第一節總則
本著「安全、及時、準確、經濟」的原則，按照運輸車輛集中管理，分散使用結合的辦法加強物流運輸管理，特制定本制度。
第二節貨物通知、提貨和裝運
1、排程員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據，及時安排接貨。
2、排程員按商品要求、規格、數量填寫運輸派車單交運輸員。
3、運輸員領取任務後，需認真核對各種運輸單據，包括發票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。
4、提貨
（1）、運輸員提貨時，首先按運輸單據查對箱號和貨號；然後對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查；確信無誤後，由運輸員集體拆箱並對商品進行檢驗。
（2）、提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。
（3）、提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗；注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。
（4）、提貨時做好與貨運員現場交接和經雙方簽字的驗收記錄。
（5）、對包裝異常等情況，要做出標記，單獨堆放。
（6）、在提貨過程中發現貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任，並向責任方索要「貨運記錄」或「普遍記錄」，以例辦理索賠。
5、裝運。
（1）、運輸員在確保票實無誤，或對出現的問題處理後，方可裝車。
（2）、裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數的規定，平穩裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆紮牢固。
第三節商品運輸、卸貨與交接
1、運輸員必須按規定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向排程員講明，以便重新安排調整。
2、卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗。
3、定位卸貨要輕拿輕放，根據商品性質和技術要求作業。
4、交貨時，運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，並由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。
5、貨物移交後，運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據交儲運業務部。業務部及時轉各商店辦理正式入店手續。
6、若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯絡。
7、運輸任務完成後，運輸員需在派車單上註明商品情況，連同鉛封交收貨單位。
8、在運輸中，因運輸人員不負責任發生問題，按場內有關規定處理。
第四節商品運輸安排與申報
1、儲運部需根據業務合理安排運輸。
2、本市商品原則上兩天內運回，最遲不超過3天。
3、儲運部辦理運輸手續時需如實登記發運貨物品名、規格、數量、性質、收貨單、地點、聯絡人、**、郵政編碼、時間和要求等，並填寫清楚。
第五節運單的傳遞與統計
1、傳遞運輸單據要按傳遞程式進行。做到統計數字準確、報表及時。
2、排程員要認真核對汽車運輸單據，發現差錯，遺漏和丟失要及時更正、補填。按規定時間交統計員。
3、統計員根據運輸單據，做好各項經濟指標的統計、造冊、上報與存檔工作。
第六節運輸費用收取
1、先付款後發貨：運費由財務部根據里程統一收費。
2、貨到付款：貨到指定地點後，聯絡指定收貨人，對方核對無誤後，在《物流運單》簽字確認後，運輸員收取本次物流運費。回公司後，及時把本次運費上交財務部。
第七節獎懲管理規定
1、獎勵條件
（1）、全年駕駛無事故。
（2）、全年運輸貨物無丟失，無損壞
（3）、發現並能及時制止重大錯誤形為的發生，避免公司遭受經濟損失。
（4）、工作認真負責，恪守職責，遵守公司各項規章制度。
（5）、積極進取，努力鑽研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節流做出貢獻者。
（6）、在安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達的指標之車隊，車隊長、安全員、車管員、排程員每人獎勵二百元。
（7）、在每季度車輛安全技術檢查評比中，保養質量達九十分以上的車輛，獎勵主管司機五十元；連續四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。
2、處罰標準
（1）、承運司機未按要求時間把貨送到使用者手中，影響使用者生產，每晚一天罰款200元；
（2）、承運司機不得私自將承運的貨物轉主或委託其它車輛運輸，如果發生上述情況罰款500-1000元，視情節拒付運費。
（3）、承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件**的3-5倍進行罰款，賠償零件損失。
（4）、在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、鏽蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據情節對丟失和損失的零件進行賠償。
（5）、承運車輛在運輸過程中，由於交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地，在出事後2小時內不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報後也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。
（6）、承運司機不能按要求傳遞票據或將票據塗改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進行罰款。
（7）、承運司機到達運送目的地，要熱情服務和交接，協助卸車，如因工作服務態度不好，使用者反映強烈，視情況罰款100-500元。
（8）、輕微事故(直接經濟損失200元以下):負同等以上責任，賠償30％至40％經濟損失，取消五千公里安全里程。
（9）、一般事故(直接經濟損失200元以上，30000元以下):負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10％至20％經濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程；負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30％至40％經濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。
（10）、重大事故(直接經濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任，停駕一至三個月，賠償10％至20％經濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里)；負同等以上責任，停駕三個月以上，賠償30％至40％經濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。
（11）、特大事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
（12）、駕駛員在一年內累計發生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經濟損失5000元以上者或發生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕車資格。
物流運輸管理制度
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物流公司關於特種運輸的管理制度
針對近來我公司運輸 吊裝作業中等出現的安全問題及存在的隱患，為保證運輸安全和運輸質量，經過痛定思痛並舉一反三，我們認為唯有強化管理細節，建立安全生產的機制保障才是根本。為此我們制定關於大型運輸的如下管理規定並嚴格執行！一 管理規定及運輸規程 1.大型運輸的界定 1.1重量指標 單件重量大於14噸的貨...
運輸管理制度
宜賓市五板橋煤業 運輸 隊管理制 度彙編目錄 一 管理制度 1 1 運輸安全管理規定 1 2 運輸事故管理規定 2 3 軌道運輸管理制度 4 4 軌道管理制度 5 5 運輸裝置管理制度 6 6 事故分析制度 6 7 行車不行人制度 7 8 手動擋車欄使用管理制度 7 9 斜井人車管理制度 7 10 ...