操作管理規範及責任賠償管理規定

為規範公司貨物日常出入庫的交接規範，貨物保管、接派途中的安全保障，明確各環節工作要求，規避貨物在庫區內及出入庫、接派過程中存在的安全隱患，對產生問題明確賠償責任。特制定本規定。

一、責任定義

本規定限定貨物在庫區內及出入庫環節、接派途中的操作規範和賠償責任。包括但不限於貨物破損、短少、滅失。

二、試用範圍

倉管組、操作組、接派組、分公司、機場操作組、系統裝置維護員及其他所有從事相關作業活動的員工。

三、貨物安全定義

外包裝破損內物完好、外包裝破損內物短少、外包裝無損內物短少。

四、貨物交接要求

1、當場當面交接，以書面簽字為準，任何口頭交接無效。

2、交接內容包括貨物、單據、貨物數量與交接單是否相符、貨物外包裝及內物是否完好。

3、因無交接記錄的，造成損失由接收方負責。

4、交接單必須清晰，不得隨意塗改，修改交接單時需在修改處簽字或蓋章。

5、因貨物異常需開箱查驗時，需一名主管及至少兩名以上員工同時在場，否則出現的貨物短少由相關人員承擔賠償責任。

五、日常作業規範要求

1、貨物出入庫：卡班車到庫時，由操作組主管安排相對固定的人員進行裝卸操作，裝卸人員在操作過程中應保證高效、安全，對貨物裝卸過程中的貨物安全負責，如在裝卸過程中發現的貨物異常應當場反饋倉管，倉管在接到異常反饋時應及時記錄並作出相應處理。

2、貨物在庫：當貨物入庫後放置倉庫指定區域，必須保證在監控可視範圍內，發現貨物異常時應保證可調取監控錄影查證，對貨物在庫期間的貨物安全負責。

3、夜間操作：夜間操作時由當班倉管組負責人承擔貨物在庫期間的安全責任，晚班操作組負責人承擔貨物裝卸過程的安全責任。倉管負責人應保證貨物在庫區可監視範圍內，保證監控設施的正常使用。

操作負責人應保證裝卸環境的燈光、監控設施的正常使用，不得在超出監控範圍外進行貨物操作。

4、主管責任：在任何有裝卸及出入庫操作中，倉管組負責人和操作組負責人必須在操作現場進行現場管理，監督操作環節規範，對不符合公司規定的操作行為進行制止和改善，並對貨物異常及時處理，操作結束後方可回辦公室休息。

六、行政處罰及賠償責任

1、貨物裝卸過程中人為原因產生的破損、短少或滅失由參與裝卸人員共同承擔全額賠償並處行政扣分，賠償金額以客戶或網路公司實際索賠金額為準。操作主管負連帶管理責任，處以行政扣分並罰款50－100元。

2、貨物在庫期間產生的破損、短少或滅失由責任倉管承擔全額賠償責任並處行政扣分，賠償金額以客戶或網路公司實際索賠金額為準。倉管主管負連帶管理責任，處以行政扣分並罰款50－100元。

3、在各操作環節中，如因取證不足無法鑑定具體責任人，以客戶或網路公司實際索賠金額為準，由共同參與人員承擔全額賠償責任，並處行政扣分。

4、接派途中產生的貨物破損、短少或滅失，根據客戶或網路公司實際索賠金額為準，由接派員（含外租司機）承擔全額賠償責任，並處行政扣分。外租車輛的賠償在當月租賃費用中扣除。

5、如接派途中有跟車員共同參與出現的貨物破損、短少或滅失，根據客戶或網路公司實際索賠金額為準，由具體裝卸、派送人員承擔全額賠償責任，如共同參與操作，則接派員（含外租司機）、跟車員各承擔賠償金額的50%，並處行政扣分。外租車輛的賠償在當月租賃費用中扣除。

6、因日常維護不力，導致網路、裝置故障無法正常監控，產生貨物異常由系統維護員承擔賠償責任。

七、附則

2、本管理規定2023年9月1日起執行，同時原《貨物庫區操作規範及責任鑑定管理規定（暫行）》自動失效。

3、本管理規定由南京永和迅網路管理部負責解釋。