在深入學習盛總經理在部署安全工作講話的基礎上，結合自身工作實際，自覺從安全管理上查詢原因，杜絕安全意識疲勞現象，杜絕驕傲和盲目樂觀情緒，全面查詢自身在安全管理中存在的問題及不足。
一、存在的主要問題
1、思想認識不足。在思想認識上，沒有牢固樹立「安全第一」、「安全無小事」思想，對當前安全形勢認識不清，對突出的安全隱患缺乏足夠的敏感性，沒有採取針對性的措施，特別是管理責任追究上，存在形式主義，好人主義等問題。作為綜合管理科室的管理人員，總是經常的忙於事務性工作，沒有把安全管理作為一項重點工作來專項部署，只是把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規化工作內容，對分管的工作卻沒有提出具體的，細緻的，有針對性的安全要求。
2、安全管理知識有所欠缺。在日常工作中，沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度，造成日常工作中對規章制度掌握不熟，存在著職責落實就算工作到位的意識，對於安全管理上深層次存在的問題挖的不深、講的不透。特別是在參與安全管理方面凸顯弱化，在履行安全管理職責和執行規章制度等方面存在不全面、不及時的問題，作為辦公室管理人員，總認為安全管理主要是專業科室的事，自己重視程度不夠，在落實幹部安全管理職責上還存在差距，沒有真正確立「安全重於泰山」的思想。
3、服務意識有所欠缺。通過認真反思剖析，自己深刻認識到作為辦公室管理人員，不但要深入實際抓好辦公室各項工作，還要設身處地為職工辦實事，辦好事，為職工解決各種難題，而自己在日常工作中對職工的所需、所想、所求掌握不詳實，對職工的意願知曉不清，因此在服務職工方面做得少，沒有體現一名黨員幹部服務職工的責任。
4、缺乏創新意識。在日常工作中存在安於現狀的思想，主動配合工作的意識還不夠強，遇到問題習慣於常規思維，習慣於憑老觀念想新問題，靠老經驗辦新事情，在思考、處理問題時缺乏系統性、科學性和前瞻性，運用新思想、新方法研究解決新情況、新問題的水平不高，只侷限於做好本職工作不出問題。
二、存在問題的原因剖析
存在上述問題，雖有客觀方面的因素，但主要還是主觀上努力不夠造成的。
一是對學習重視不夠。對於理論學習思想上不夠重視，沒能深刻體會到思想意識對實際工作的指導意義，擺不正學習與工作的關係。沒有充分認識學習的重要性和必要性，總覺得任務重、工作多，對上級組織下發的檔案沒有深鑽細研，沒能入心入腦，在制定和落實切實可行的措施上存在不實不細現象。
二是對安全工作的難度和現實狀況理解不夠，服務大局及整體的觀念不強，對安全現狀沒有充分的認識，習慣於按部就班的工作方式。沒有將工作重心放在各項安全制度的學習體會上。
三是工作創新力不夠。在鐵路進一步優化運輸生產資源不斷發展的形勢下，一是工作著眼點不高，思想有些滯後，沒能把安全第一切實可行的擺在首位，時時提醒督促自己做好安全防範工作；二是工作上缺乏研究新情況、解決新問題的開拓精神和創新意識，缺乏對新知識，新技能的主動學習。
三、整改措施及今後努力的方向
1.加強理論學習，提高安全意識。在今後的工作中必須加強安全規章，法律法規的學習，克服安全管理於己無關的思想，真正讓安全管理理念入腦入心，融入到自身工作的各個環節中，一切工作都要考慮到安全風險，進一步提高安全第一的責任意識，把安全工作作為己任，融入中心工作，融入崗位責任，自覺履行，做到在思想上、精力上全身心地投入。
2.分清主次，樹立大局意識，將工作做細做實。辦公室工作比較瑣碎，需要我們付出多一倍辛苦和努力，把工作做細做實，越是在遇到困難和問題的時候，越要樹立大局意識、整體意識,上下互動,協調一致,取長補短。
激發和調動科室成員「想事、謀事、成事」的工作勁頭，落實「集體領導、分工負責」的責任制，上下形成合力。抓住重點工作，分清主次，集中抓好影響到整體、關係到安全穩定的重點工作。積極扭轉管理工作中單打獨鬥，不協調、不溝通的不良的工作作風， 認真細緻的把各項工作做好。
3.提高工作標準，改進工作作風。在日常工作中，要以高度負責的精神對待每一項工作，高標準、嚴要求、創造性地處理好每一件事情。
要充分認識到辦公室是總攬全域性、協調各方的綜合辦事機構，有著十分特殊的、其他部門不可替代的地位和作用。通過強化責任意識，明確自己擔負的職責，自覺地按照職責履行職能。
4、落實安全責任，做好本部門安全工作，在今後工作中充分發揮主觀能動性，主動地、高標準地、高質量地完成崗位職責，加強業務知識和各類規章制度的學習，將安全管理各項制度應用於實際工作中，按照規範要求做好自己的本職工作，提高自己的安全防範水平。
總之，通過這次安全意識疲勞反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查詢自身存在的問題，在今後的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路安全作出貢獻。
安全意識疲勞自查反思材料
嚴格安全管理，加強安全文化建設 據說高速公路不修成筆直的是怕司機長時間駕駛疲勞。我想這是真的，從心理學的角度任誰長時間盯著乙個畫面也會疲勞。所以有了高速駕車不得超過四小時，原本可以直線到達的路線被加入了無規律的轉彎。同理，當安全狀況長時間持續的時候，行為反應和思想意識上就會出現主觀上的 安全感 抓安...
鐵路系統安全意識疲勞自查個人反思材料
按照 x局關於在全域性安監系統開展安全意識疲勞自查討論的通知 電 2016 228號 x局關於開展安全意識疲勞自查討論活動的通知 x電 2016 241號 以及 x局辦公室 黨委辦公室 關於認真學習貫徹盛光祖同志重要講話精神的通知 函 2016 4號 的安全工作要求，自己認真細讀盛總講話精神，深刻領...
服務安全意識
為確企業員工在工作和接待過程中的人身安全 財產安全和服務環節安全。如何保障安全用電 用火，防爆 防意外的一些重要常識。在消費過程中除了讓消費者放心的享受美味佳餚和優質服務以外，確保顧客人身安全是企業首當其衝的任務，必須引起企業領導及全體員工的極大重視。近年來，發生在餐飲行業的人身安全隱患屢見不鮮，給...