中國汽車尾氣的排放標準

目前在我國新車常用的歐ⅰ和歐ⅱ標準等術語，是指當年eec頒發的排放指令。例如適用於重型柴油車(質量大於3.5噸)的指令「eec88/77」分為兩個階段實施，階段a(即歐ⅰ)適用於2023年10月以後註冊的車輛;階段b(即歐ⅱ)適用於2023年10月以後註冊的車輛。

汽車排放的歐洲法規(指令)標準的內容包括新開發車的型式認證試驗和現生產車的生產一致性檢查試驗，從歐ⅲ開始又增加了在用車的生產一致性檢查。

汽車排放的歐洲法規(指令)標準的計量是以汽車發動機單位行駛距離的排汙量(g/km)計算，因為這對研究汽車對環境的汙染程度比較合理。同時，歐洲排放標準將汽車分為總質量不超過3500公斤(輕型車)和總質量超過3500公斤(重型車)兩類。輕型車不管是汽油機或柴油機車，整車均在底盤測功機上進行試驗。

重型機由於車重，則用所裝發動機在發動機臺架上進行試驗。

目前，世界汽車排放標準並立，分為歐洲、美國、日本標準體系。歐洲標準測試要求相對而言比較寬泛，是發展中國家大都沿用的汽車尾氣排放體系。並且，由於我國的轎車車型大多從歐洲引進生產技術，中國大體上採用歐洲標準體系。

輕型汽車的排放標準

輕型汽車的排放標準在2023年7月發布，2023年修訂。

第一階段：gb18352.1-2001《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(i)》，等效採用歐盟93/59/ec指令，參照採用98/77/ec指令部分技術內容，等同於歐i，從2023年4月16日發布並實施;

第二階段：gb18352.2—2001《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(ⅱ)》，等效採用歐盟96⑽69/ec指令，參照採用98⑽77⑽ec指令部分技術內容，等同於歐ⅱ，從2023年7月1日起實施;

第三階段：gb18352.3ⅻ2005《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(中國ⅲ、ⅳ階段)》，部分等同於歐ⅲ，將於2023年實施;

第四階段：gb18352.3ⅻ2005《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法(中國ⅲ、ⅳ階段)》，部分等同於歐ⅳ，將於2023年實施。

中國輕型汽車ⅲ、ⅳ號排放標準在汙染物排放限值卜與歐ⅲ、歐ⅳ標準完全相同，但在實驗方法上作了一些改進，在法規格式上也與歐ⅲ、歐ⅳ標準有很大差別。

重型汽車的排放標準

重型汽車的排放標準，包括重型壓燃式發動機標準和重型點燃式發動機標準。

1.重型壓燃式發動機標準

(1)gbl7691-200l《車用壓燃式發動機排氣汙染物排放限值及測量方法》，於2023年4月16日發布，參照歐盟91/542/eec指令。

第一階段：相當於歐i水平，型式核准試驗自2023年9月1日起執行，生產一致性檢查自2023年9月1日起執行;

第二階段：相當於歐ⅱ水平，型式核准試驗自2023年9月1日起執行，生產一致性檢查自2023年9月1日起執行。

(2)gb17691-2005《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法(中國ⅲ、ⅳ、ⅴ階段)》，修改採用了歐盟指令2001/27/ec的有關技術內容，於2023年5月發布，分別於2023年、2023年、2023年1月1日實施。

2.重型點燃式發動機標準

gb14762-2002《車用點燃式發動機及裝用點燃式發動機汽車排氣汙染物排放限值及測量方法》，於2023年11月發布。

第一階段：型式核准試驗自2023年1月1日執行，生產一致性檢查自2023年7月1日執行;

第二階段：型式核准試驗自2023年9月1日執行;生產一致性檢查自2023年9月1日起執行。