運輸管理制度

宜賓市五板橋煤業****運輸

彙編目錄一、管理制度 4

1．運輸質量標準化檢查驗收制度 4

2．運輸質量標準化檢查驗收考核獎懲辦法 7

3．軌道運輸管理制度 8

4．軌道管理制度 9

5．運輸裝置管理制度 10

6．運輸隊管理制度 10

7．矸石山排矸管理制度 12

8．事故分析制度 13

9．隱患排查制度 13

10．定期檢查考核制度 13

11．職工學習培訓考核制度 14

12．行車不行人制度 14

13．斜井人車管理制度 15

14．手動擋車欄使用管理制度 17

15．裝置定期檢查、檢修制度 18

16．軌道線路檢查維修制度 18

17．運輸裝置巡迴檢查制度 19

18．運輸裝置包機管理制度 20

19．運輸軌道分段包片制度 21

20．機車包機制度 22

21．斜井人車包機制度 23

22．斜巷運輸管理制度 24

23．上、下山管理制度 25

24．電瓶機車管理制度 26

25．小絞車管理制度 27

26．安全設施檢查制度 29

27．連線裝置檢查試驗制度 29

28．大型物料運送制度 31

29．車輛復軌規定 31

二、崗位責任制 32

1．運輸隊長崗位責任制 32

2．運輸組長崗位責任制 32

3．軌道維修工崗位責任制 33

4．推車工崗位責任制 34

5．機車司機崗位責任制 34

6．機車跟車員崗位責任制 35

7．井下運輸排程員崗位職責 35

8．提公升摘掛鉤工崗位責任制 36

9．訊號工崗位責任制 36

10．絞車司機崗位責任制 37

11．機車電瓶充電工崗位責任制 37

三、操作規程 38

1．推車工操作規程 38

2．電瓶機車司機操作規程 39

3．機車電瓶充電工操作規程 40

4．把鉤工操作規程 41

5．訊號工操作規程 42

6．軌道維修工操作規程 43

7．人力運料工操作規程 44

8．小絞車司機操作規程 45

9．主暗斜井提公升絞車司機操作規程 47

10．機車跟車工操作規程 48

一、總則

1、為加強軌道運輸安全管理，完善運輸安全設施，規範作業標準，提高運輸安全質量標準化水平;根據《煤礦安全規程》、《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》、《煤礦窄軌鐵道維修質量標準及檢查評級辦法》的相關要求，結合礦井運輸管理的實際情況，制定本規定。

2、明確運輸職能管理部門，不斷完善斜巷運輸管理制度，動態監督檢查運輸系統安全環境、運輸裝置的安全狀況，主動管理，超前管理，精細管理；對運輸系統的裝置、設施、環境、人員，先管理、後使用，管理不留死角；對運輸系統存在的各種隱患，先整改、後使用，現場不留隱患。

3、積極推廣、引進新技術、新工藝、新裝備，通過管理進步、技術創新、裝備更新，逐步構建本質安全型運輸環境。

二、成立運輸質量標準化檢查領導小組

組長：高中利

副組長：陳武輝

成員：隆友江李書俊劉家華嚴光付劉明海羅川兵

三、時間安排

質量標準化大檢查從2023年元月開始，每月進行一次

四、檢查範圍及重點

範圍為全礦地面和井下井運輸提公升系統工程和裝置，重點檢查礦井各環節的絞車、軌道、道岔、擋車裝置等運輸安全裝備及行車保護。

五、方法步驟

檢查具體分三個步驟：

（一）安排部署和宣傳發動

領導小組做好檢查的安排部署和宣傳發動工作，每月月初召開大檢查動員會議，利用版報、安全例會、班前會等各種形式廣泛宣傳，廣大幹部職工了解和掌握大檢查的重大意義，政策措施、方法步驟和具體要求。

（二）檢查驗收

1、領導小組成員分工負責

（1）高中利負責運輸質量標準化大檢查全面工作，加強監管管理。

（2）陳武輝具體負責運輸質量標準化大檢查的布置和監管。

（3）隆友江主要負責運輸工程和裝置質量標準化部分的檢查工作

（4）劉明海主要負責運輸安全裝備及行車保護質量標準化部分的檢查驗收工作。

（5）李書俊主要負責運輸管理質量標準化檢查驗收工作。

（6）嚴光付主要負責運輸文明生產質量標準化檢查驗收工作。

（7）其他相關負責人和成員根據各自的職責，積極配合領導小組分工搞好檢查驗收工作。

2、工作要求

（1）必須在每月底之前全面系統地進行一次質量標準化檢查驗收。

（2）領導分工負責，成員職工協調配合。

（3）對存在的問題和隱患能現場整改的要及時在現場整改，一時不能整改的要報運輸領導小組備案，採取措施，限期整改。

（4）對不負責任，敷衍推諉的相關領導及工作人員要根據責任制和獎罰制度給予處分，決不遷就。

（5）各分工領導要及時以書面形式上報領導小組自查自糾工作情況。不得弄虛作假，堅持實事求是的原則。

（3）再檢查和總結

領導小組要適時組織安全生產大檢查「回頭看」再檢查，重點是檢查安全隱患整改情況。

三、保障措施

（一）加強領導，精心組織。檢查由領導小組統一領導，各領導分工負責，相關科（室）、隊配合。

（二）嚴格分工，落實責任。各分管領導，各有關科（室）、隊要高度重視，切實加強組織領導，同時深刻汲取事故教訓，結合本礦運輸實際，明確時間安排、工作任務、職責分工、全力抓好此項工作。

（三）突出重點，全面排查。要堅決做到檢查不留死角，整治不留後患。

（四）嚴格督查，確保實效。要規範檢查方法和程式，強化責任追究，對工作進展緩慢、敷衍了事、檢查不到位等問題的責任人，要通報批評並給予經濟處罰。對因大檢查工作不力而引發事故的，要依法從嚴從重追究責任。

（五）加強宣傳，群防群治。要充分利用版報、會議、宣傳資料等，加大對檢查的宣傳力度。要通過各種途徑教育引導全體幹部職工，增強做好檢查工作的主動性和自覺性。

要充分依靠和發動廣大職工參與檢查工作，建立監督和激勵機制，組織職工特別是專業技術人員全面認真細緻地查詢各種事故隱患。

（六）加強值守，高效應對。要嚴格執行安全生產24小時值班值守和領導幹部在崗帶班制度，及時掌握礦井運輸系統動態，及時做好資訊和協調，確保政令暢通。要嚴格執行事故專報制度，堅決杜絕遲報、漏報、瞞報事故的行為。

同時，要進一步健全應急協機制，完善應急救援機制和應預案，增強應對各類安全生產事故的能力，全力做好事故的防範應對工作。

一、運輸隊在上半年和下半年分別組織一次軌道運輸專項考核，結合全年運輸質量標準化檢查結果進行總評，並分別給予班組和個人相應獎勵處罰。

二、參加考核評比的必備條件

1.礦井無重大以上運輸責任事故。

2.有運輸專業職能管理組織，有便於操作的運輸專業管理制度。

3.在公司季度安全質量標準化檢查中，運輸專業安全質量標準化達一級。

三、考核評比辦法

1.按照《運輸安全質量評分細則》及有關行業標準，現場逐項考核。

2.在檢查評比中，如缺項，將該項目的分數，平均折算到總項其他內容中去，折算方法如下：

實得分數=檢查得分×[100÷（100-缺項分）]

3.對公司歷次檢查出並限期整改的問題，沒有及時整改的，每個問題從總分扣3分。

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