可靠的安全措施並派專人監護。
(11)工地安裝變壓器必須符合電業部門的要求，並設專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。
(12)現場的變（配）電裝置處，必須備有滅火器材和高壓安全用具。非電工人員嚴禁接近帶電裝置。
(13) 使用高溫燈具，要防止失火，其與易燃物的距離不得小於1m，一般電泡距易燃物品不得小於50cm。
(14) 移動式電機具裝置應用橡膠電纜供電，並經常注意理順；跨越道路時，應埋入地下或做穿管保護。
(15) 遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業；在室個無特殊防護裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。
(16) 施工現場的臨時照明
①室內照明線路應用瓷夾固定。
②電線接頭應牢固，並用絕緣膠帶包紮。
③保險絲應按用電負荷量裝設。
(17) 能產生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所，應使用密閉電氣裝置。有**危險的工作場所應使用防爆型電氣裝置。
(18)電氣裝置的傳動帶、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。
(19)檢修電氣裝置時應按下列要求進行：
①電氣裝置的檢修必須由電工進行，他人不得任意操作；
②工作中如遇停電應拉下開關，切斷電源；檢修結束必須仔細檢查各項裝置的情況，沒有異常，方可合閘。
③大型電氣裝置檢修應在切斷電源、設好防護進行，並在開關處設定警示標牌，工作完成後方可拆除；如需進行送電試驗時，必須在認真檢查並與有關部門聯絡後，方可進行。
(20)大型橋梁施工現場、隧道和預製場地，應有自備電源，以免因電網停電造成工程損失和出現事故。自備電源和電網之間，要有聯鎖保護。
4、砂、石採集及堆放
(1) 人工沿河採集砂石料,宜在河灘採集或在淺水處打澇,採集時應注意水情變化。
使用機械在深水處採挖砂石，集料船、採挖船應錨固牢靠，但不得阻礙通航。長期定點採挖時應取得港航監督的同意，並設定警示標誌。
(2)石料開採應由上而下逐層採取，並根據石崖高低，修成階梯。如有鬆動石塊應先予清除，上下層不得重疊作業。
(3) 有關石料開採的鑿眼、爆破和搬運應符合本「石方工程」的有關規定。
5、施工機械
(1) 操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符合的機械，不得將機械裝置交給無本機種操作證的人員操作。
(2) 操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作後的檢查保養制度。
工作前檢查：
① 工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物；
② 油、水、電及其他保證機械裝置正常運轉的條件是否完備；
③ 安全、操作機構是否靈活可靠；
④ 指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠；
⑤ 油溫、水溫是否達到正常使用溫度。
工作中應觀察：
① 指示燈和儀表、工作和操作機構有無異常；
② 工作場地有無異常變化。
工作後應進行檢查保養：
① 工作機構有無過熱、鬆動或其他故障；
② 參照例行保養規定進行例保作業；
③ 做好下一班的準備工作；
④ 填寫好機械操作履歷表。
(3) 駕駛室或操作室內應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒後操作機械，嚴禁機械帶故障運轉或超負荷運轉。
(4) 機械裝置在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，關閉好駕駛室（操作室），要拉上駐車制動閘。坡道上停車時，要用三角木或石塊抵住車輪。夜間應有專人看管。
(5)用手柄啟動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械內加油時附近應嚴禁煙火。
(6) 柴、汽油機的正常工作溫度應該保持在60-90℃之間，溫度在40℃以下時不得帶負荷工作。
(7) 對用水冷卻的機械，當氣溫低於0℃時，工作後應及時放水，或採取其他防凍措施，以防凍裂機體。
(8) 放置電動機的地點必須保持乾燥，周圍不得堆放雜物和易燃品，啟動高壓電開關及高壓電機時，應戴絕緣手套，穿絕緣膠鞋。
6、臨時碼頭
(1) 臨時碼頭位置應選取在河流兩岸比較開闊,河床比較穩定,水流順直,地質較好的河段。兩岸引道應保持堅固穩定。
(2) 臨時碼頭應按設計施工,應應配合相應的安全防護設施。
(3) 渡船、拖輪應配有安全設施，按規定核定其載質量、車數、人數，嚴禁超載、超高、超寬。遇有上下船舶通過，不得橫越搶渡。
(4) 碼頭的附屬裝置，如跳板、支撐、船環、柱樁等應牢固可靠。
(5) 搭設的棧橋必須堅固可靠，兩側行人路、軌道中間應鋪滿木板。棧橋臨水端應設定靠船的靠幫和繫纜設施。通過棧橋的電線、電纜要絕緣良好，並固定在棧橋的一側。
(6) 棧橋碼頭應有搞洪水、流冰及其他漂浮物的能力，工作人員應對各種設施經常維修。
二、路基工程
1、土方工程
(1) 人工挖掘土方必須遵守下列規定：
① 開挖土方的操作人員，必須保持足夠的安全距離，橫向間距不小於2m，縱向間距不小於3m；
② 土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁採用挖空底腳的操作方法。
(2) 在靠近建築物、裝置基礎、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須採取安全防護措施。
(3) 高陡邊坡處施工必須遵守下列規定：
① 作業人員必須綁繫安全帶；
② 邊坡開挖中如遇地下水湧出，應先排水，後開挖；
③ 開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業；
④ 棄土下方和有滾石危及範圍內的道路，應高警千標誌，作業時坡下嚴禁通行；
⑤ 坡面上的操作人員對鬆動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業、休息和存放機具。
(4) 設有支擋工程的地質不良地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。
(5) 施工中如發現山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，並報上級處理。
(6) 滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側向中部自上而下進行，嚴禁全面找槽進行，並加強支撐，及時砌築和回填牆背，施工中應設專人觀察，嚴防坍方。
公路工程施工安全管理制度
1 安全管理 1 建立 健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務使用和機械租用安全生產協議書。2 工人應掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術操作規程。3 施工組織設計 施工組織設計應有針對性的安全技術措施，經技術負責人審查批准。...
公路工程技術管理制度
第一條為加強專案施工技術管理工作，使技術管理工作規範化 標準化 程式化，推進企業技術進步，增強企業市場競爭和應變能力，制定本辦法。第二條本辦法適用於公司施工技術管理工作，內容包括圖紙會審 技術交底 工程測量 施工技術調查 施工作業指導書 技術資料管理 工程試驗和檢驗 工程施工技術總結及竣工驗收 編制...
公路工程技術管理制度
1 總則 公路工程技術管理是對公司及專案中各技術活動和技術作業的各種因素 資源進行科學 合理 有效的組織和管理的總稱，是公司管理規章制度的重要組成部分，也是實現公路工程質量 安全 進度 成本目標的有力保障措施。通過充分調動公司的各種技術資源，認真貫徹 執行設計檔案 合同檔案及各種技術規範 規程 標準...