運輸管理制度

（1）運輸裝置執行制度

（2）運輸裝置檢修制度

（3）運輸裝置檢測管理制度

（4）運輸安全設檢查試驗制度

（5）軌道線路檢查維修制度

（六）輔助運輸安全事故匯報管理制度

（七）運輸隊安全管理制度

（八）運輸事故管理制度

（九）斜井井口管理制度

（十）斜巷運輸管理制度

（十一）皮帶機運輸管理制度

（十二）井口上下超長材料管理制度

（十三）架空乘人裝置安全執行管理制度

（十四）井巷運輸管理制度

（十五）手動擋車器使用管理制度

（十六）裝置執行維修保養制度

（十七）裝置定期檢修制度

（十八）機電運輸幹部上崗查崗制

（十九）裝置管理制度

（二十）事故分析追查制度

（二十一）油脂管理制度

（二十二）小絞車及上、下山管理制度

（二十三）鋼絲繩管理制度

（一）運輸裝置執行制度

1、裝置使用單位必須貫徹執行使用與維護保養相結合的原則。裝置誰使用誰維護，並實行專人負責制。每台裝置必須由使用單位指定專人（或包機組）負責。

由專責人具體落實對裝置的使用和維護保養工作。

2、使用中的裝置必須保持完好狀態，安全保護裝置齊全、動作靈敏可靠，防爆裝置不失爆，並定期檢查，試驗做好記錄，不合格的不准使用。

3、凡本單位未使用過的新型裝置，在投入使用前，應由主管技術人員詳細研究裝置使用說明書和技術資料，制定操作規程和維護保養規程，組織操作和維修人員認真學習，經考核合格後，才能操作裝置。在使用初期，主管技術人員應經常檢查運轉情況，及時向裝置部門反饋資訊。

4、使用單位必須對在用各類裝置制定操作規程和維護保養制度，並組織司機和維修工認真學習，每年進行一次考核。必須達到三懂（懂操作規程、懂裝置原理、懂裝置效能）、四會（會使用、會保養、會檢查、會判斷和處理故障）的要求。

5、裝置實行定人、定機、憑證操作，嚴格執行操作規程，維護保養制和崗位責任制，合理使用裝置，嚴禁超負荷、超規範使用，確保裝置經常保持整齊、清潔、潤滑、安全經濟執行。

6、交**時堅持10-15分鐘的互檢工作，發現異常及時處理，班中要隨時注意裝置的運轉情況，油標油位，儀表和訊號的指示，按照巡迴檢查制進行檢查，並做好記錄。

7、裝置潤滑必須按照潤滑五定（定人、定時、定點、定量、定質）制度的要求進行，確保機械潤滑油質適合，油量適當、油質清潔、潤滑系統工作正常。

8、a類裝置應制定合理的執行標準和工作定額，定期進行精度、效能的測定，發現效能降低或精度超限時，必須及時進行調整和檢修。

9、裝置運轉時，應嚴格控制油品使用中的溫度，滑動軸承不超過65℃，滾動軸承不超過75℃。

10、發現裝置漏油、滲油時，要立即停車查明原因，並加以處理，應時刻保持良好的密封和潤滑。

11、在粉塵多、空氣潮濕、有害氣體存在的井下，要防止油品受到汙染而變質。

（2）運輸裝置檢修制度

為加強各礦井運輸裝置管理，保證安全生產和運輸裝置正常執行，認真落實運輸裝置「零影響」的管理理念，確保各單位在裝置管理上能夠正確使用，精心維護，科學檢修，安全運轉。根據本礦礦井安全生產的實際情況和裝置管理有關要求，特制定本制度。

一、職責劃分

結合本礦的實際情況，對運輸裝置檢修工作，要明確劃分出相關責任單位及個人的職責。

二、裝置檢修管理規定

1、定期預防性檢修

①根據裝置使用情況，日常檢查發現裝置存在的問題，針對大型固定裝置進行預防性檢查檢修工作。

②每月至少停產檢修一次，根據檢修專案及工作量情況，具體確定檢修時間，檢修時間不少於乙個班。

③每月26日前由運輸組組長織有關部門共同編制當月停產檢修計畫，確定檢修專案，根據檢修專案編制停產檢修材料計畫，檢修專案安全技術措施。

④檢修前一天，由相關領導織召開檢修預報會議，具體落實檢修專案人員、材料、工具、措施等準備情況。

⑤較大的停產檢修專案（如大型固定裝置），由機電科組織驗收，一般檢修專案由隊組組織檢查驗收。

⑥每個檢修專案結束後，要有專人對檢修相符進行檢查驗收。

⑦檢修全部結束後，機電科負責整理停產檢修資料並存檔。資料報括停產檢修計畫、檢修措施、檢修驗收報告等。

2、日常檢修

①對大型固定裝置（主副井絞車、強力皮帶、煤流系統裝置），每天檢查一次，檢修具體時間根據實際情況確定。

②各隊組根據主煤流裝置檢修時間，對分管範圍內的裝置進行日常檢修工作。

③檢修結束後，由檢修負責人填寫日常檢修記錄。

三、檢修專案驗收管理

1、驗收標準和方法

①驗收標準：根據《煤礦機電裝置檢修質量標準》、裝置使用說明書、機電運輸裝置完好標準，進行檢查驗收。

②驗收方法：在檢修人員（或包機人）在場的情況下，負責檢查驗收人員根據自己的驗收內容、職責、時間到各檢修地點對裝置進行檢查，驗收。通過現場詢問、檢視檢修記錄等方法落實檢修情況，確認檢修合格，檢查驗收人員在檢查記錄上簽字後方可離開現場。

凡發現檢修檢查不合格或內容不全的要及時重新檢查檢修，並追究相關人員的責任。

2、檢修記錄及檢修技術檔案的管理：各機電裝置使用管理單位隊長負責，建立本單位的檢修記錄。檢修班主要檢修情況及檢修內容由檢修班長記入檢修記錄，每台裝置的檢修情況由包機負責人填入裝置檢修記錄，每月更換一次檢修記錄，更換下的檢修記錄由技術員負責整理每台裝置的檢修履歷檔案，存檔管理。

大型裝置的檢修，由包機人整理檢修記錄後，上報機電科分管業務的技術人員或科長登記備案。大型固定裝置（主副井絞車）的檔案分電子檔案和文字檔案兩種，此項工作由機電科和各隊機電隊長負責人分別建立和完善，同時備份，並對參與相關裝置管理的機電管理和機電技術人員共享。

三）運輸裝置檢測管理制度

1 目的為了對檢測裝置進行有效控制，確保檢測裝置能力達到規定要求，特編制本管理制度。

2適用範圍

適用於本公司所使用的所有檢測裝置。

3職責質量部門負責檢測裝置的日常管理。

4檢定/校準

4.1質量部每年編制檢測裝置週期檢定/校準計畫，經質量負責人批准後，組織實施。

4.2當檢測裝置狀態發生變化（如停用、重新啟動、報廢）時，質量部對檢定/校準週期進行更改。

4.3檢測裝置的檢定、校準週期，根據計量檢定規程、校準範圍、製造單位建議、使用頻繁程度、使用環境的影響、測量準確度要求由質量部門確定。

4.4週期檢定、校準週期可根據實際情況作相應的調整。使用部門因工作需要確需修改週期的由使用部門說明變更理由，質量部修改週期檢定、校準計畫。

4.5對於因特殊情況不能按計畫進行檢定、校準的檢測裝置，經質量負責人同意，可超週期使用。已經工作結束後，立即組織檢定、校準。

同時根據檢定、校準結果對比此期間出具的資料的有效性作相應處理。

4.6質量部根據週期檢定/校準計畫，提前15天把將到期的檢測裝置送到具有檢定資格的檢定機構或計量行政部門授權的計量檢定機構進行檢定、校準。

4.7檢定、校準有關記錄、證書由質量部進行統計歸檔。

5計量標誌的管理

5.1本公司對檢測裝置實行標誌管理，給每台檢測裝置貼上檢定合格的標誌，以表明其狀態。

5.2標誌的種類、用途

a)經檢定、校準，證明檢測裝置效能符合要求，或不必檢定、校準，經檢查功能正常（如計算機、印表機），或無法檢定、校準，經對比等方式驗證其效能符合要求的檢驗、測量和試驗裝置均用合格證（綠色）標識。

b)經檢定、校準，證明其效能在一定量限、功能內符合要求或降級使用的檢測裝置黃色標識，並明示其限用範圍。

c)已損壞，或經檢定、校準不合格，或超過檢定、校準有效期，或暫不使用的檢測裝置用紅色標識。

5.3檢測裝置標識，由質量部根據證書填寫相應內容，交使用部門貼上。

6維護保養

6.1使用人員對檢測裝置進行日常的維護保養。

6.2萬元以上精密、貴重、大型檢測裝置和影響檢測結果的主要檢測裝置應定期維護保養，應專人保管、維護保養。

7暫停暫不使用的檢測裝置，使用部門通知質量部加貼相應的標誌。

8不合格處理

8.1檢測裝置在使用時有過載或誤操作、或顯示的結果可疑或通過檢定、校準或其他方式表明有缺陷或超出規定極限時，應立即停止使用，並加明顯標識。

8.2對檢測裝置存在缺陷或偏離規定極限而對過去進行的檢測所造成的影響進行檢查、分析原因、並採取措施予以糾正。

9報廢9.1檢測裝置經過多年使用或因故損壞致使無法滿足檢定、校準要求而又無法修復者，標準物質超過有效期者，由使用部門向質量部提出申請，經質量部同意，可給以報廢。

9.2報廢的檢測裝置由辦公室組織處理。

（四）運輸安全設施檢查試驗制度

一、斜井提公升連線裝置檢查試驗

1、提公升鋼絲繩與提公升容器連線裝置（簡稱鉤頭）使用卡子形結構。由於u型卡子螺母易鬆動脫落而發生鋼絲繩抽脫跑車事故，因此當班運輸安全值班員必須在**後檢查鉤頭1次，如發現卡子螺母鬆動時必須立即報告帶班領導，由帶班領導安排人員採取措施進行緊固後才能開始運輸提公升作業。當班訊號把鉤工在崗責任人必須隨時保證每個鉤頭不少於4副卡子並保證鉤頭護繩環完好，如班**現不完好的現象，應報告帶班領導採取措施進行處理以保證運輸作業安全。

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