鄭州地鐵已經順利開通，回顧將近兩年的鄭州地鐵技術管理工作，雖然取得了些許成績，但更多的是過程中發現的不足以及需要今後改進的地方，現將具體情況匯報如下：
一、 前期調查細緻詳實，做好記錄
從2023年3月底至2023年5月份，我們對各個車站及區間進行了詳細的施工調查，了解了各個車站的土建施工進度，預留孔洞的相關情況，區間隧道的現場條件，鋪軌專業的進度等等，從而為施工組織設計的編制，為下一步的施工安排打下基礎。施工前期的現場調查工作要求細緻，涉及本專業施工的各項條件都需要詳細核查，而且需要做好調查資料的記錄整理，才能有效的保證以後的工作。
二、 做好設計圖紙審核，對圖紙問題各方面考慮
設計圖紙下發之後，需要及時組織人員對圖紙進行審核，一方面要對設計方案進行深入了解，另一方面要發現和提出圖紙中的不合理方案，同時對涉及工程計量或工程造價的一些問題也要同步提出，最好能提供建議解決方案。這個期間要加強與設計人員的溝通，積極協商圖紙問題的處理方案，以期為公司爭取更多的利益。
在審核bas系統圖紙的過程中，發現圖紙問題較多，其中不乏錯誤的部分，為了減少返工，保證後期除錯的順利進行，在車站纜線布放施工之前，我邀請了設計，bas系統供貨除錯單位人員共同對bas系統監控各類裝置的纜線型號及數量進行了仔細梳理，繪製了乙份圖紙，bas纜線布放時按照這份圖紙施工，保證了除錯工作的順利開展。
本工程在施工前期對這項工作很重視，效果也較為明顯，但後期工程繁忙時，這項工作進展不是很理想，把一部分壓力交給了工程計量部門。本工程圖紙多，而且是隨著工程進展逐步提供的，基本上處於催促設計提供圖紙的階段，這對技術工作增加了一些壓力，但是本工程的技術人員都工作踏實，吃苦耐勞，用工作熱情及責任心克服了這些壓力。
三、 明確職責，合理分工
在工程中，對專案部的技術人員進行合理分工，明確各自的職責，這也是工程技術各項工作順利開展的關鍵所在。在施工過程中，負責現場技術指導的人員大部分時間都在現場，檢視各車站的進度，對現場人員進行現場施工技術交底，同時解決現場的技術問題。負責技術資料整理的人員處理整理日常的技術檔案之外，也會抽時間去現場檢視，現場有問題及時解決。
四、 針對不同情況，及時提出應對措施
本工程有不少地方借鑑了深圳地鐵的各項經驗，但由於鄭州地鐵施工過程中有很多與深圳地鐵不一樣的地方，比如現場施工問題的協調機制，部分工序的安排等等，所以在施工過程中，根據施工情況發生變化，及時制定了應對措施，比如調整施工工序，從其他方面想辦法協調問題等等。在施工過程中，有些時候不能拘泥於常規，要根據情況的不同及時進行調整。
五、 積極開展技術創新活動
本工程在繁忙施工的同時，抽出了一定的時間精力開展了技術創新活動，也取得了一定的成果。比如在漏纜吊架的安裝過程中，在光電纜敷設工程中採取製作工具提高效率，在現場施工遇到難題時提出解決方案等。今後要繼續加強技術創新工作。
六、 重視竣工圖及竣工檔案的整理
對於現階段來說，技術工作主要是竣工圖的繪製，技術資料，竣工檔案的整理。雖然在工程前期一直要求竣工圖要在過程中繪製，但在施工繁忙的時候執行的不好，所以現階段的工作量比較大。根據深圳地鐵審計工作的情況，地鐵的審計十分嚴格，這就要求必須繪製出準確詳實的竣工圖。
七、 一些建議：
1.制定切實可行的技術管理制度，而且讓制度的執行成為一種習慣，保證今日事今日畢
2.做好圖紙的深化設計，及時根據現場情況提出合理化建議，比如本工程的攝像機安裝高度及安裝位置的美觀性等
以上是我的一些心得體會，有不恰當的地方請各位領導批評指正。
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