可行性研究報告專案建議書一

2021-03-03 22:35:47 字數 3132 閱讀 8528

xx公司

xx工生產線專案書

1、企業基本情況

二、專案概況

(一)專案名稱:***x產線專案。

(二)專案建設單位:xx公司。

(三)企業型別:民營企業。

(四)企業法人代表:

(五)建設性質:新建。

(六)建設地點:

(七)建設規模:占地x畝。

(八)建設週期:x個月。

(九)主要建設內容及規模:新徵土地30畝,總投資4000萬元,公司將嚴格按照鑄、配件生產安全設計標準規範,建設辦公綜合大樓,生產廠房,科研大樓,庫房,生產輔助用房等設施;

三、專案建設的目的和意義

四、產品方案及生產規模

(一)xx產品一

公司擁有鑄造、初加、精加三個生產車間及生產線,裝置40餘台,主要與中國南車集團資陽機車廠、中國南車集團成都機車廠,株洲電力機車廠等主機廠配套。

(二)xx產品二

公司現有裝置30餘台。有較為先進的連桿加工中心,連桿專機及脹斷連桿生產線的建立,連桿的品質及生產能力會進一步擴大,主要與中國南車集團資陽機車廠配套。

(三)xx產品二

公司現有裝置20餘台。有較為先進的閥門加工中心,。。。。。。

基於以上產品,公司擬建立新的總部研發、生產基地,根據目前生產經營需要結合當地資源實際情況進行生產加工配套,產品以毛坯狀態、粗加工狀態、半精加工狀態、精加工狀態向下游客戶提供。初步規劃新基地整合的產品方案及規模如下:

五、專案建設的可行性條件

(一)管理技術條件:

(二)交通運輸條件:

(三)用工條件:

(四)生產條件:

(五)預計主要技術經濟指標:

預計主要技術經濟指標彙總表

該專案為機車及汽車配件生產加工專案,其生產採取封閉式的砂鑄和樹脂砂再生工藝生產線執行不會有粉塵汙染,無廢氣排放,僅有少部分生活廢水排放, 對周圍環境無影響。該專案在生產中的有少量廢砂、渣,不含有毒有害物質,通過相關部門或企業自身完全可以進行處理。同時,我們將按照機車及汽車配件生產企業的技術要求和環保部門的要求,採購相應裝置,確保產品質量並對周圍環境不形成汙染。

七、勞動保護與安全責任

專案為機車汽車配件生產加工企業,無有害氣體和有害粉塵產生,不需要特殊勞動保護措施。原料採購進行產地檢驗。加工車間和生產人員同公司簽訂安全責任書確保生產安全。

八、專案建設方案

公司擬分二期進行投資。

(一)一期建設思路為

投資總額:2500萬元;

鑄造生產車間建築:7000平方公尺;

綜合樓:2000平方公尺;

預期產品生產能力:第一年生產4000噸產品,第二年生產4500噸產品,第三年生產6000噸產品。

(二)二期投資思路:

投資總額:1500萬元;

機械加工車間:5000平方公尺;

相關配套:總部運營,科研中心。

以上兩期合計投資4000萬元,年產值6000 ~ 8000萬元。

九、專案技術裝置方案

(一)生產技術標準:產品質量標準,嚴格執行中國南車機車車輛工業集團企業標準q/csr等國家相關法律、法規及標準。

(二)主要工藝流程:

(三)生產裝置方案:專案配套選擇自動化與科技技術含量較高的配件生產專業裝置和檢驗檢測裝置。主要裝置及儀器見附表:

附表:企業主要生產裝置、設施一覽表

十、專案組織與執行管理

(一)專案執行模式:企業實行總經理負責制,下設生產部、技質部、財務部和綜合管理部等。生產部負責產品的生產,技質部負責產品的質量管理和產品的檢驗。

財務部負責產品的採購和銷售,綜合管理部負責後勤管理和售後服務。質量管理者代表負責全面質量工作。組織管理結構及執行模式見示意圖。

(二)管理模式

1、工程管理:成立專門基建班子,邀請專家對專案進行精心設計,堅持「科學、合理、經濟、實用」的原則,研究制定切實可行的施工方案和技術規範,工程建設專案實行招標,工程建設質量聘請城建技術人員進行監督,確保專案建設高標準、高質量、快速度。

2、財務管理:對專案資金採取專設帳戶、專人管理的辦法,確保資金專款專用。專案投產後,對各子專案財務管理,按照《會計法》和現代企業財務管理要求,健全財務管理制度,公司成立財務管理和資金結算中心,統管專案資金。

3、生產管理:按照現代企業標準,制定切實可行的生產管理辦法和企業生產計畫。由公司統一**生產原料,統一生產標準,確保產品質量。同時,重點抓好生產中的各個環節,實現管理現代化。

4、銷售管理:實行生產與銷售相分離。建立健全銷售網路,充實銷售人員,組建一支高素質的營銷隊伍。制定營銷戰略和策略,健全銷售責任制。

5、技術培訓:為搞好專案企業產品加工高新技術的研究,建立產品研發體系,抓好技術培訓和新產品研發,工人持證上崗。

十一、投資估算及資金**

(一)投資估算:專案建設投資估算為人民幣4000萬元。

(二)資金**:企業自籌2500萬元;通過銀行融資1500萬元。

十二、建設工期

該專案擬分二期建設,其中一期建設週期為10~12個月。

十三、專案效益及分析

專案將以市場為導向,以科技創新、體制創新、管理創新為主線,全面提高優質機車配件的標準化生產、產品技數含量和市場競爭能力,增加職工收入,實現規模效益。

專案建成投產後,第一年生產加工4000噸產品,第二年生產和加工分別4500噸產品,第三年生產和加工分別為6000噸產品。預期年產值:6000萬元,具體分析如下:

(一)生產成本

1、工資

本專案定員150人,工資標準:生產工人平均每人每年36000元,管理人員平均每人每年40000元。

2、折舊及攤銷費用

固定資產折舊按平均折舊法,殘值3%。

無形資產10年攤銷。

3、修理費用

修理費用按照固定資產原值的4.2%計取。

(二)其它費用

其它費用包括管理費用、銷售費用等,按銷售收入的6%計取。

(三)財務費用

財務費用為生產期長期借款利息和流動資金借款利息。

專案總成本費用由以上幾部分組成,隨著折攤費用和財務費用的變化,生產期年總成本費用呈降低趨勢。

(四)財務評價基礎資料

1、稅金

增值稅稅率17%,城市維護建設稅按應納增值稅的7%計提;教育費附加按應納增值稅額的4%計提。

專案所得稅稅率20%。

2、利潤分配

盈餘公積金按稅後利潤的10%計,剩餘部分用於還款。

3、利潤分析

預計主要利潤指標表

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