在公司領導的正確領導下，技術科在裝置、能源、計量技術管理以及工程改造、節能降耗、科技進步等方面較好地成了09年上半年各項工作任務，現總結如下：
一、充分執行公司各項制度，嚴格現場檢查，強化裝置管理。
技術科嚴格按照公司制度化管理有關要求，認真進行各項制度的執行和有關考核工作，尤其在裝置管理方面，主要從以下兩方面著手：
一是加強現場檢查，做好裝置基礎保障工作，除機車文化保養堅持每月兩次檢查外，對其它裝置也加強檢查頻次和力度，室外訊號裝置、道岔以及通訊裝置、附屬裝置也執行每月兩次檢查，對查出的問題嚴格按照《鐵運公司運輸生產裝置檢查考核辦法》的要求進行考核，並對查出的問題進行跟蹤複查。站段科室技術管理人員還按照各自分管的專案認真、及時、全面地組織各類裝置檢查，維護工作，各類的裝置的養護質量都較過去有很大提高，裝置的故障率比過去明顯下降。線路、訊號裝置維修合格率維持100%。
為運輸生產的安全有序進行提供有力保障。另外，因07、08兩年施工改造較多而暫停的裝置例會制度也逐漸走入正軌，通過每月裝置例會的召開，集中解決公司裝置管理中存在的問題，為公司生產保障起到了明顯的促進作用。
二是以裝置管理系統應用為中心，著力抓好裝置基礎管理工作。年初以來，技術科兩次組織對公司裝置進行歸口統計，通訊公司根據我公司生產運輸組織特點，針對性進行程式開發，在站段裝置管理人員的密切配合下，不斷進行除錯和完善，目前裝置管理系統已經投入使用，為充分保證裝置管理系統的執行，技術科制訂了《鐵運公司裝置管理系統執行考核辦法》。裝置管理系統的應用為提高我公司裝置管理水平邁出一大步，進一步適應1050改造後裝置管理的新要求。
在機車管理方面，上半年完成機車中修2台次，機車廠修一台次（目前1006正在大連修理），小輔修碱廠機車1台次。按照既定安排做好公司其它機車的小輔修和保養工作。為進一步明確分工，理順機車大中修程式，制定了《鐵運公司機車大中修質量保證體系》，為機車大中修質量提供了制度保障。
1-5月份機車完好率95.76%,利用率是46.99%,分別比去年同期上公升0.
76和10.71個百分點。
另外，技術科在裝置管理上還做好以下具體工作：
1、4—5月份組織工電段、機務段、港口站、通訊資訊中心四個部門，分為機車、線岔、訊號、道岔和通訊裝置五個專案進行春季裝置檢查考核評比工作，通過組織現場檢查，、各類臺帳檢查等基礎管理工作的開展，進一步提公升了公司和站段的裝置管理水平，為運輸生產組織提供有力的裝置保障。
2、根據機械化養路工區的裝置配備需要，結合集團09年裝置購置計畫，落實有關裝置的購置工作，目前二元二位繼電器實驗台、鋼軌探傷儀、內燃發電機等有關裝置已經基本購置完成，在09年裝置購置過程中，技術科對廠家的現場培訓、售後服務都提出了更高的要求，並將裝置的質保期由1年延長至3年，確保購置的裝置能夠為公司的裝置維修、維護保養提供更好的服務。
3、公司在用衡三已經使用十幾年，基本到報廢年限，裝置效能出現較大下降，計量精度也出現不穩定的現象，針對此情況，技術科調研考察更先進的軌道衡裝置，結合配合國鐵需要進行的超偏載儀安裝一併實施衡三改造工程，目前該工程正在按照7月初檢衡的時間進度要求向前推薦。
4、針對駝峰場無線調車功能需要，組織鐵科、輝煌、指揮部等單位就駝峰場無線調車監控記錄系統介面進行技術方案**和論證，6月上旬裝置已到貨，目前廠家正在進行裝置除錯軟硬體除錯，除錯完成後將豐富和完善綜合管理資訊系統，為公司運輸生產組織、作業安全提供更高效、優質的服務。
二、加強能源計量管理工作，促進節能降耗。
為全面貫徹落實科學發展觀，落實責任，強化監管，紮實做好節能降耗和汙染減排工作，確保公司節能減排工作順利實施，公司於上半年，專門成立了公司節能減排工作領導小組；1050改造和院內整合工作完成後，公司的水電等能源網路基本健全和完善，針對此情況，技術科結合公司開源節流工作要求，做好計量器具的加裝，及時制定了能源定額對公司各用能單位進行獎懲考核。在此基礎上，進一步深化成本控制體系，將單班的總油耗和單耗考核到甲乙丙丁四個班，並與生產科制訂《合理使用使用機車管理辦法》和《鐵運公司機車單班作業考核辦法》，將燃油消耗與當班司機和排程人員的效益工資掛鉤，從而促進生產組織人員、乘務人員提高生產組織水平，節約用油的動力。組織召開鐵運公司節能降耗現場交流會，重新配置兼職節能員，主要負責做好水、電能源的消耗統計及分析工作以及節能工作先進操作方法、先進技術裝置、管理經驗等的推廣應用等工作。
三、積極開展科技進步和技術攻關工作，為港口發展增添後勁。
科技進步和技術攻關是企業發展的核心和靈魂，是公司裝置管理工作中的一項重要工作，技術科根據施工過程中提出的工藝改進、相關變更和設計修改，積極組織人員編寫科技進步材料和相關**，4月份上報集團安技部科技進步材料5項，其中《港口鐵路1050技術改造》獲得一等獎（下半年公布），其中1050改造還專門編寫了申報材料並拍攝了專題宣傳片。相關材料獲得集團相關部門的認可和肯定，並打算進一步申報市或省級科技進步獎。根據公司領導指示，技術科高度重視科技進步**發表和評比工作，3月份在公司內部組織科技進步和**發表會，共發表**27篇，並對公司的6項科技進步和小改小革成果進行表彰和獎勵；在《科技進步和技術攻關實施辦法》、《技術進步工作管理細則》的基礎上，下發了《鐵運公司技術攻關、小改小革及合理化建議考核獎勵辦法》，從政策、制度上進一步調動裝置維護、管理及後勤、生產人員參與技術攻關、小改小革的熱情和積極性。
四、繼續做好各項施工改造及對外協調工作。
1、根據上海鐵路局、集團公司有關要求，配合有關部門做好中雲—墟溝北電氣化改造前期有關工作，此項工程牽涉面廣，時間緊迫，任務繁重，為明確職責，確保工程專案正常開展和公司生產組織安全執行，公司已經成立了電氣化改造領導小組。目前，已經審查了工程可行性研究，配合設計提出了通訊、訊號、電力和電牽專業的設計要求，6月底設計院出施工設計，技術科將按照集團和公司有關要求，把有關工作向前推進。
2、因海棠路立交施工，1050改造的牽出線延長改造工程6月中旬才具備施工條件，目前，已經具備進場施工條件。
3、完成d46訊號機改移工程，完成曲4線技術改造方案（後因益海方因素未實施）等零星工程改造專案。
五、2023年下半年工作打算；
一、繼續做好運輸生產裝置的管理工作，根據公司運輸生產實際，做好機車、通訊、訊號、電力以及其它相關裝置的管理和考核工作。確保運輸生產裝置滿足運輸生產需要。
二、加大力度組織、協調好技術改造工作，組織好電氣化改造和牽出線延長工程的施工管理工作，根據實際需要進一步落實駝峰場改造的可行性。
三、做好能源計量管理工作，重點做好定額考核執行。加強水、電使用現場監管力度，杜絕跑冒滴漏現象發生，做好節能降耗工作，確保2023年節能減排工作的各項目標實現，為公司增產節支打下基礎。
四、重視技術改造、小改小革工作，通過開展專案評審、嚴格把關，通過切實舉措為公司可持續發展、科學發展做好人才、技術儲備。
技術科2023年6月19日
技術科2023年上半年上半年工作總結
一 上半年主要工作開展情況 1 報告審核 工作 堅決落實中心報告審批制度，嚴格把控報告質量，對報告出現的質量問題及時與檢測人員進行有效溝通，確保原始記錄計算正確，報告格式 相應資訊 結論正確。現已完成相關檢測報告審核量如下 地基基礎檢測報告259份，結構641份，材料製品36754組，市政報告464...
技術科上半年工作總結
一 上半年主要工作開展情況 1 迎國檢 工作 在曹局長的指導下，理順綜合類資料共計170餘盒 對國道208 108 307線路面改造工程和太小線拓寬改建工程的工程資料重新理順，並進行了交通組織方案彙編，上報省局 整理了2006 2010年分局大中修工程 危橋改造 災害治理等工程的交 竣 工驗收報告共...
生產技術科長2019上半年述職報告
述職報告 尊敬的各位領導 大家好！我叫上官建國，現年45歲，現任山西煤炭運銷集團陽城西河煤業 生產技術科科長。本人1988年畢業於晉東南煤炭工業學校，畢業後一直從事煤礦技術和管理工作，先後擔任過煤礦技術員 經聯社安監員 煤礦生產副礦長等職務，2010年8月本人因所在煤礦 山西陽城西河石門溝煤業 被兼...