車間安全系2023年上半年總結
2023年上半年，xx車間安全系圍繞「抓規章、抓標準、抓培訓」，堅持以標準化作業為中心，以強化安全風險控制為重點，以加強現場控制為主線，以強化管理人員檢查力度作保證，精心組織，全力以赴，確保了2023年上半年安全生產的基本穩定。
——2023年上半年主要工作回顧
一、自下而上，全面推行安全風險管理
（一）開展全員安全風險研判
1、3月15日-3月25日，車間發動全員進行安全風險研判，所有人員填寫安全風險自查表，指導司機收集後報車隊彙總，車隊彙總後報車間，共收集各類安全風險73項。
2、3月22日，集團董事長李文新組織武廣動車第四指導組開展安全風險研判，共查詢出八大風險，收集了43條控制措施和建議。
（二）不斷完善安全風險控制表
1、4月5日，由高鐵副段長組織車間技術員及以上管理人員對車隊查詢的安全風險點進行研判，共檢查車間安全風險點共22項，並形成車間安全風險控制表。
2、5月8日，車間對查詢出來的安全風險點組織研判，不斷完善防控措施，進一步完善車間安全風險控制表。
3、6月1日-10日，為迎接部領導檢查，車間完善安全風險控制管理體系，完善三書一卡，共修訂安全風險控制表1個、安全風險提示卡2個、崗位作業指導書5個、安全管理指導書8個、編制了高鐵機務應急處置指導書1個，完善了固定崗位風險提示卡9個
（三）狠抓安全風險防控措施的培訓
1.對安全風險提示卡，組織了全休乘務員進行培訓、考試。
2.根據段上的要求，組織了全休乘務員進行「安全是命」主題教育活動。
3. 6月中旬為深入開展「全員控風險、全力保安全」主題活動，認真落實「安全生產月」活動的相關要求，強化動車組司機一次出乘作業標準，提高動車組司機途中應急故障處理和非正常情況下行車應急處置能力，確保運輸安全的持續穩定，車間於6月17日下午開展了一次動車組司機業務知識競賽活動。
二、統籌安排，抓好階段性工作
（一）、全力做好廣深港正式運營的安全控制。
1、車間制定《廣深港客運專線（廣深段）開通運營安全控制措施》，加強組織，明確每位管理人員的責任。
2、強化廣深港開通運營的現場安全控制，嚴格落實趟趟列車添乘制度。12月26日-28日三天由車間管理人員對所有廣深港客運專線（廣深段）列車實行趟趟添乘，12月29日至春運結束由段上統一安排做好趟趟添乘。
3、做好廣深港換室作業盯控把關。開通10天內在廣州南、深圳北派人值班，值班人員在站台上對動車組始發、換端作業進行盯控，確保安全。
4、加強資訊反饋。廣深港客運專線（廣深段）開通運營後，動車組司機發現任何異常情況，必須及時向排程所、車站、車間資訊臺反饋，遇非正常行車時，司機必須向資訊臺匯報，聽其指示，不得盲目臆測行車。資訊臺值班員對線上各類非常情況應及時給予指導，並嚴格落實資訊反饋制度，車間技術員輪流在資訊臺值班協助應急指揮和故障處理技術支援。
（二）、提前準備、精心組織，圓滿完成春運工作。
1、車間安全系根據春運的特點，及時制定了xx車間春運注意事項、春運應急預案、春運非正常注意事項、春運安全控制措施、春運資訊反饋制度，以及春運調圖過渡期的安全控制，由教育系組織乘務員進行學習和考試，在調圖過渡期間及春節期間安排指車間管理人員到各個關鍵點進行現場盯控，技術人員輪流到車間資訊臺進行坐崗協助應急指揮和故障處理技術支援。
2、根據《廣州機務段2023年春運運用安全包保辦法》（廣機段安發〔2011〕151號）檔案精神，對車間班組幹部包保關係進行調整，包保幹部加強對包保班組和指導司機日常工作的幫教檢查督促，與指導司機一起加強組內關鍵人新司機的談話和添乘、抽查工作，提高指導司機工作的質量，車間對幹部包保情況進行定期檢查通報。
3、春運期間，車間安排各點雙崗值班，加強關鍵列車的添乘、現場抽查、出勤傳達，狠抓資訊反饋、非正常分析。春節假期車間管理人員添乘204趟其中添乘關鍵人30趟，現場抽查116人次其中夜班抽查54人次，發現三違發牌考核44人次、經濟考核16人次。
4、春運（1月8日至2月16日）春運期間車間管理人員共添乘1416趟，其中夜班530趟，夜班添乘率達30.5%；共組織進行了283次抽查，其中夜班抽查148次；春運期間發現三違資訊，落實發牌考核4a25b116c,經濟考核120人次，共考核265人次。
（三）、做好調圖、小長假的安全控制
1、「4.1」、「6.15」調圖，車間制訂調圖安全卡控措施，運用系加強對人員交路安排、點單**、發放、修改，並安排管理人員在各點進行盯控，確保調圖的順利實施。
2、「清明節」、「五一」和「端午節」小長假，車間安排管理人員到各點進行盯控，各級管理人員強化現場控制，重點加強對關鍵地段、關鍵車次、關鍵人的添乘及抽查，加大對現場的檢查力度，深入一線督促動車組司機執行兩紀一化確保安全生產穩定。
三、抓規章、突出基礎教育
（一）、規範一次作業程式
安全系根據不同時期的特點，及時制定作業標準，規範動車組司機一次作業程式。上關年，安全系共制定了《關於重新修訂營業站停車作業程式的通知》、《關於公布crh1動車組車站停放過夜的作業程式的通知》、《關於公布crh3動車組車站停放過夜的作業程式的通知》、《關於公布動車組確認列車快件運輸有關作業辦法的通知》等8個作業標準。
（二）、不斷完善安全卡控措施
針對車間安全生產形勢，安全系緊密圍繞現場需求，不斷完善各項安全卡控措施，確保動車組安全關鍵環節的卡控貼近實際，適應現場需求。上半年，安全系共完善了《關於修訂臨時排程命令的安全卡控措施》、《關於規範橫過鐵路人身安全的細化措施》《關於廣珠城際lkj控車側線始發開車時注意防止尾部超速的安全措施》等5項安全卡控措施。
（三）、強化基礎規章學習，提高員工基本技能
1、2月份車間組織對行車憑證進行全員紙質考試，對不合格的77人按規定進行考核及補考，對補考仍不合格的3人按規定發a牌進行考核，同時取消當月高鐵獎，並抽牌參加第二輪的指導組輪訓班，然後再進行補考，直至合格方允許上線。
2、根據《鐵路客運專線技術管理辦法（試行）修訂、補充規定》（鐵科技【2012】4號），車間一是做好規章修改的發放工作，要求動車組司機在相應規章上進行修改、張貼；二是做好現有非正常應急處置的修改；三是加強對規章修改後全員培訓，並組織進行考試驗收，確保人人過關。
3、根據段統一佈署，做好上半年規章考試的組織工作，全車間291人參加考試，共28人不合格，按規定進行補考並參加末位培訓。
四、抓標準、突出現場控制
（一）、抓好關鍵點的安全控制。
1、安全系每週將重點工作進行分劈，每週有計畫地組織各系、各車隊抓好憑證確認、開關門、雙組對標、防誤通等關鍵作業環節安全卡控措施的檢查，及時發出抽查通報，上半年共發出關鍵環節檢查通報26期。
2、認真抓好機班遇非正常停車處理的趟趟分析，及時發出非正常專題分析通報，找出不足，加強整改，上半年共發出非正常分析通報8期。
3、突出關鍵時段的安全控制，安全系配合運用系認真抓好調圖、小長假等關鍵時段的現場把關和各點值班檢查，特別是地勤組下半夜的值班盯控和查崗。
4、狠抓關鍵車次的添乘。今年以來，車間對動檢車、跨線車等關鍵車次進行重點控制，要求管理人員每月必須添乘動檢車不少於1趟，遇節假日、小長假等特殊時期，重點加強對跨線車的添乘，對未按規定完成關鍵車次添乘人員嚴格落實考核，上半年共考核未完成關鍵車次添乘管理人員3人次，確保關鍵車次的控制到位。
5、以調車專項整治為重點，狠抓動車段、珠海弱轉線的安全控制。一是安全系配合地勤車隊重新理順地勤接送車、聯檢、整備等作業各環節，優化地勤司機作業時間，儘量減少人力資源的浪費。二是安全系組織管理人員狠抓機班待乘紀律、訊號確認、防溜及止輪器撤除、訊號遮擋和「檢」字牌等的抽查，實行常態化的抽查，提高地勤司機安全防範意識，上半年共進行檢字牌抽查195次，進出庫及調車隨乘抽查178次，發現87個問題，發出調車專項整治通報10期。
（二）、抓季節性安全控制
1、進一步完善防洪防汛卡控措施，根據廣工函有關大風限速的變化及時修訂防洪防汛提示卡，規範動車組司機列車操縱。
2、加強安全形勢教育，利用學習會和個指導司機日常添乘中對司機灌輸防洪防汛、認真瞭望安全意識。
3、組織對天氣不良時行車的錄音檔案和atp檔案進行重點分析，對違反車間規者將嚴格進行考核。
（三）、突出過程控制，強化責任落實
1、強化幹部包保作用的發揮。根據《廣州機務段安全、質量包保管理辦法》（廣機段安發〔2011〕82號）檔案精神，車間對班組幹部包保關係進行調整，包保幹部加強對包保班組和指導司機日常工作的幫教檢查督促，與指導司機一起加強組內關鍵人新司機的談話和添乘、抽查工作，提高指導司機工作的質量，車間對幹部包保情況進行定期檢查通報。同時，安全系狠抓管理人員工作作風的督導，加強對各級管理人員量化完成情況的統計、分析、通報，提高各級管理人員的工作積極性和主動性。
2. 強化安全基礎管理。針對不同時期的特點及車間管理構架的變化，車間安全系及時制定或修訂了《動車組進站停車作業程式》、《車間**會制度》、《關於規範專業線片基礎管理的通知》、《臨時排程命令的管理制度》、《關於規範司機室管理的通知》等一系列管理制度，並狠抓制度落實的督導。
3.抓好關鍵時間段的安全控制。在春運、4.
1、6.15等調圖過渡期間，車間制訂了《調圖過渡期安全卡控措施》，並安排指車間管理人員到各個關鍵點進行現場盯控，各技術人員輪流到車間資訊臺進行坐崗協助應急指揮和故障處理技術支援。
（四）、嚴格管理，強化作業標準落實。
車間嚴格落實「一點也不能差、差一點也不行」要求，堅持「抓小防大」，從一點一滴抓起，嚴抓動車組司機標準化作業，堅決遏制職工作業「兩違」。今年上半年車間共發出abc牌612張，其中a牌21張、b牌112張、c牌479張，職工兩違共975件。
五、抓培訓，提高動車組司機素質
(一)、抓好乘務員的基礎教育。
1、安全系編制好《行車提示卡》，在車間日常學習會加強乘務員的基礎教育，如上下高鐵、試運、救援等，確保動車組司機對安全薄弱環節的控制到位。
2023年上半年工作總結系半年計畫
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