二、 壓容壓管的定檢：
基本情況：本次大修期間共完成壓力容器定檢51臺，除3#甲醇分離器、1#球罐外，其餘全部檢測，定檢率98.5%，其中淨化片區6臺，合成片區37臺，尿素片區5臺，有機事業部3臺。
另在本次大修期間共完成壓力容器自檢9臺，其中尿素片區1臺，合成片區4臺，熱電片區4臺，壓力管道自檢100條/3003.18公尺，同時組織校驗安全閥37個，其中熱電片4個，尿素片19個，合成片14個。
存在的不足：（一）由於壓容處和事業部配合的監管員過去極少接觸過檢測工作，專業知識相對缺乏，對檢測方案不能從專業角度審核其科學性、完整性，檢測的準備工作欠充分，使得檢測工作處於被動狀態，而且部分影響了檢測質量。如：
氨洗塔、水洗塔的檢測，這幾台裝置今年大修需要清洗填料，為這幾台3類容器的全面檢測提供了很好的條件。然而由於事業部事先沒有準備好入塔的吊籃、滑輪等，在入塔時，檢測人員只能借助軟梯下到幾十公尺高的塔內，檢測人員乙隻手需要攀扶軟梯，另乙隻手無法進行儀器操作，所以也只能用肉眼憑經驗檢查裝置內狀況，相對減低了檢測質量。（二）事業部配合檢測的壓容監管員工作經驗不足，對工作缺乏全面思考，如：
沒有提前辦理票證的意識，有時出現檢測人員在裝置旁等票證半個小時到乙個小時的情況；（三）專業人員專業技能欠佳，檢測2#中鍋時，檢測裝置用的電源、安全照明燈居然接了乙個多小時，使得檢測工作延遲到很晚進行。
本次大修檢測發現的問題及建議：（一）1#氨洗塔、1#水洗塔因使用的年限較長，筒體內表面腐蝕相對較多；（二）2#氨分離器底部環焊縫整圈未熔透，系製造缺陷；（三）新系統尿素合成塔為2023年投用裝置，2023年大修檢測時內襯測厚平均厚度7.57mm（原內襯δ=8mm），腐蝕速率僅為0.
031mm/ 年，今年大修檢測時發現內襯腐蝕較快，內襯測厚平均在6.5mm左右，腐蝕速率達到1mm/年；（四）往年檢測發現的缺陷，如：3#中變爐上部焊縫的缺陷（因未開爐只能用超聲檢測，缺陷無法定性，安全狀況等級為4級）、老變換飽和熱水塔下封頭錯邊（安全狀況等級為4級），檢測複檢未發現缺陷擴充套件；（五）建議：
使用單位制定相應的監控方案，加強上述裝置的監控使用，嚴格遵守操作規程，嚴禁超溫超壓等不利於裝置安全使用的情況，特別需要指出的是：1、2#氨分離器根據《壓力容器定期檢驗規則》，該裝置的安全狀況等級將判定為4級，《壓力容器定期檢驗規則》第4條規定：安全狀況等級為4級的，檢驗週期由檢驗機構確定；…第六條規定：
安全狀況等級為4級的壓力容器，其累積監控使用的時間不得超過3年。在監控使用期間，應當對缺陷進行處理提高其安全狀況等級，否則不得繼續使用。因此。
該裝置除加強監控外，應該對缺陷進行處理，但是鑑於該裝置為ⅲ類裝置，我公司無返修能力，且該裝置90年投用，已使用將近20年，可考慮在監控使用期滿後更新。2、3#尿素合成塔由於內襯腐蝕速率加快，應嚴格執行集團和公司的《「逢修必檢、逢檢必測」管理標準》，有檢修機會必須進行檢測，及時掌握裝置狀況；另外為了安全生產的需要，該裝置腐蝕速率加快的異情應引起高度重視，對腐蝕加快的根本原因應進行分析，如：工藝引數是否變化或使用工況的異常等，並加以調整和規範，使我們的壓力容器能真正安全長週期執行。
三、 檢修值得推廣的經驗及教訓：
本次大修公司領導十分重視，並於12月9日下午召開了大修動員會。作為本次大修領導小組組長，公司副總經理胡智就大修的有關事項做了說明，提出了「安全、優質、高效、節約、和諧」10個字的大修要求，強調「方案到崗，物資到場，措施到位，責任到人」。公司黨委書記、董事長董兵在動員中指出，對於這次大修，集團和公司領導都傾注了極大的精力，並在人力、物力、財力上給予了極大的支援。
集團股份公司化機部、河南大江等兄**公司也都派人來支援。董總說，「這次大修不僅是系統與技改專案的碰頭，也是文化與管理的一次碰頭，各部門一定要用文化來指導這次大修，把思想高度統一起來，把情緒調動起來，安全優質高效地完成任務。」在董總的嚴密組織下，在胡智總直接指揮下，整個大修總體工作均按照計畫順利進行。
並確保了大修停車、置換工作的安全進行和大修後一次開車成功。
1、員工思想的統一。宜化文化的重要一點是「統一核心價值觀」； 只有統一了核心價值觀，員工的思想才能統一，行動才會統一，才會有好的結果。12月9日早上，在生產管理部的碰頭會上，公司副總經理胡智對生產管理部的管理人員做了大修動員：
「要求大家要有緊張感，大家的思想要高度統一，要全力以赴，和諧共處」；「要責任到人，要分解任務」；「要加強資訊反饋、保持暢通的資訊渠道」。 並且規定大修期間生產管理部的所有人員「必須絕對服從安排，沒有任何藉口」。 規定作息時間統一調整為從上午8：
00到晚上10：00為正常作息時間，管理人員不許請假。
在今年的系統大修中，尤其值得我們學習的表率是尿素事業部的蘭先怡師傅，他是一位返聘的技師，因為精湛的技術被返聘為尿素事業部合成片區的裝置技術員。儘管今年2#氨合成塔內件更換中出現了這樣那樣的問題，但是蘭師傅在近8天的檢修中始終堅守在現場進行技術指導，兢兢業業、一絲不苟，年過半百的他硬是隨同我們的施工人員熬過了6個通宵，我們要他多休息，他卻說：沒關係，重要的是安裝過程中不要出現任何差錯，一旦失誤不知要造成多大的損失，我在檢修完後再休息是一樣的！
樸實的回答中對映出他內心對工作的敬業、對公司的熱愛。
2、大修方案的準備。此次大修方案的準備是嚴格按照集團公司要求的檢修四表」進行的；大修前生產管理部多次組織各事業部、各片區對檢修專案進行討論、確認，並指導下各事業部按照檢修「六**寶」的要求編制了「檢修四表」， 然後彙總進行審核，再組織各事業部、各片區對「檢修四表」進行討論、確認，最後報批定稿；生產管理部另組織編寫了「湖南宜化2023年系統計畫檢修方案」； 這其中包括了 「湖南宜化2023年系統檢修停、開車方案」、「湖南宜化2023年系統檢修停、開車置換方案」、「湖南宜化2023年系統檢修清洗方案」， 制定了檢修組織結構圖，它明確了各級人員的職責，使我們工作忙而不亂。針對上述方案，制定了相應的檢查**；第一張檢查表，「停、開車置換分析確認表」；由於本次停、開車置換既有用二氧化碳氣做置換氣，又有用氮氣做置換氣，還有用惰性氣做置換氣；置換工作相當複雜、繁瑣；這張表上明確了取樣點、取樣時間、取樣人、分析資料、分析人以及審核人，其中取樣人、分析人和審核人必須簽字確認，這樣就明確了各工作的責任人，確保了停、開車置換工作的安全順利進行。
第二張表，「系統盲板抽插確認表」，由於這次大修既有邊生產邊檢修的時間，又有全系統停車檢修的時間，因此安全隔離工作就特別重要；為了保證檢修和檢修後的開車工作安全順利進行，生產管理制定了「系統盲板抽插確認表」； 表中具體規定了抽插盲板作業人、專案負責人、片區工藝負責人和生產管理部的工藝人員簽字確認。第三張表，「系統檢修專案完工檢查表」，為了保證大修後開車一次成功，生產管理部在開車前組織對這次大修所有檢修專案的質量、完工情況進行了仔細的檢查確認，確保大修後化工開車一次成功。
值得發揚推廣的是化機部鉚焊隊在今年淨化片區的系統大修中，在晏建華的帶領下，主動與淨化片區管理人員聯絡溝通，先期投入到系統大修的準備工作中去，不僅在事先認真檢視了現場、制訂了詳細的施工方案，而且協助事業部進行施工材料的清理核對，積極配合事業部施工施工專案的安全交出工作。正是因為化機部鉚焊隊秉承一家人的思想、發揚團結協作的作風，今年鉚焊隊承接的淨化片區施工專案沒有出現因為施工方案、材料準備的不充分而導致的進度影響。
但在執行過程中也有些專案沒有嚴格按檢修方案進行，個別專案，主要是給外施工隊負責的專案，事業部沒有認真組織外施工隊對方案進行討論、學習，標準化檢修的「四有」和「檢修四表「在外施專案的實施上沒有得到很好的執行。比如，由公司化機部施工的2#氨合成塔內件更換專案，在專案實施前尿素事業部沒有組織化機部施工人員和安淳公司技術人員就檢修方案進行系統的討論、學習，專案一開工就出現液壓拉伸器不足、液壓幫浦故障頻出等異常情況，致使大蓋拆卸速度緩慢；新內件回裝的過程中，因為化機部施工人員手中僅有乙份簡單的觸媒裝填方案，導致施工人員對施工步驟不熟悉，也不知道該進行怎樣的工機具準備，現場僅有尿素事業部的蘭先怡一人熟悉合成塔內件的安裝，而乙個人的精力畢竟有限，這就造成化機部施工人員走一步看一步等一步，效率低下，而掌握核心技術的少數人員是疲於奔命，非常辛苦的同時不能全程監護整個安裝過程的實施，耽誤進度在所難免。
3、人員的準備。
大修前，生產管理部對內部管理人員進行了明確的分工，各事業部、各片區都有生產管理部工藝、裝置兩名管理人員對口管理，全面負責該事業部片區的工藝處理和檢修的進度控制；大家在這次大修過程中，工作熱情高，都能主動加班，主動完成分管的工作。為停車、置換化工交出檢修的順利進行、為大修的檢修工作順利進行、為大修後化工開車一次成功，準備了充足的管理人員。
壓容壓管方面：（一）在大修前乙個月，就將定檢計畫下發到各事業部，並制定了相應的檢測方案。由於定檢任務有90%以上在尿素事業部，公司領導非常重視，在大修前組織相關人員討論大修壓容定檢的計畫等，根據公司大修專案的安排，調整了大修定檢計畫，合理安排了壓容定檢時間表和人員。
（二）壓容處和事業部通力協作，在大修前積極與檢測部門溝通協調，組織相關人員多次深入現場，確定具體的檢測部位和檢測方案，同時反覆督促和檢查事業部需檢測壓容的外表面、環境清理、物質準備等各類檢測前工作的完成情況。（三）大修中的資訊反饋渠道保持了暢通，壓容處的同志深入現場，同時與事業部的人員密切聯絡，第一時間掌握大修的各類進度，科學合理的安排壓容的檢測；同時每台裝置都有專人配合檢測單位進行檢測，及時掌握裝置的檢測進度，對檢測中發現的問題（如2#氨分離器焊縫整圈未熔透缺陷；3#尿素合成塔襯裡腐蝕較嚴重）及時向公司領導匯報。（四）值得表揚的是檢測及配合人員的不怕吃苦、不怕髒、不怕累與惡劣環境做鬥爭的精神可嘉。
由於壓容定檢的特殊性，為了不影響大修進度，系統上的壓容定檢都安排在別人工作的間隙，或別人吃飯睡覺休息的時間進行。
四、 擬採取措施：
這次大修總體上基本順利，但也暴露出很多問題值得分析總結，需要我們在今後的工作中持續改進：
1、部份管理人員在工作中計畫不夠。在此次大修中，管理人員工作中計畫不夠給工作帶來被動的現象很多，如電控部對#2合成塔檢修行車的除錯，總認為事先進行了空負荷試車就沒問題了，結果在吊裝過程中，行車多次出現故障，使#2合成塔施工擔誤近一天時間；再如在全系統停水時，由於清水池水位事前控制較高，致使停幫浦後排水時間過長，影響檢修，造成推遲恢復送水的結果。這兩個案例充分說明，在今後的工作中作為管理人員，要把自己分管的工作過程在事前充分考慮好，要重視自己分管的工作，要把工作過程可能出現的異常情況做好預案，這樣才能把工作做好。
2、部門間的溝通不夠。這次大修置換工作相當複雜，在12月10日淨化系統停車後，淨化系統是採用co2氣進行置換的，置換方案上規定取樣分析co2氣≥92%既認為系統置換合格，但在辦理動火票證時，安環部要求按正常的動火取樣分析，結果不合格，這時既沒有及時與生產部溝通，（因co2氣本身就是阻燃氣體，當它大於92%時，因可燃氣體co+h2周圍包圍著的是阻燃氣體co2，而不是助燃氣體o2，因此是可以動火的）又沒有向公司領導匯報請示；結果造成淨化片區延誤開工近12小時。這個案例充分說明了部門間溝通重要性，特別是職能部門間的溝通更為重要，只有加強部門間的溝通，打通工作流程，才能充分提高工作效率。
3、工作主動性、協作精神不夠。電控部13日要吊裝新增的調壓器就位，在上午11點就聯絡好了120t吊車到現場，結果卻因電控部託辭沒有聯絡到專業起重工，而拖至下午14點未起吊，導致120t吊車空等三個小時，影響了精煉的施工進度。最後是在生產管理部李堅了解的情況後，主動聯絡張佳才到現場指導吊裝才處理好此問題。
這次大修很多員工工作主動性和協作精神也表現不夠，只能負責領導布置的工作，對領導布置以外的工作不聞不問，根本沒有工作主動性和協作精神，當相臨片區或工作出現什麼問題時，根本不會主動去幫忙，就是領導找到了，還在找藉口。
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