1、編制依據
建築法、勞動法、消防法等國家相關法律、法規和規定；
中鐵第四勘察設計院集團****的施工藍圖等設計檔案；
《上海金山鐵路改造工程1標段施工合同》、施工設計檔案、圖紙；
《客貨共線鐵路路基工程施工技術指南》tz202-2008；
《鐵路路基工程施工質量驗收標準》tb10414-2003；
國家、鐵路現行的設計規範、施工規範、工程質量檢驗評定標準和其他有關規定。
《鐵路工程施工安全技術規程》；
《鐵路營業線施工安全知識》；
《鐵路建設工程安全生產管理》中國鐵道出版社；
《鐵路技術管理規程》；
《行車組織規則》；
《上海鐵路局局長令》（第一號）；
上海鐵路局檔案上海運發［2009］451號關於公布《上海鐵路局臨近營業線施工安全管理辦法》的通知；
上海鐵路局檔案上海建發［2009］83號關於公布《上海鐵路局建設工程營業線施工安全管理實施細則》的通知；
上海鐵路局建設管理處建工函［2009］260號《關於進一步加強臨近營業線施工機械安全管理的通知》；
上海鐵路局檔案上海運發［2008］316號關於公布《上海鐵路局建設工程營業線施工安全管理實施細則》的通知；
上海鐵路局工務處工路橋函［2009］181號《關於重新公布影響營業線路橋裝置安全施工有關規定的通知》；
《鐵路營業線施工安全管理辦法》鐵辦[2008]190號；
《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術暫行辦法》鐵建設[2008]14號；
《鐵路工務安全規則》鐵運[2006]177號；
《關於加強滬寧城際施工安全管理的通知》上鐵建函[2009]120號；
關於印發《上海鐵路局營業線施工安全管理實施細則》的通知上鐵運發[2008]111號；
關於公布《加強滬寧滬杭城際建設等營業線施工安全監督管理辦法》(暫行)的通知工綜函[2009]192號上海鐵路局工務處；
《關於加強營業線施工安全巡查監護、定點檢查監護管理的通知》 上工安發[2009]189號上海鐵路局上海工務段；
上海鐵路局工務處工路橋函［2009］227號《營業線施工工務安全監督要點補充規定》；
鐵道部第32號《鐵路交通事故應急救援規則》等有關規定；
上海金山鐵路有限責任公司施工組織設計編制辦法；
現場勘查及自行調查工地周邊環境條件獲得的資料；
我單位現有機械裝置情況、施工技術與管理水平及多年來工程實踐中積累的施工及管理經驗；
現場調查的相關資料和本專案的特點。
2、工程概況
金山鐵路改建工程1標段莘莊-新橋新建
三、四線，線路自莘莊站站外滬杭線上、下行出岔引出，與滬杭專線平行由東向西行，經過春申站，引入新橋站，三線線路長度為7.06km，四線線路長度為7.27km，新閔線自新橋站引出與新閔支線並行引入閔西站，左線長度為4.
43km右線長度為5.58km；新建閔西-金山增建二線自閔西站引出，並行金山線，引入金山客站，線路長度約34.64 km。
施工1標段增建新線21.055km，即有線改造9.385km（含管內相應的路基、排水及改河改路工程，含全線的鋪軌工程）。
其中特大橋2座（春申特大橋、新橋特大橋）、大橋1座，中橋3座，小橋15座，橋梁總延長公尺為4667.77m，各類渠涵16座55.57m，道路立交23座。
標段內需要改造的車站有3個，分別是春申站（房屋建築面積2000m2，含牽引變電所）、新橋（房屋建築面積2000m2）、閔西站（房屋建築面積2000m2，含閔西區分所），合計6735建築平方公尺。其中，軟基處理形式共計6種，分別為：水泥攪拌樁、布袋注漿樁、袋裝砂井、mmp樁、高壓旋噴樁、水泥土擠密樁。
袋裝砂井試驗段選在xmydk3+476-xmydk3+575里程進行，砂井樁徑0.07m，樁長15m，根數2691根，共計40365延公尺。採用正三角形式布置，橫向間距0.
8m，縱向間距0.69m。與既有線距離為7-8m。
3、施工組織安排
3.1 工藝試驗組織機構
三工區工藝試驗管理組織機構框圖
3.2 工藝試驗指揮體系及崗位職責
指揮小組各崗位職責：
工區經理對本工程工藝試驗工作負直接領導責任；負責施工現場作業組織，協調解決各位施工作業；
工區副經理在工區經理領導下管好分管範圍內的安全生產工作；掌握施工進度，抓好關鍵環節，處理施工中出現的問題；
技術負責人在工區經理領導下對試樁的工藝性特點了解、總結，及施工的各種技術引數的了解；觀測此項施工對既有鐵路的具體影響，最後完成技術總結，為以後大規模施工奠定基礎。
作業隊隊長、工班長在工區經理、副經理領導下，對本隊、班組工人在生產工作中的安全與健康負直接責任；
崗位工人在工班長的領導下，對本崗位的安全負責。
3.3擬投入的人員、裝置
3.3.1 人員安排及分工
人員安排及分工表
3.3.2 裝置配置
主要機械裝置表
4、試樁目的
明確袋裝沙井施工作業的工藝流程、操作要點、相應的工藝標準：和對既有線的具體影響，指導後續袋裝沙井作業施工。
5、試樁的選擇
試驗段選在xmy3+476-575里程進行。xmy3+476-575範圍內採用砂井+碎石墊層0.6m+兩層土工格柵+預壓土高1m加固，砂井樁徑0.
07m，樁長15m，根數2691根，共計40365延公尺。採用正三角形式布置，橫向間距0.8m，縱向間距0.
69m。與既有線距離為7-8m。
6、施工工藝流程及技術要求
(1)施工放樣:
先用全鑽儀定出中線，然後根據設計圖的處理寬度準確放出邊線，在放邊線前，先核對實測橫斷面圖的寬度與該處砂井設計寬度是否相符，如出入較大，應按實測橫斷面圖寬度予以調整。中線、邊線定出後，施工隊再根據設計間距逐井定位，並編上各井井號，繪製出砂井平面布置圖，現場掛牌施工。
(2)原材料檢測:
砂袋、砂都必須進行檢測，合格後方可使用。砂料進場後，先過篩、再晾乾，下雨進應予覆蓋，確保砂袋灌砂均為乾砂。
袋裝砂井袋料技術效能指標：
(3)現場要求:
一台砂井機原則配一台灌砂機，砂袋應搭棚遮陽，砂袋裝好砂後也要暫放於遮陽棚，並盡快入孔，防止砂袋長期光照而老化。
(4)鑽孔:
將砂井機移位至定位井點，移動鑽機，將鑽桿調整到垂直位置。確認位置、垂直度無誤後，即可開機鑽孔。達到設計深度後，立即停機，同時測量出孔深，並作好深度記錄。
孔深測量方法用鋼尺丈量，先在鑽桿頂部作一明顯標誌，從標誌處往下一直量到鑽頭得出總長並記錄好資料。鑽孔完成後，再測量標誌處到地面距離，用總長減去該距離即為孔深。砂井盡量垂直，個別最大偏差<1.
5%，用吊垂球進行測定。任何情況下不得出現記錄孔深尺寸》實際孔深尺寸。
(5)砂袋灌砂:
灌袋用砂必須是經檢驗合格、過篩、晾乾了的中粗砂。用灌砂機進行灌砂，灌砂機有效高度要大於1/2最大砂井深度。灌砂時應兩灌兩振，並鋪以人工，確保砂袋灌砂飽滿。
試驗室應隨時進行檢查，灌砂量應嚴格控制在設計要求的允許偏差範圍之內。
袋裝砂井施工工藝
1 施工順序 機具定位 打入套管 深入砂袋 拔出套管 機具移位 埋砂袋頭 2 施工工藝 1 裝置採用履帶臂架導管式打樁機，套管直徑9cm，長15.5m，為便於拔管，上設樁頭樁帽，準備好後，測量放樣，設定井位樁。2 將導向架固定在孔位，在孔位處下挖0.1 0.15m深小坑，穩住管尖，放下套管，戴上樁帽...
袋裝砂井作業指導書
袋裝砂井施工工藝 一 概述 k79 901.706 k80 214.816段路基均位於不良地質段的軟土地基上，且處於魚塘段，軟土厚6.2 6.8公尺，採用 袋裝砂井 雙層土工隔柵 等載預壓 反壓護道 的方法。袋裝砂井施工選用szj 20型袋裝砂井機施工，袋裝砂井直徑7cm，等邊三角形布置，間距0.9...
袋裝砂井作業指導書
袋裝砂井施工 作業指導書 yhzz 2001 03 編制 審核 批准 中鐵三局六公司渝懷專案經理部 2001.3.1 目的 對袋裝砂井施工過程與工藝進行控制確保成井符合設計與規範要求。適用範圍 渝懷線dk67 000 dk77 600段袋裝砂井施工，按排水固結法施工。一 工程簡介 1 本段袋裝砂井軟...