目錄一、 編制說明 2
1.編制依據 2
2.編制目的 2
3.編制範圍 2
二.工程概況 2
三.施工工藝及流程 4
1.施工順序 4
2.單樁施工工藝流程 5
3.施工方法 5
3.1施工準備 5
3.2護壁與支撐 6
3.3開挖施工 6
3.4孔內用電、排水及通風 8
3.5鋼筋製作與安裝 9
3.6混凝土澆築 10
四.安全技術保證措施 10
1.一般安全保護措施 10
2.孔中防中毒措施 12
3.防觸電措施 12
4.防坍塌措施 12
5.防止孔壁湧水措施 13
6.防止窒息措施 13
7.孔內爆破安全措施 13
8.瓦斯安全防護措施 15
9.其他防護措施 15
10.雨季施工安全措施 15
五、施工安全管理措施 15
1.開工前準備工作到位 16
2．新工人進場時，**安全教育到位 16
3.班前安全技術交底到位 16
4.施工過程中的監督、檢查、再教育、考核工作到位 16
5．班後總結和改進工作到位 17
六．施工中安全事故處理預備措施 17
1.塌孔處理措施 17
2. 井下作業人員昏厥的處理 18
3.觸電事故處理措施 18
4.機械傷害事故處理措施 18
5.高處墜落事故處理措施 19
6.爆破事故處理措施 19
7.火災事故處理措施 20
8.中毒事故處理措施 20
七．應急預案 21
1.應急救援工作的原則 21
2.抗滑樁施工安全事故分類 21
3. 應急報告程式流程圖 21
4.重大生產安全事故應急救援工作的要求 22
5.緊急事件的應急救援過程 22
6.緊急事件應急救援工作的實施 23
7.事故的處理和生產的恢復 23
7.1事故的處理 23
7.2生產的恢復 24
林家屋基隧道進口抗滑樁施工安全專項方案
1) 滬昆客專貴州段十二標段施工合同及其相關檔案；
2) 建質[2004]213號文《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》；
3) 鐵路隧道工程施工安全技術規程（tb10304-2009）；
4) 客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準（鐵建設[2005]160號）；
5) 客運專線鐵路隧道工程施工技術指南（tbtz214-2005）；
6) 指導性施工組織設計。
為了確保林家屋基隧道進口抗滑樁施工安全與質量，防止重大安全事故發生。通過提前制定林家屋基隧道進口抗滑樁施工安全專項施工方案以應對施工中塌方、人員墜落等現象，並在施工中及時調整施工方案，確保工程順利進行。
本方案適用於中鐵二十二局集團****滬昆客專貴州段工程指揮部第一專案部林家屋基隧道進口抗滑樁施工。
林家屋基隧道位於普安～盤縣區間，雙線隧道，左右線間距5.0m。進口里程d1k925+465，出口里程d1k931+308，全長5843m。
進口至d1k926+000段為平坡，d1k926+000～出口段設計為20‰的單面坡。隧道進口至d1k927+906.702段為直線，d1k927+906.
702至出口段位於半徑為9005的右偏曲線上。隧道最大埋深約385m。
為加快施工速度、解決隧道進口施工、運營階段排水等問題，本隧採用「1橫洞1洩水洞」的輔助坑道模式。在進口前進方向右側設定洩水洞，全長760m,洩水洞中線與線路左線中線平行，相距35m,洩水洞洞口里程sdk925+405，終點里程sdk926+165。洩水洞與正洞對應關係為sdk926+165=d1k926+165。
洩水洞斷面為單車道，淨空尺寸為5.0m(寬)×6.0m（高）。
為加快施工速度，在正洞d1k930+000線路左側設一座橫洞，橫洞長912m，橫洞與正洞小里程方向夾角89°。橫洞採用雙車道無軌運輸，斷面尺寸為7.5m(寬)×6.
2m（高）。
隧道進口段為二疊系上統龍潭組（p2l）泥岩、砂岩、頁岩夾煤層，屬高瓦斯煤系地層，隧道進口工區為高瓦斯工區。進口穿越厚層粉質黏土圾角礫土，左側臨溝右側傍山為保證隧道施工安全，洞口地表採用旋噴樁及抗滑樁預加固處理。
進口對應d1k925+460、d1k925+466右側距右線中線12.375m設定1#、2#抗滑樁；對應d1k925+472洞身兩側垂直線路設定一排抗滑樁3#～6#；對應左線里程d1k925+496，與線路夾角71.64°，洞身兩側設定一排抗滑樁，右側為7#～11#，左側為12#～15#。
進口洩水洞對應中線里程sdk925+408.5、sdk925+414.5右側設定1#、2#抗滑樁。見圖1抗滑樁布置圖。
原設計7#抗滑樁位於洩水洞開挖輪廓內，與設計協商右移樁界距洩水洞中線4.6m以上。洩水洞洞口抗滑樁根據實際洞口位置平移至洞口里程以後，編號為與正洞區分，編號前加「s」，標註為「s1#」、「s2#」。
圖1林家屋基隧道進口抗滑樁布置圖
抗滑樁設計引數如下表1：
1.1首批施工7#～15#，跳開施工，如下圖2所示。
圖21.2第二批施工1#～6#，如下圖3所示。
圖31.3最後施工洩水洞抗滑樁s2#、s1#，如下圖4所示。
圖4測量放樣及定樁位孔口整平開挖鎖口安裝鎖口鋼筋模板鎖口澆築安裝電動轆轤安裝吊桶安裝照明燈、通風機、水幫浦等開挖、吊運第一節樁孔土方樁基中心位置檢測安裝護壁鋼筋、模板澆築第一節護壁混凝土開挖吊運第二節樁孔土方樁基中心位置檢測放置護壁鋼筋、支護壁模板澆築第二節護壁混凝土依次往下迴圈作業檢查驗收樁孔鋼筋籠、聲測管加工、安裝安裝混凝土串桶澆築樁基混凝土樁基成品檢測、驗收。
3.1施工準備
平整場地，清除現場四周的懸石、浮土等不安全物，做好孔口四周臨時圍護和排水設施。孔口周圍須用混凝土製成圍圈予以圍護，其高度應高出地面55cm，防止土、石、雜物滾入孔內傷人。孔口四周挖排水溝，做好排水系統，及時排除地表水，孔口搭設雨棚。
安裝土石提公升裝置，布置好出渣通道，合理堆放材料和機具，使其不增加孔壁壓力、不影響施工。
根據計算的樁位座標，用全站儀進行實地放樣，以軸線位置引出護樁，便於現場施工人員校核、檢驗。
3.2護壁與支撐
支護壁模板前，先安裝護壁鋼筋，用扎絲綁紮牢固。護壁模板通過拆上節，支下節的方式重複周轉使用。為便於澆築，模板上部略向內傾斜5cm，下部略向外傾斜5cm。
模板採用四塊鋼模板拼接而成，模板須有足夠的強度。模板用木樁加固支撐，其中軸線與樁中心在同一垂直線上，以保證樁基的垂直度符合規範要求。樁截面尺寸不小於設計。
模板之間用卡具、扣件連線固定。模板安裝牢固後，檢測模板的位置，以保證樁孔的平面位置及其垂直度（如下圖5）。
3.3開挖施工
人工挖孔採用隔樁施工法，每次施工同組一半樁基，澆築後方能進行其他樁基施工，以保證土體的穩定。樁孔土方開挖時，先開挖樁孔中間部分的土方，然後向周邊擴挖，控制好樁孔截面尺寸，每節段的開挖高度為2m，當土層穩定性差時，應縮短護壁分節高度，採用0.5～1m一節，必要時應加密鋼筋、加厚護壁，以確保安全。
護壁接頭不要留在岩石分層、土石分界處，以確保安全。開挖後應立即進行護壁。挖孔過程中做好原始記錄，發現地質情況有變化時，應立即匯報，從施工工藝及安全設施上採取措施。
樁孔內遇到岩石較硬時，可進行弱爆破。樁身可能穿過煤層，應檢測瓦斯、一氧化碳、二氧化碳濃度，通風檢測有毒氣體含量不超標時方可作。
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