本設計中冷凍水管的保溫層厚度均按新規範附錄j 表j.0.1-1空氣調節供冷管道最小保冷厚度（mm），冷凝水管保溫層厚度按表j.
0.1-4空氣調節凝結水管防凝露厚度（mm）。
說明：1.施工中立管保溫每隔3m左右設定保溫承重托環，其寬度為保溫厚度的2/3。
2.冷凍水管的保溫結構中設定一層防潮層，防止大氣中水蒸氣和空氣一起進入保溫層並滲透而出現凝結水，破壞保溫材料絕熱效能。
3.保護層選用鍍鋅鐵皮，厚度δ=0.5mm。
9.2 水系統節能
1、水側汙垢、腐蝕及青苔對製冷系統影響極大，也是空調能耗高的重要原因太氣中的塵埃、水分、細菌氧氣及某些有害酸性氣體不斷地由冷卻塔進冷卻水系統中，冷凍系統雖貝較為密閉，但水中溶解氧對冷凍管材也產生腐蝕作用，日積月累，空調裝置將產生汙垢、鏽蝕、鏽渣和微生物斷繁殖所產生的生物汙泥，使管道堵塞、製冷量下降、浪費電能。根據理論計算，冷疑器的汙垢每增加0.1mm，熱交換效率就降低30％，耗電量則增加5～8％。
所以本工程在實際執行中經常除垢。
2、冷凍水和冷卻水系統的執行能耗往往出現在水量的損失上。例如排汙閥、旁通閥等處，由於管理失誤造成漏水，造成膨脹水箱經常需要補水，還有蒸發耗水、飄水以及排汙換水。損失的冷量，增加了耗電，浪費了水資源，因此要嚴格科學管理，減少冷凍水流失。
同時要經常清掃散水槽，適當調整風機葉片的角度(角度不能太大)。排汙換水是不可避免的。若能保持水系統清潔，則可以延長換水間隔時間，從而減少水耗。
3、凝結水系統節能的措施主要考慮它的排放問題。通常工程上的凝結水排放有兩種：集中排放和就地排放。本工程採用了就地排放的方式。
第八章語言系統的演變
一 組合規則的演變 教材p254 255 組合規則的演變主要表現為詞序的改變。一 漢語 上古漢語裡，疑問句中疑問代詞作賓語，否定句中代詞作賓語，賓語要前置。孟嘗君曰 客何好？戰國策 齊策 許子奚為不自織？孟子 滕文公上 我未見力不足者，蓋有之矣，我未之見也。論語 里仁 吾有老父，身死，莫之養也。韓非...
第八章總結
第八章多型性與虛函式 記憶 1，物件呼叫的成員函式由物件所屬類決定。如 類 物件 所呼叫成員函式是 中定義的成員函式或從 的基類繼承來的成員函式。類中未定義虛函式，通過指標 引用所呼叫函式由指標 引用所屬類決定。若主函式修改後，執行結果如圖 問題 為什麼指標p1，p2呼叫的print是a類中的pri...
第八章懸架
1 懸架的組成 想一想 懸架的位置在哪？你能否總結出什麼是懸架？懸架是車架 或車身 與車橋 或車輪 之間一切傳力連線裝置的總稱。現代汽車的懸架雖有不同的結構形式，但一般都由彈性元件 減振器 導向機構等組成，轎車一般還有橫向穩定器。懸架的組成如圖9 8所示。圖9 8 懸架的組成 1 彈性元件 螺旋彈簧...