煤礦運輸管理規定
一、斜井提公升運輸
1、對提公升鋼絲繩要求質保證書資料齊全，提公升鋼絲繩使用前必須進行拉力、彎曲、扭轉等試驗，機電部門不見質保證書和試驗報告單的鋼絲繩，不能上機使用。
2、使用中的鋼絲繩，必須嚴格執行「專人每日檢查」制度，對鋼絲繩的磨損、彎曲、斷絲、變形和鏽蝕等情況做好準確、詳細的原始記錄。
3、運輸班、機電隊要合理地確定鉤頭位置，不可超距離使用，上下把鉤人員必須按章操作，有效地避免整圈壓繩、卡繩等現象。
4、機電隊應根據繩頭的磨損發問，定期剁、截鉤頭，對使用不當造成剁截，責任者應賠償損失，機電隊要建立專門臺帳，對每次剁繩時間、長度、原因做好原始記錄，對事故性的壓繩應及時向安全部門匯報。
5、運輸班應做好提公升井筒的日常清理工作，保持井筒無浮煤、矸和其它雜物，地滾齊全（10公尺乙隻）效能良好，機修工和釘道班應保證車輛和軌道的質量標準。
6、上、下把鉤人員應堅守崗位，走鉤前做好摘鉤的準備工作，人員沒有到位前，打點工不能打點起鉤，嚴防中途緊急停車蹬鉤而致使鋼絲繩受內傷，掛鉤時，必須認真檢查車輛，連線裝置及鉤頭完好，嚴格控制脫鉤事故發生，控制提公升車數，杜絕超負荷提公升.
主井筒：煤3車/鉤，矸2車/鉤；
暗斜井：煤2車/鉤，矸1車/鉤。
7、上、下把鉤工進崗後要認真檢查工作環境的安全條件，及時清理雜物和排除隱患，對訊號線路和裝置機電隊必須定期進行檢查，確保訊號可靠，為便於加強各水平通訊聯絡，排程室必須確保**暢通。
8、機電隊要做好提公升絞車安全保險裝置及人車的日常檢修保養，確保效能良好，避免提公升過程中的異常現象和故障，避免因緊急剎車蹬鉤而造成的斷繩，脫鉤及放大滑事故。
9、絞車工必須實行崗位交**制度，做到：無訊號不開車，訊號不清不開車，對訊號有疑問不開車，開車時思想必須高度集中，嚴**書，幹私活，時刻注意裝置運轉情況，當車執行到各水平岔道處前，必須減速，做好行車穩、停車準，並認真填寫好運轉日記。
10、訊號工必須嚴格執行交**制度，每班**時，必須對訊號進行一次試驗，確保訊號正常，方可使用，接收訊號時要仔細，收送訊號要及時、準確、清晰，車行至各水平，訊號工要密切注意道岔，不得錯道而行。
11、當鋼絲繩已受損，如扭轉、壓繩等發生後，崗位操作工必須立即匯報，進行處理，任何人不得隱瞞或推延時間，不允許強行繼續走鉤。
12、運輸隊要確保在各條下山的阻車器、導向輪、安全擋、地滾、訊號、**等裝置的完好，確保正常提公升，當某一裝置出現故障時，應立即匯報處理，在故障沒有排除前，禁止走鉤。
13、崗位人員必須嚴格督促執行「行人不行車，行車不行人」，杜絕人車同行或提公升時，井筒有人從事其它工作等現象；清理井筒時，必須制定安全措施，並嚴格執行。
14、採掘隊及維修人員裝車時，嚴禁超滿、超高、超寬，運輸崗位工有權對上述現象的重車拒絕提公升運送。
15、機電隊根據《規程》規定，測算提供各條下山使用的鋼絲繩規格、型號、長度和用量，提公升車數，建立各類絞車鋼絲繩的臺帳，收集、管理好技術資料，幫助搞好裝置質量和對崗位操作人員進行技術培訓和業務指導工作。
16、安全科負責對斜井提公升的裝置，絞車安全保險裝置和鋼絲繩的檢查制度落實情況的檢查；對各崗位操作工執行規程情況的檢查；對每條下山的安全條件情況的檢查；對各有關單位執行規程情況的檢查；每星期對主副井筒進行一次檢查；對使用中的鋼絲繩，機電隊要經常進行檢查。
二、平巷運輸安全規定
一）電機車運輸：
1、電機車司機要實行現場交**，**時，要檢查電機車鈴、燈、閘等靈活情況，發現問題，及時匯報解決。
2、電機車載重前，要檢查牽引礦車數，連線情況及礦車裝載情況（超高、超寬等），電機車執行除在車場外，均須用車頭牽引，禁止用車頭抵推。
3、電機車執行時，司機不得將身體伸出車外，時刻注意前方，發現有人以及接近岔道、彎道、風門、峒室出口等處，要發出警鈴，減速執行。
4、電機車運輸，除隨車司機外，嚴禁帶人，跟車工嚴禁在礦車內站立。嚴禁站在兩車連線處或乘座在重車上，電機車進出車場及充電峒室時跟車工不得乘座電機車。
5、電機車司機離開駕駛位時，必須切斷電源，將控制把手取下保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈，電機車同方向執行時，兩車距離不得小於100公尺。
二）人力推車：
1、人力推車前要檢查礦車裝載情況（如超高、超寬）。
2、推車時，要時刻注視前方，發現前方有人員行走，以及接近岔道、彎道、峒室出口、風門處時，要口頭發出警號，發現障礙物要立即停車，清除。
3、推車進出車場時，要扳好道岔，同方向推車兩車距離不得小於10公尺，嚴禁放飛車。
4、不准將礦車放在主要運輸軌道上，以防電機車來往碰撞，發生事故，不准將礦車停放在主要進風巷道中，以免影響通風，不准將礦車停放在可能自動滑動的斜坡道中，以免跑車發生事故。
三)人車乘座管理規定
1、運輸隊確定專人押車，配備必須工具、哨子等，押車司機應嚴格執行現場交**制度，認真檢查人車的保險閘，連線裝置、坐靠板等完好情況，發現問題及時匯報處理，嚴禁人車帶「病」執行。
2、每班**時，必須先試執行鉤，確認安全方可乘人執行，無押車司機人車不得載人執行，否則作違章處理。
3、押車工要嚴格掌握控制人員超載，待人員坐穩後，方可發出行車訊號，人車在執行中，押車工要時刻注意前方，手握閘把，嚴禁與他人談笑取鬧。
4、押車工必須嚴守崗位，與井上、下打點工密切配合，工傷用車要及時，不得拖延。
三、崗位職責
一）訊號工
1、井上、下訊號工要實行現場交**，嚴守崗位，**時要認真檢查訊號、**、電鈴是否完好，發現問題及時匯報處理。
2、聽從押車工指揮，傳送訊號要及時、準確、清晰，人車在執行時，嚴禁睡覺、看書、脫離崗位。
3、行車人，要密切注視人車運**況，手不離點把，每鉤做到目迎目送人車，遇到緊急情況，隨時發出停車訊號。
4、人車執行時，不得與他人交談，不得將點把交與他人使用。
二）乘車人員
1、井口二十公尺內嚴禁吸菸或使用明火，嚴禁酒後下井，非本礦人員未經安全部門批准，一律不許入井。
2、入井人員必須佩戴安全帽，攜帶礦燈，嚴禁穿化纖衣服入井，嚴禁攜帶煙、火入井。
3、乘車人員進出井口時，要注意防止風門傷人，過風門要隨手將風門關好。
4、每一乘車人員必須嚴格遵守「乘人車管理規定」，聽從指揮，自覺執行「先來先上」秩序，嚴禁擁擠，搶跳人車。
5、人車每排座位限乘三人（押車工工作作位只允許司機一人乘坐），嚴禁超載，蹬鉤頭，人車執行中的井筒嚴禁人員上、下井或幹其它事。
6、乘車人員不得在井口，停車場**，辱罵訊號工、押車工，如違章乘坐人車而造成事故或受傷，事故要從嚴處理，受傷不作工傷處理。
機運隊軌道、道岔檢查、維修制度
1、釘道組要根據包機制體系指定區段檢查、維修責任人員，並監督其正常工作，對軌道、道岔等開展定期及不定期的檢查。
2、釘道副隊長每旬要參加隊組織的旬檢工作，對所有軌道、道岔全面進行檢查，並將檢查結果記入有關臺帳。
3、斜井（巷）軌道每天必須指派專人進行檢查，全巷軌道保證兩天巡迴檢查一次。
4、軌道維護工要對全線軌道、道岔正常維護，嚴格軌道質量達標標準，確保軌道質量時時達標。
5、軌道事故要有詳細記錄，並要組織對軌道事故進行分析，對責任人員要進行嚴肅處理。
機運隊鋼絲繩檢查制度
1、本制度所稱鋼絲繩包括主提公升鋼絲繩、盤區運輸巷道鋼絲繩、各絞車所用鋼絲繩等。
2、提公升鋼絲繩每班必須進行一次慢速檢查，對易損壞和斷絲、鏽蝕較多的一段應停車詳細檢查，斷絲的突出部分應在檢查時剪下，檢查結果應記入鋼絲繩檢查記錄簿。
3、公升降物料的鋼絲繩在乙個捻距內斷絲面積同鋼絲繩總斷面積之比達到5%時必須更換。
4、區域性變形嚴重時，應及時匯報。
5、每次發生緊急停車或受衝擊時都必須立即停車檢查，發現有下列情況之一時，必須將受力段剁掉或更換全繩。
⑴、鋼絲繩產生嚴重的扭曲、變形；
⑵、斷絲超過規定值時；
⑶、遭受猛烈拉力的一段，其長度伸長0.5%以上。
6、做好鋼絲繩的維護保養工作，每月必須塗油一次。
7、提公升鋼絲繩在保管超過一年期限時，使用前必須進行一次試驗，合格後方可使用。
8、使用中的鋼絲繩，每6個月必須試驗一次。
斜井提公升行人管理制度
為了加強我礦斜井行人管理，嚴格執行「行人不行車，行車不行人」之規定，特制訂本管理規定：
1、 必須在上落車場及沿途進出口處懸掛醒目的「行人不行車，性車不行人」及「嚴禁蹬鉤」的標誌。
2、 斜井上落車場及個進出口訊號工、把鉤工有權制止任何未經安檢科簽發「通行證」的人員進入斜井，安檢科每班派安檢員負責在斜井內督察。
3、 簽發到「通行證」的人員進入到斜井後，嚴禁行車。
4、 行人進入斜井前，必須一停、二看、三通過，當「正在行車，不准行人」的警示訊號時，嚴禁進入。人員在斜井通行時，必須提前向井上落車場及各交叉口處訊號工請示，禁止行車。經同意並停車後，方可通行。
5、 人員在斜井行走時，嚴禁在非行人路及軌道中行走和逗留。
6、 當人員走出斜井時，上落車場及各交叉口處訊號工應及時聯絡，恢復工作。
7、 嚴禁強行進入正在行車的斜井巷道。嚴禁任何人抓車、蹬鉤、跳車。一旦發現，嚴格按礦規定處罰。
8、 人員在斜井行走時，必須加強瞭望。如發現危及人身安全意外情況時，要及時躲到安全地點。
大足縣永盛礦業有限責任公司
礦井提公升運輸管理制度
師宗縣巨集業煤礦礦井 提公升運輸 管理制度 編制 巨集業煤礦技術科 2011年1月 目錄第一部分礦井提公升管理2 第一節斜井串車提公升安全規定2 第二節提公升用鋼絲繩安全規定3 第三節提公升機機房的管理規定7 第四節主提公升絞車的安全規定15 第二部分礦井運輸管理18 第一節井下人力推車的規定18 ...
提公升運輸工區留勤人員管理制度
為確保榮欣公司雙節放假期間的安全生產，安排職工放假休息，度過乙個舉國歡慶閤家團圓的中秋節和國慶節，充分體現礦領導對職工的關懷，結合我礦生產經營實際，經工區研究，現將雙節放假期間留勤工作有關事宜制定如下管理制度 一 加強隱患排查與處理制度。此次雙節假期期間，留勤人員均以滿足基本安全生產工作為準，所有留...
提公升運輸系統管理制度
礦山企業的提公升運輸系統，是整個生產系統中的乙個十分重要的環節，是保障企業生產任務順利完成 保護人員生命安全的一項重要工作。因此做好提公升運輸系統的管理是企業安全生產的首要任務。為加快公司發展速度，保證安全生產，特制定提公升系統管理制度。一 提公升運輸系統主要由下列部分組成 1 提公升機 2 提公升...